| Тепловоз ТУ8-0010 на ст. Ельничная, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон ПВ модели 43-0011 под литерный поезд на ст. Ельничная, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон ПВ модели 43-0011 под литерный поезд на ст. Ельничная, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ8-0010 на ст. Калач, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| angelok384: | Жив еще Калач? (2012-06-06 17:17:19)
|
|
| Платформа-теплушка модели 43-084 в депо АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ8-0010 в составе пассажирского поезда Алапаевск - Санкино, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон ПВ-40 № 6774 в составе пассажирского поезда Алапаевск - Санкино, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТУ7А-2388 и ТУ8-0010 готовятся с отправлению с пассажирским поездом Алапаевск - Санкино, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ8-0010 готовится к отправлению с пассажирским поездом Алапаевск - Санкино, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цистерна на платформе на станции Угольная, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ7А-2388 готовится к отправлению с пассажирским поездом Алапаевск - Санкино, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский поезд Алапаевск - Санкино на станции Угольная, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Угольная, АУЖД, 29.IV.2012
Егоров С. Н.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы К10 и 10КР2 (последний) около депо. Верхнесинячинский металлургический завод, 30.IV.2012
Konstanz
| IAGSoft: | Здорово! Вам на территории завода удалось побывать? (2012-05-04 08:28:05)
| | Е. Аулов: | Завод уже не работает, поэтому пройти туда можно. Ни охраны, ни рабочих не видно. (2012-05-04 08:59:59)
| | IAGSoft: | Упс... А ещё недавно работал...  (2012-05-04 10:50:52)
| | Машинист пивного крана: | Последний - 10КР2. И одного К10 не хватает, в депо стоял? (2012-05-04 14:12:34)
| | bsd: | На 2010 год заявляли о десяти электровозах: [ ] (2012-05-04 18:51:15)
| | Konstanz: | Видел только 5 электровозов, еще один стоял в депо (2012-05-04 20:48:27)
| | Машинист пивного крана: | В 2011 г. осмотрел все пути, было пять электровозов, пронумерованных с 1 по 5, причём номера были не свеженарисованы. (2012-05-04 23:02:09)
| | АВК: | При нынешней власти в стране скоро вообще все заводы позакрываются, кроме нефтеперерабатывающих. (2012-05-05 20:01:45)
| | Konstanz: | Удивило то, что около 10ти человек зашло на территорию завода, бродили там, фотографировали что захочется и никто не вышел, не спросил кто такие и тд. Хотя помещения были открыты, во многих горел свет... (2012-05-06 13:50:11)
| | bsd: | О заводе: []
Работал с 1769 года... (2012-05-14 20:58:23)
|
|
| Тепловоз ТУ7-2388 с пассажирским поездом Алапаевск - Санкино на перегоне Красная-2 - Синячиха. Алапаевская УЖД, 30.IV.2012
Konstanz
| IAGSoft: | Осветлить бы низ... Хотя б немножко... (2012-05-03 13:20:50)
| | Denis Tyshkovets: | Зеркалку приобрели  (2012-05-03 15:10:23)
| | YAR1987: | А есть хорошие новости с АУЖД? (2012-05-03 19:39:28)
| | Konstanz: | Зеркалку приобрел, сейчас осваиваю)
Вроде бы все как и прежде. Лес возят периодически, пассажирские ходят от Алапаевска до Санкино, от Санкино до Калача, и еще один от Ельничной куда то там). Местами верхнее строение пути поменяли (рельсо-шпальную решетку и балласт). (2012-05-03 20:40:21)
| | Е. Аулов: | []
действующее расписание АУЖД (2012-05-04 09:42:02)
|
|
| Тепловоз ТУ8-0010 с экскурсионным поездом. Рассвет на ст. Калач, АУЖД, 30.IV.2012
Е. Аулов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Калач, АУЖД, 30.IV.2012
Е. Аулов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал на ст. Калач, АУЖД, 30.IV.2012
Е. Аулов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Экскурсионный поезд с ТУ8-0010 на ст. Калач, АУЖД, 30.IV.2012
Е. Аулов
| Машинист пивного крана: | Непонятный тепловоз, табличку внутри кабины никто не догадался посмотреть? (2012-05-10 13:37:27)
|
|
