Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Фотогалерея «Младшего Брата»

на наших часах 16:52

Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Нижегородская обл.

	Тепловоз ТУ8-0307 на подъезде к ст. Керженец-1, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), перегон Керженец - Пионерский, 14.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Снегоочиститель плужный ПС на бывшем пути в Большеорловский, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 14.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	ТУ8-0307 у стрелки, ведущей к депо, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 14.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	ТУ8-0307 направляется в сторону депо, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 14.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Следующий к депо ТУ8-0307, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 14.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	ТУ8-0307 совершает маневры перед депо, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 14.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	ТУ8-0307 заезжает в ворота депо, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 14.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тихо скучающая возле здания ст. Керженец-1 списанная дрезина ТУ6П-0007, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 14.V.2009 Павлов С. С. YAR1987: Ещё жив)))))Это радует))) (2009-05-25 20:59:14)
	Пути на ст. Керженец-1, вид в сторону Пионерского (Керженец-2), Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 14.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Пути на ст. Керженец-1 и мрачное небо, вид в сторону Потемино, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 14.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Грузовой состав во главе со старинным Усть-Катавским крытым вагоном на прежнем месте, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 14.V.2009 Павлов С. С. Павлов С. С.: И все же хоть музейщикам и наплевать на этот вагон, но радует то, что благодаря моей просьбе и текстурам, а также отличному таланту в 3d моделировании Филатова Вадима, данный вагон навсегда увековечен в трехмерном варианте в виде 3d модели к компьютерной игре trainz. [] (2009-05-17 12:26:40) Павлов С. С.: Не обижайтесь, но у вас почемуто все похоже на "самопал из платформы" ? Я конечно табличку не видел, да и не искал, но осматривал вагон подробно много раз и судя по визуальному осмотру он все же больше похож на настоящий. Самопал из платформы я выложу когда до Каринских фоток руки дойдут. Даже не один... (2009-05-23 19:51:50) Машинист пивного крана: Похоже на самопал, так как заметно кустарное качество изготовления, аутентично выглядит лишь ролики и направляющие сдвижной двери. (2009-05-23 20:46:08) Павлов С. С.: Где вы кустарность то увидили ? Вы и в Выксе у вагона заводского изготовления тоже "кустарность" узрели. Знаток блин ! Этому вагону очень много лет, вот он и выглядит ветхим, а то что он не кустарный - это точно, я его весь осматривал в отличии от вас. (2009-06-11 10:59:28)
	Тепловоз ТУ7А-2913 с порожняком мчится по перегону, солевозная УЖД з-да "Капролактам, ОАО Сибур-Нефтехим", перегон Завод - Пристань, 15.V.2009 Павлов С. С. Павлов С. С.: Кстати с этой стороны номер у тепловоза замазан краской, но на оригинальной фотке можно без труда разглядеть под краской номер ТУ7-2136 !!! Вопрос: Какой же номер верный ? Я полагаю что 2913, иначе зачем им замазывать краской другой номер ? (2009-05-19 10:37:16) Машинист пивного крана: Значит это и есть ТУ7-2136, поскольку у ТУ7А должны быть другие поручни на площадке. (2009-05-19 13:15:58) Машинист пивного крана: Родной 2913 похоже давно подменили, на сайте его фотографий нет. (2009-05-19 21:09:51) Павлов С. С.: Но настоящий 2913 тоже с Капролактама ??? (2009-05-19 23:51:07) Машинист пивного крана: Да, с постройки там был. (2009-05-20 00:00:01) Павлов С. С.: > Да, с постройки там был. Хм, а может все же это он и есть ? Ведь у Егорьевского (ныне тоже Капролактамовского) ТУ7А-3272 тоже поручень такой, причем только задний. Вот : [] и вот : [] (2009-05-20 00:04:55) Машинист пивного крана: Там видно что сами криво приварили, а здесь заводской. (2009-05-20 19:16:44)
