| Тепловоз ТУ2-261 на ст. Гальяновская, VI.1991
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-20 05:50:43)
| | Raven: | Это шикарно! Спасибо! (2015-04-21 07:22:23)
| | Александр: | Да, спасибо за столь редкие фотографии. Как жаль, сейчас всего этого уже нет... (2015-04-21 16:08:32)
| | Konstanz: | Ого! Шикарный снимок!!! (2015-04-22 02:16:56)
| | Denis Tyshkovets: | Ценное фото. (2015-04-22 13:33:20)
|
|
| Вокзал станции Висимо-Шайтанск, VI.1991
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-20 05:51:12)
| | bsd: | Он же в 1998 году: [ ]
Интересно, уцелел ли? (2015-04-21 10:47:12)
|
|
| Отправление пассажирского поезда из Висимо-Уткинска, VI.1991
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-21 06:19:40)
| | АВК: | Церковь: [] (2015-04-22 11:49:09)
|
|
| Пассажирский поезд на фоне Висимо-Уткинского пруда, VI.1991
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-21 06:20:36)
| | Denis Tyshkovets: | Красота! (2015-04-22 13:33:45)
| | МИХАЛЫЧ: | Красивое фото, спасибо! (2015-04-22 20:39:34)
|
|
| Пассажирский поезд Нижний Тагил - Висимо-Уткинск при отправлении со ст. Кедун-Быково, VI.1991
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-21 06:21:27)
| | Машинист пивного крана: | Номер возможно ТУ7-2018? (2015-04-22 05:07:00)
| | АВК: | > Номер возможно ТУ7-2018?
Или, вернее, 3018. Кстати, церковь, которую видно на снимке, за прошедшее время восстановили [], а узкоколейку наоборот уничтожили; без постоянных проявлений варварства не можем обойтись никак... (2015-04-22 07:00:35)
| | АВК: | Ан нет, 3018 работал в Гулбене. Тогда, скорее, 2108: []. (2015-04-22 08:08:01)
| | Машинист пивного крана: | А. Тимохин видел 2018 в 1999 году, а 2108 в 1996, но есть вероятность что номер 2018 ошибочный (2015-04-22 09:44:41)
|
|
| 2-осный вагон колеи 884 мм на ст. Урал, VI.1991
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-22 06:01:57)
| | Жуков Владимир Владимирович: | Он сохранился? (2015-04-23 09:35:00)
| | АВК: | 2. Вряд ли, что достойно сожаления, т.к. этот вагон, несмотря на то, что к моменту съемки уже три десятка лет стоял на земле, имел в целости свои ходовые части! Кроме того, возле вокзала в Висимо-Уткинске находилась пара кузовов от таких же вагонов. Возможно, что-то в этом роде можно отыскать в тех краях и поныне... (2015-04-23 17:56:47)
|
|
| Пассажирский поезд Висимо-Уткинск - Нижний Тагил на ст. Урал, VI.1991
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-22 06:03:23)
| | АВК: | ЕМНИП, всего в составе поезда было 11 вагонов... (2015-04-23 17:58:02)
|
|
| Пассажирский поезд Висимо-Уткинск - Нижний Тагил на ст. Урал, VI.1991
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-22 06:03:58)
|
|
| Пассажирский поезд на подходе к Висимо-Уткинску, VI.1991
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-23 06:31:43)
| | А. Малянов: | Россия, Которую Мы Потеряли. (2015-04-24 15:39:37)
|
|
| Тепловоз ТУ2-063 на металлургическом заводе в Алапаевске, VII.1991
АВК
| Кайсин И.А.: | Интересное название фото, как будто кроме ТУ2 на УЖД больше ничего не бывает (2015-12-30 17:34:41)
|
|
| Перегон Коуровской УЖД, первый от пос. Прогресс, 26.VIII.1991
Огнев О. В.
| Григорий: | Супер! Целых 106 км! Разобрано все... (2009-03-09 07:46:36)
| | Огнев О. В.: | Путь "бесстыковой", плети сварены из 3 звеньев. (2009-03-09 12:38:09)
|
|
| Подъёмный кран УКЖП1,5 "Valmet-S1,5", Коуровская УЖД, пос. Прогресс, 26.VIII.1991
Огнев О. В.
| Игорь: | Эх, где он сейчас, вот бы такой найти..... (2009-03-09 04:46:49)
| | Sergey T.: | Паровой? Или уже нет? (2009-03-09 09:26:42)
| | М. Беднарский: | Паровой Valmet-1, 5S.
Он есть на сайте Александра Корсакова:
[] (2009-03-09 09:58:41)
| | Sergey T.: | Ага. Видел еще фото полуразбитого.(Попадалось на сайте)  Мой домашний почтовый адрес есть (2009-03-09 10:13:59)
| | Е. Аулов: | А никто не знает, где можно найти какие-нибудь технические данные по этому крану? (2009-03-09 23:37:17)
| | Леший: | Есть все теххарактеристики - пишите swampghost@mail.ru (2009-03-10 15:53:10)
| | Леший: | Учитывая неожиданно возникший интерес, решил создать отдельную страницу
[] (2009-03-12 21:48:09)
| | Sergey T.: | Интересная машина. Он в живом виде где-нибудь сохранился? (2009-03-15 11:14:02)
|
|
| Тепловозы ТУ4, снегоочиститель ПС44 и др., Коуровская УЖД, пос. Прогресс, 26.VIII.1991
Огнев О. В.
| Павлов С. С.: | Уже в 91-м году разруха ! (2009-03-09 11:23:49)
| | Огнев О. В.: | Но движение тогда было, хоть и не дальше Трёки (по рассказам). (2009-03-09 12:37:00)
| | Ирина: | Сейчас только на мосту в Коуровке остались следы. (2009-03-09 15:48:27)
| | Заложных Иван: | а по какому мосту дорога проходила? по нынешнему автомобильному? (2009-06-21 00:32:11)
| | Машинист пивного крана: | ТУ4-1945? (2023-10-29 08:39:24)
|
|
| Поезд на ст. Карпушиха (под Кировградом), IX.1991
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-30 06:06:06)
|
|
| Ветвь треугольника станции в посёлке Прогресс Коуровской УЖД, 26.IX.1991
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Входной светофор на ст. Прогресс Коуровской УЖД, 26.IX.1991
Огнев О. В.
| Машинист пивного крана: | Прожекторный? (2023-10-29 08:41:18)
| | IAGSoft: | Круто!
(Эх, почему в эти времена я ж/д не увлекался?) (2023-10-29 14:06:40)
| | sergius-221: | Очень часто увлечение ж/д это с детства и на всю жизнь. (2023-10-29 15:52:58)
| | Konstanz: | Очень круто! Спасибо за фото! (2023-10-29 21:03:46)
|
|
| Пассажирский поезд до Висимо-Уткинска на ст. Кедун-Быково в Нижнем Тагиле, 1993 г
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-06-13 12:47:39)
| | Raven: | Шикарно!!! Почему не на конкурс? (2015-06-14 15:24:26)
| | IAGSoft: | Здорово! Слева трёхнитка? (2015-06-14 20:25:35)
|
|
| Паровозный тендер на узкоколейке в Пониле, 1994 г
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-04-28 06:08:30)
| | АВК: | Из металлолома, что тогда был там в наличии, вполне можно было собрать целый паровоз; отдельно валялись котел (кажется, от ВП4-2168), рама, колесные пары... (2015-04-29 06:48:01)
| | bsd: | Неимоверно труднодоступное место сейчас (в 1994 году, когда не полностью добили авиацию, всё было иначе). Никто там, надо полагать, не был с тех пор. Есть вероятность, что до сих пор лежит. (2015-05-05 02:11:49)
| | АВК: | Лет 10 назад был слух о том, что на дальнем конце этой УЖД валяется брошенный паровоз. В конце концов, я узнал номер единственного в поселке телефона, обладатель которого сообщил мне, что там лежит не паровоз, а тендер, и в самом поселке, по его словам, тогда оставались 1 или 2 котла... Поскольку о прочих паровозных останках (в частности, о тендере, запечатленном на снимке) при этом сказано не было, то надо полагать, что к тому времени и по тем краям уже успели пройтись заготовители металлолома. (2015-05-07 07:02:33)
|
|
| Конная УЖД на Новоколинском углежжении, г. Серов, 1995 г
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-02-11 18:01:11)
| | Жуков Владимир Владимирович: | Большое спасибо за фотографию. (2015-02-12 07:44:56)
| | ANTA: | {С транслита} Ничего себе, в 95 году конная ЖД. Они там мамонтов не хотят за мест лошадей использоватыь? (2015-02-12 17:03:59)
| | Konstanz: | Ого! Сильно! (2015-02-13 19:16:31)
| | Ирина: | Я в шоке! (2015-02-13 19:54:27)
|
|
| Перевозка грузов по УЖД Новоколинского углежжения, г. Серов, 1995 г
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-06-01 10:30:05)
| | М. Беднарский: | Если б не обилие проводов на столбах, ни дать ни взять ХIX век.. : ) (2015-06-02 10:26:45)
| | ДК-61-09: | Мощное фото! Жаль, не в конкурсе. (2015-06-02 12:58:58)
| | МИХАЛЫЧ: | Жаль лошадку! (2015-06-02 21:38:26)
| | АВК: | 4. Вот в Румынии их не так давно тоже "пожалели" - запретили использовать в с/х; в результате, едва ли не все поголовье моментально было отправлено под нож... (2015-06-03 10:11:43)
|
|
| Тепловоз ТУ2МК-309 в Красноярке, 4.II.1995
АВК
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-06-25 06:59:22)
| | Konstanz: | Видимо в живых его давно нет? (2015-06-26 14:14:17)
| | АВК: | 2. Скорее всего, так... (2015-06-29 17:58:43)
|
|
| ЭСУ3А-19, депо Монетная, VI.1995
175
| Павел: | А судьба ее какая, небось сгноили?? (2007-03-10 03:38:56)
| | Shimanski: | Я думаю продали. Достаточно редкий зверь на УЖД (2007-03-11 16:14:49)
|
|
| ТУ4-2502, Монетная, VI.1995
175
| TOPruslan: | [С транслита] А чего они в вагоне неуместились? или на улице луцхе? (2007-03-10 22:05:19)
| | Ghost: | Думаю им на улице именно "луцхе"! (2007-03-11 22:20:46)
| | А. Малянов: | я бы на платформе тоже поехал (2008-01-27 05:54:03)
| | А. Малянов: | Вот это красота! (2008-01-27 05:54:03)
| | миша фаян...: | настальгия.. (2010-03-14 14:34:36)
| | sashkec: | Нашел видео с ним [] (2011-10-24 11:52:39)
| | Виктор: | Здорово! И щелчки от фототиков слышны, на 1.30 фото похожа, вот только тут фото сделано VI.1995, а там пишут в конце 1998 год. (2014-04-18 20:15:50)
|
|
| ТУ4-2502 с вагоном ПВ модели 48-051, Монетная, VI.1995
175
| пассажир: | у ЦМЦ остановите..мне на вокзал надо быстрей. (2010-03-14 14:44:20)
|
|
| ТУ4-2502 с вагоном ПВ модели 48-051, "вокзал" Монетная, VI.1995
175
| ФАЯН: | посадочная. (2010-03-14 14:39:58)
|
|
