| Конец пути, ст. Луговая, Ярославская ДЖД, VI.1996
516
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ7-904 на точке погрузки на 6 участке, Макеиха-Зыбинское т/п, 15.III.1997
С. Костыгов
| TOPruslan: | [С транслита] Слушайте! А как держит времянка ТУ7? рельсы вроде Р18 (2007-03-16 16:36:08)
| | Ghost: | Блин! Классное фото как из (виртуального) учебника по торфозаготовке!  Особо на эту мыслю подвигает соотношение цвета ТУшки и торфа... Респект аФФтару! (2007-03-17 00:45:42)
| | С. Костыгов: | Когда шпалы не гнилые, отлично держит. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| ТУ7-904 с рабочим на мосту через Сить. Макеиха-Зыбинское т/п, 15.III.1997
С. Костыгов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Восстановительный поезд на 6 посту. Мокеиха-Зыбинское т/пр, 15.III.1997
С. Костыгов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1984 с поездом Переславль - Векса, ст. Векса, 21.IX.1997
Семенов Илья
| Баландин Д.: | Офигительно. Очень напоминает лето в родных Зебляках. (2006-02-24 14:37:21)
| | Shimanski: | Ту4 - гусиные лапки. Это я про дивайс который висит на поручнях... знаете для чего он? (2006-11-05 07:53:38)
| | Ruslan: | A kak snimali to etot kadr? s cego? (2006-11-07 18:19:58)
| | Shimanski: | С вышки станции Вёкса (2006-11-14 00:35:10)
| | Gatto_di_marzo: | Эти "гусиные лапки" или "лягушки" используют для постановки сошедшего подвижного состава на пути. (2008-01-02 16:03:21)
| | Николай. Кишинев: | Прекрасная фотка!Живописнейшая дорога.Отлично! (2008-01-27 05:53:45)
| | Кайсин И.А.: | 1984 (2015-08-28 12:22:46)
|
|
| С НОВЫМ ГОДОМ!!!, XII.1997
Р.М.
| Аноним: | Просто Ярославская область? А поточнее можно? (2006-12-29 03:38:54)
| | Аноним: | Я думаю, где это, несложно угадать всего с трех раз. (2006-12-29 13:17:11)
| | Shimanski: | Место? ПЖМЗ наверно... Таких вагонов в других местах не водится (2007-01-10 18:11:13)
| | Ю. В. : | А фонарь - от ФТ? (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1296 { TU4-1296 diesel locomotive }, Берендеевское торфопредприятие { Berendeevo peat enterprise }, 28.III.1998
Семенов Илья
| Shimanski: | А куда он пропал? (2006-11-05 07:54:39)
| | Ruslan: | =С транслита= Xеx, прозектор клaссно смотрицйa (2006-12-24 19:04:25)
| | Juri: | Жалко что очень мало фотографий с Берендеевского торфопредприятия  (2008-01-25 23:44:43)
| | Shimanski: | По словам моего знакомово, Тепловоз стоит в Депо бывшего Берендеевского Тп/р.
Ждёт своей участи (2009-04-20 02:39:57)
|
|
| Мост через р. Вёкса Мшаровской ветки КТУ, VI.1998
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Горячий "Финн" утром (Фт4-028), ПЖМЗ, X.1998
Р.М.
| Конь в Пальто: | Как много изменилось за восемь лет! И не в лучшую сторону! Был музей - стало кладбище. (2007-02-15 14:44:42)
| | Аноним: | а конь то скорее педальный... (2007-02-16 01:08:39)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=3053 (2023-12-27 10:49:31)
|
|
| Горячий "Финн" (Фт4-028), ПЖМЗ, X.1998
Р.М.
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=3053 (2023-12-27 10:49:27)
|
|
| Горячий "Финн", проба (Фт4-028), ПЖМЗ, X.1998
Р.М.
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=3053 (2023-12-27 10:49:23)
|
|
| Горячий "Финн" ночью (Фт4-028), ПЖМЗ, X.1998
Р.М.
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/?ID=3053 (2023-12-27 10:49:18)
|
|
| Переславский пригородный, о.п. "Ботик", X.1998
Р.М.
| А. Малянов: | Класс! Почему-то похоже на Север. (2008-01-27 05:54:03)
| | Сергей Ко. 32 года: | Да потому-что чем дальше от Москвы на север вот и похоже на него (2008-06-26 12:08:40)
|
|
| Переславский пригородный, X.1998
Р.М.