	ТУ7А-2913 и платформа №14 на перегоне, солевозная УЖД з-да "Капролактам, ОАО Сибур-Нефтехим", перегон Завод - Пристань, 15.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	ТУ7А-2913 с груженым солью поездом и веселый машинист, солевозная УЖД з-да "Капролактам, ОАО Сибур-Нефтехим", перегон Завод - Пристань (п. Дачный), 15.V.2009 Павлов С. С. TOPruslan: Мндаа, машинист и правдо весёлый. Редко таких увидешь. В основном грубияны и хмурые. Зарплата маленькая (2009-05-19 15:15:38) Павлов С. С.: > Зарплата маленькая Гыыыы У этих зарплата больше чем у ширококолейных, и у помошника тоже. И вообще в депо Капролактама эта УЖД считается элитным местом, туда еще просто так хрен попадеш работать, все места заняты. Да и помимо зарплаты у них прикольный график и нет всякой муштры. (2009-05-19 23:58:37) Григорий: Эх! Жаль видео нет этого действа!... (2009-05-20 15:32:40)
	Тепловоз ТУ7А-2913 с груженым солью поездом в окрестностях завода Капролактам, солевозная УЖД з-да "Капролактам, ОАО Сибур-Нефтехим", промзона (Дзержинск), 15.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Новый путь на железобетонных шпалах, перегон Пушкино - Счастливая, Горьковская ДЖД (МГЖД), г. Нижний Новгород, 21.V.2009 Павлов С. С. Павлов С. С.: Шел случайно мимо, увидел и опешил. Хорошо хоть цифровик был под рукой ! А самое главное это то, что все как то из под тишка, ни информации, ни слуху, ни духу .... Когда уже успели переложить перегон на новые рельсы и ж\б шпалы ??? В тот день на ст. Пушкино суетились путейцы. P.S. Вместо того что бы заниматься ерундой, лучше бы дорогу удлиннили, хотя бы километра на два ! (2009-05-22 00:41:28) Urman_Diesel: Полный маразм. Лучше бы нормально укладывали широкую колею вместо этого. (2009-05-30 13:14:42)
	Старый путь на деревянных шпалах, перегон Пушкино - Родина, Горьковская ДЖД (МГЖД), г. Нижний Новгород, 21.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Свежеуложенный путь, вид в сторону ст. Пушкино, Горьковская ДЖД (МГЖД), г. Нижний Новгород, 21.V.2009 Павлов С. С. TOPruslan: Ну чем не скоростная дорога?! (2009-05-29 05:07:58)
	Узкоколейный мост на перегоне, впереди ст. Счастливая, Горьковская ДЖД (МГЖД), г. Нижний Новгород, 21.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Два однопутных перегона, вид в сторону ст. Родина, Горьковская ДЖД (МГЖД), г. Нижний Новгород, 21.V.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Недавно покрашенный вагон ПВ40 №6244, Горьковская ДЖД (МГЖД), г. Нижний Новгород, 1.VI.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Кп4-430 с праздничным поездом проезжает мост, Горьковская ДЖД (МГЖД), г. Нижний Новгород, 1.VI.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тепловоз ТУ7-2567 в хвосте праздничного поезда приближающегося к ст. Счастливая, Горьковская ДЖД (МГЖД), г. Нижний Новгород, 1.VI.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Паровоз Кп4-430 с праздничным поездом и оказывающий им дружескую помощь тепловоз ТУ7-2567, Горьковская ДЖД (МГЖД), г. Нижний Новгород, 1.VI.2009 Павлов С. С. Орест: Не осиливает дорогу паровоз? (2009-06-03 08:56:53) Павлов С. С.: Ну как бы да, хотя впрочем он осилил бы, просто его там очень сильно берегут ! (2009-06-03 11:12:34)
	Подвижной состав на путях ст. Родина, Горьковская ДЖД (МГЖД), г. Нижний Новгород, 1.VI.2009 Павлов С. С. Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 1851-1875 1876-1900 1901-1925 1926-1950 1951-1975 1976-2000 2001-2025 2026-2050 2051-2075 2076-2100 2101-2125 2126-2150 2151-2175 2176-2200 2201-2225 2226-2250 2251-2275 2276-2300 2301-2325 ... 2501-2525 ... 3001-3025 3026-3045

© 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы