| "Ус" на торфяном поле, т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-3018 на смотровой канаве в депо Гулбене, 27.III.2011 Bonifācijs
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Ус" на торфяном поле, т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Ус" на торфяном поле, т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Маркировка шпалы "уса", т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Восстановление котла паровоза Гр-319 в депо Гулбене, 27.III.2011 Bonifācijs
Зильбергерц Печокин: | Уважаю! (2011-03-29 10:56:13)
|
|
| Снегоочиститель системы "Бьерке" №7954, Гулбене, 27.III.2011 Bonifācijs
steammer: | Tochnaja istorija neizvestna (postroiki primerno 1920-tih, 30-tih godov), no eto tochno ne SO-750! (2011-03-29 10:31:46)
| Машинист пивного крана: | Да точно, эта коряга построена вроде в Лиепайских мастерских. (2011-03-29 14:45:33)
| Bonifācijs: | кто и зачем поставил эту СО-750 в описании? (2011-03-29 16:48:49)
| Зиновьев Д.: | Извините, это я. Не разобравшись. (2011-03-31 02:52:10)
| Тимур: | Снегоочиститель системы "Бьерке", вот это как раз он. (2012-01-11 23:20:57)
|
|
| "Ус" на торфяном поле, т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Ус" на торфяном поле, т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Ус" на торфяном поле, т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Кайсин И.А.: | Эту фотографию стоит привязать к галерее Баложи, а не Гулбене (2015-09-07 22:45:31)
|
|
| "Ус" на торфяном поле, т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон Pafawag 3Aw №38037, Гулбене, 27.III.2011 Bonifācijs
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заводская табличка вагона Pafawag 3Aw №38037, Гулбене, 27.III.2011 Bonifācijs
steammer: | Пожалуйста, исправьте ссылку на заметку ЭМБ на УЖД Гулбене - Алуксне. (2012-09-20 19:54:59)
|
|
| Тамбур вагона Pafawag 3Aw №38037, Гулбене, 27.III.2011 Bonifācijs
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Барельеф из кабины тепловоза ТУ2-145, депо Гулбене, 27.III.2011 Bonifācijs
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Ус" на торфяном поле, т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Виктор: | Внизу видна вторая плеть.Может раньше так было проще баластировать. (2011-03-31 08:14:39)
| TOPruslan: | Нет, это положили прямо поверх ! Те пути старые просто не сняли. (2011-04-03 03:54:07)
|
|
| Конец "уса", т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Виктор: | Видны следы разборки и кражи рельсов.Часть демонтирована и скинута в канаву. (2011-03-31 08:18:07)
| TOPruslan: | А это действительно кража ! Изза таких краж разобрали Олайнскую УЖД (2011-04-03 03:55:29)
|
|
| Конец "уса", т/п Баложи, 27.III.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель №7954, Гулбене, 27.III.2011 Bonifācijs
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Восстановление котла паровоза Гр-319 в депо Гулбене, 27.III.2011 Bonifācijs
Николаев А.: | Интересное фото - заменить обшивку в условиях мастерских можно, а собственно котёл (сосуд, работающий под давлением!) восстановить - для этого, мне кажется, необходимы совсем другие условия. (2011-05-19 09:39:13)
| steammer: | Ремонт котлов конечно требует условие ремонтного завода, но где такой завод найти? Поэтому приходится импровизировать и приспособиться - потихоньку сделать оснастку, научиться и сделать всё как надо. (2011-05-19 15:44:39)
|
|
| Восстановление котла паровоза Гр-319 в ТЧ Гулбене, 31.III.2011 Bonifācijs
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Встреча". Станция Гулбене, 31.III.2011 Bonifācijs
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тупик пути, идущего под кучей опилок, т/п Баложи, 2.IV.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки пути, идущего под кучу опилок, т/п Баложи, 2.IV.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разгрузка торфа, т/п Баложи, 2.IV.2011 ВИКТОР
Виктор: | На сегодняшний день накат на рельсах, метров 400.От перегруза до депо. (2011-04-02 20:18:30)
|
|