| Дрезина-"пионерка" на ст. Калач, АУЖД, 30.IV.2012
Е. Аулов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ8-0010 и дрезина-"пионерка" на ст. Калач, АУЖД, 30.IV.2012
Е. Аулов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рассвет на ст. Калач, АУЖД. Тепловоз ТУ8-0010 с экскурсионным поездом, 30.IV.2012
Е. Аулов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Калач - Санкино, АУЖД, 30.IV.2012
Е. Аулов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ8-0010 с экскурсионным поездом на мосту через р. Санкина, перегон Калач - Санкино, АУЖД, 30.IV.2012
Е. Аулов
| АВК: | В этом месте на дне реки уже больше 40 лет лежит паровоз 157-го типа, упавший с моста. (2012-05-06 09:38:15)
| | Konstanz: | Ну если отбросить версию что за 40 лет его вытащили и сдали в лом, то скорее всего весенними течениями относило дальше от этого места, либо он ушел в ил. (2012-05-06 13:41:18)
| | Ирина: | Это действительно экскурсионный поезд? (2012-05-06 23:27:23)
| | Е. Аулов: | [] (2012-05-06 23:46:06)
| | Denis Tyshkovets: | Летом с палаткой на несколько дней пройтись по дороге, пофотать трафик не пробовали? (2012-05-07 00:16:35)
| | Евгений Андреев: | Где то был отчет о таком походе. (2012-05-07 09:20:19)
|
|
| Тепловоз ТУ8-0010 с туристическим поездом, Строкинка, Алапаевская УЖД, 30.IV.2012
Konstanz
| Зиновьев Д.: | Если это ТУ8-0010, то что это? [] (2012-05-05 05:47:49)
| | Konstanz: | На нем ТУ8-0010 написанно. Может продали его. (2012-05-05 06:19:56)
| | Егоров С. Н.: | Причем цифры и буквы четко видны. (2012-05-05 08:00:19)
| | Е. Аулов: | [] (2012-05-05 09:33:45)
| | Oleg: | > На нем ТУ8-0010 написанно. Может продали его.
Не похож на Авнюгский ТУ8-0010. Скорее всего номер неверный.
(2012-05-05 21:54:57)
| | Егоров С. Н.: | А точно в Авнюге верный номер? (2012-05-05 22:38:10)
| | Oleg: | Заводская табличка на кабине []
4. Видно что самопальная (2012-05-05 22:45:41)
| | Егоров С. Н.: | Первые две цифры явно не нули (2012-05-06 00:39:27)
| | Denis Tyshkovets: | На Алапаевском ТУ8 табличка неродная, и цвет машины не соответствует первым выпускам. На Архангельщине засветились ТУ8-0012, 0015, 0017. Скорей всего на Авнюгской дороге находится настоящий 0010. (2012-05-06 01:22:23)
| | Егоров С. Н.: | Стесняюсь спросить откуда такие данные? (2012-05-06 07:54:29)
| | Oleg: | > Первые две цифры явно не нули
Ну конечно, единицы там. Сами то подумайте, что ТУ8 больше тысячи что ли было? Именно нули. 0010 в Авнюге, а тут неверный номер. (2012-05-06 09:18:33)
| | Зильбергерц Печокин: | > > Первые две цифры явно не нули
Ну конечно, единицы там. (...)
Не-е-ет! 6-ки и 9-ки! Т.е. в Авнюге - ТУ8-6910 (Варианты: 0910 и 0610 также имеют право на жизнь!) На самом деле по КМЗ ТУ8-0010 отгружен в 1987 г. Котласской КМТС, ст.назначения Вычегда Северной ж.д. В том же 1987 году на ст.Алапаевск Сверд.ж.д. были отгружены ТУ8 №№ 142 и 151. Какой из них превратился в Ваш "0010" и по какой причине я не знаю! (2012-05-06 11:40:04)
| | Соколов Сергей: | а фото красивое! (2012-05-06 12:07:30)
| | Konstanz: | Первый кометарий касательно фото, а не номера локомотива))) Спасибо) (2012-05-06 13:51:52)
| | YAR1987: | Значит вместо нового тепловоза и пассажирского вагона АУЖД приобрела б/у ТУ8. (2012-05-06 15:38:58)
| | Konstanz: | Да не, врядли. Все сходится к тому, что номер не настоящий. Да и состояние этого тепловоза говорит о том, что он на АУЖД проработал всю жизнь, слишком ухоженный, скоро может и фотография кабины появится в галерее. Да и работал он нормально, дизель не глох, работал устойчиво, даже вроде не тек. Врядли бы какая либо действующая ужд продала такой тепловоз на другое предприятие (2012-05-06 17:11:28)
| | Евгений Андреев: | Ну и правидьно, зачем ТУ7 и ТУ4 ради одного-двух вагонов гонять, солярку жечь.... Вот только отказ от более прожорливых тепловозов вряд ли снизит стоимость экскурсии у туроператора, скорее наоборот.... (2012-05-07 09:56:00)
| | Машинист пивного крана: | Стоило глянуть заводскую табличку внутри кабины (если она там есть) (2012-05-10 13:45:58)
|
|