| Клоков А.Н.: | Класс! Это место, где я впервые увидел УЖД вживую и узнал, что есть такие! Было это в 1992 году, кажется. Только подъехали, едет ТУ4 (как потом узнал) с двумя вагонами. Я аж обалдел, сначала не понял, что это. Автор, спасибо Вам за фото! (2008-01-27 05:53:45)
| | Сергей Ко. 32 года: | ОФФЕГЕННОЕ ФОТО!!! РЕСПЕКТ АВТОРУ!!! (2008-06-27 00:29:39)
|
|
| Расчистка пути снегоочистителем в ПЖМЗ, XII.1998
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Расчистка пути снегоочистителем в ПЖМЗ, XII.1998
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Расчистка пути снегоочистителем в ПЖМЗ, XII.1998
Р.М.
| Аноним: | Я раньше думал, что этот снегоочеститель сам катается...Без чей-то помощи... (2007-01-19 22:02:22)
| | Данил: | Титаник во льдах арктики. (2007-07-02 13:24:27)
|
|
| Расчистка пути снегоочистителем ЦУМЗ в ПЖМЗ, XII.1998
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Расчистка пути снегоочистителем ЦУМЗ в ПЖМЗ, XII.1998
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Расчистка пути снегоочистителем ЦУМЗ в ПЖМЗ, XII.1998
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Расчистка пути снегоочистителем ЦУМЗ в ПЖМЗ, XII.1998
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Разгрузка 157-го паровоза на Вёксе для ПЖМЗ, XII.1998
Р.М.
| Ivan: | А рама где? (2007-01-18 04:47:47)
| | Аноним: | А рама приехала на другом грузовке (2007-01-20 05:55:16)
|
|
| Котёл и будка 157-го паровоза на Вёксе готовы к отправке в ПЖМЗ, XII.1998
Р.М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Белое солнце Переславля, XII.1998
Р.М.
| Сергей Трушель: | Город называется "Переславль", никакого Я там нет. (2007-01-18 03:52:03)
| | Шимански: | А чем ташут эту платформу? (2007-01-18 04:16:21)
| | Аноним: | Вопрос к коллективу ПЖМЗ от бывшего машиниста паравоза 157-469: "А ребята все детали нашли, а то когда его везли из Чистого в Балахну, чтоб как памятник поставить кой-чего потеряли у Мухлово, поэтому пришлось деревянный выточить?" Так и просил спросить... (2007-01-18 23:42:44)
| | Аноним: | Взамен утраченной изготовили новую деталь. Если "потерянное в Мухлово" сохранилось, готовы приобрести. Подробности через info@kukushka.ru (2007-01-18 23:59:49)
| | ЧТУ: | Даже если бы и нашлось, уж точно бы не продал, все-таки хоть какой-то "кусочек" истории...Кстати, когда общался с машинистом и рассказал ему про ПЖМЗ, он просил передать, что 469 дымил с новья как гад и из всех 157эх приписки Чистое был самым проблемным, кстати почему он так дымил по сравнению с другими они тогда так и не резобрались... (2007-01-19 00:12:48)
| | Аноним: | Cказки всё это. А для оперативного общения есть ICQ и info@kukushka.ru (2007-01-19 00:51:24)
| | Аноним: | Ну насчет сказок вы погорячились... По-вашему и про деревяшку сказка...Месяц назад я общался с человеком насчет 469 и информацию получил от бывшего машиниста этого паровоза... (2007-01-19 00:58:57)
| | Аноним: | Уважаемый ЧТУ, адрес для общения я дал. (2007-01-19 01:13:04)
| | железный дорожник: | Про деревяшку - не сказка, было деревянное дышло на памятнике . А про "повышенное дымление" паровоза надо было тогда разбираться, у нас вот тоже на Эу сначала постоянно передок топки не горел, всё думали, гадали. Оказалось надо было поколдовать с поддувалами (что-то открытым держать, а что-то закрытым) и всё получилось! (2007-01-19 12:55:48)
| | Зиновьев Д.: | Это для колорита. (2008-01-27 05:53:45)
| | Зиновьев Д.: | А вот чем: [ ] (2008-01-27 05:53:45)
| | Аркадий. ВОЛЖД: | Прикольно! Молодца, ток резкость поправь)))) (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Вид с переезда на ст. Вёкса и разгруженные раму и тендер 157-го паровоза, XII.1998
Р.М.
| Аноним: | Вы на год-то посмотрите! Тогда ещё много чего там было. (2007-01-19 18:49:50)
| | Кожуховский А.: | Неужели на станции путь собрали? Когда я там был рельсы обрывались сразу после переезда... (2008-01-27 05:53:45)
| | Кожуховский А.: | Ой!тьфу блин, не заметил)На красоту на эту засмотрелся)) (2008-01-27 05:53:45)
| | Сергей Ко. 32 года: | Вот были зимы снежные, морозные! Не то что последние 2 года слякоти -брр! (2008-06-27 00:29:50)
|
|
