| Тепловоз ТУ2-126 "Быстрый", Новомосковская ДЖД, 25.VII.2010
krotkov-roman
| Ваня: | он наверное со скорыми гоняет (2010-08-09 15:37:48)
| | Орест: | Вроде он уже никуда не гоняет...  (2010-08-09 23:03:44)
|
|
| Тепловоз ТУ2-241 "Ветерок" с пассажирским составом подходит к станции "Пионерская". Новомосковская ДЖД, 25.VII.2010
krotkov-roman
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-241, Новомосковская ДЖД, 12.VIII.2010
Димьян
| Shimanski: | Всё. Грохнули ШК линию... не увидеть больше некоторое время фотографий ДЖД рядом с ШК. Ждём МОЖД (2010-08-31 04:33:52)
| | Aleks: | А чтой-то он в обратную сторону стал ходить? (2010-09-02 11:10:20)
|
|
| ТУ2-241, Новомосковская ДЖД, 12.VIII.2010
Димьян
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Свадебный вагон", Новомосковская ДЖД, г. Новомосковск, 11.IX.2010
Денис Михайлов
| Зильбергерц Печокин: | ИНтересная идея привлечения средств на ДЖД!  (2012-05-02 09:43:45)
| | DDecker: | Дурацкая идея, ИМХО. ДЖД — это железная дорога, а не балаган. (2012-05-02 09:56:15)
| | Дм. Сутягин: | А музыку на железной дороге включать можно? Или это тоже дурацкая идея? Железная дорога ведь не балаган! (2012-05-02 17:37:09)
| | Shimanski: | А собственно почему нет то?
ИМХО идея отличная. И привлечение посетителей и денег. (2012-05-03 03:29:04)
| | DDecker: | > А музыку на железной дороге включать можно?
Приличествующую моменту (при отправлении или прибытии, например) — можно. А в вагоне — лучше не включать, потому что музыкальные вкусы у всех разные, а некоторым может хотеться вообще побыть в тишине. Меломанам — плейер в уши.
Что же касается именно ДЖД, то это учреждение образования и профориентации. (2012-05-03 06:35:00)
|
|
| ТУ10-002 "Колибри". Новый тепловоз на Новомосковской ДЖД, 10.X.2010
seryvolk
| Тролль: | Пошел значит в серию.. Как тепловоз для детских железных дорог.Интересно, станет ли он убийцей ТУ2? (2010-10-13 20:52:15)
| | Ваня: | никогда не станет, Ту2 самый лучший узкоколейный тепловоз.этот даже не станет убийцей Ту7а (2010-10-13 21:09:37)
| | Дементьев Е.: | Тут все просто. Станут необходимыми ПрофТех образование, ЖД развитие Сибири (а какое еще, не асфальт же дороги), тогда и вспомнит Россия как прирастала территориями, а в первую очередь ЖД. Тут и где-то сбочку и появятся детские ужд. Кадры растить.
Ну и ТУ-10, 11, 12 .... пригодятся.
Только одно - дело надо делать, работать, мозги не пропивать. Во. (2010-10-13 23:07:08)
| | Дементьев Е.: | Значение ЖД порой сильно недооценено. Как Англия стала великой державой в 19-м веке, так потом и США в 20-м, и теперь Чайна в веке 21-м - все в результате ЖД.
Левитин - не спи !!
Юные железнодорожники - это твой вклад в будущее РФ.
(2010-10-13 23:31:10)
| | Delta7: | Он вплоне нормальный - убийцей ТУ2 он станет, т.к. ТУ2 больше не выпускают и постепенно всё будут менять...
Первые 5-ть машин в серии уже распределены, говорт, что вроде ещё 5 будут делать (2010-10-14 20:39:29)
| | Ваня: | один в нем минут он очень легкий вот у нас на джд есть Ту7а так он с нашими пафавагами 6 вагонами уже на подъеме если станет то кранты не поедет, а ту2 быстрее в разгон уходит утянет состав на тормозах, этот же будет дырчать ну не тронется. поэтому я этому не доверяю Ту2 проверен временем и является лучшим тепловозом для УЖД (2010-10-17 10:33:23)
| | Евгений Андреев: | При всей моей любви и уважении к старой технике, учится управлять тепловозом на ТУ2 это все равно что учится на права на Эмке или Форде Т))))))))))) (2010-10-17 11:17:44)
|
|
| ТУ2-126 "Быстрый", ДЖД г. Новомосковск, 4.XI.2010
krotkov-roman
| Петухов Иван: | Он живой? Или его просто так выкатили, чтобы ТУ10 в депо поставить? (2010-11-05 14:43:12)
| | krotkov-roman: | Месяца два стоит здесь уже. (2010-11-05 14:59:02)
| | Shimanski: | Скорее не "Быстрый", а "Одноглазый" (2010-11-05 21:30:39)
| | Петухов Иван: | Тебя бы на два месяца на улицу выставить, тоже не блистал бы внешним видом... (2010-11-06 02:29:02)
| | Shimanski: | Ведь спишут старика наверное... (2010-11-06 03:56:00)
| | Петухов Иван: | Скорее всего. Его и выгнали небось для того, чтобы десятку в депо поставить. У него еще году в 2004 дизель заклинило, с тех пор, видимо, он стал не очень нужен. Кстати, удивляюсь, как все это время ДЖД регулярно проработала с одним тепловозом без единой поломки. В том же Волгограде два ТУ7 (условно рабочий и нерабочий), так в этом году у них не прошло ни одного поезда из-за поломки тепловоза.
А вообще, где-то я слышал, что списать хотели 241, а 126 поставить в строй. Не знаю точно. (2010-11-06 11:23:26)
|
|
| Тепловозы ТУ2-126 "Быстрый" и ТУ10-002, ДЖД г. Новомосковск, 4.XI.2010
krotkov-roman
| Петухов Иван: | Замечательное фото! (2010-11-06 11:27:04)
| | Denis Tyshkovets: | 126-ой на органы пойдёт, или на лом? Если глаза прищурить, то ТУ10 спереди на Аллегро похож . (2010-11-06 14:12:06)
| | krotkov-roman: | А с боку на РА2 (2010-11-06 15:22:12)
| | Delta7: | на лом - органы уже в 241-м частично...
Хотя хотелось бы, чтобы 126-й пошёл на местный памятник... (2010-11-06 23:00:59)
| | Ваня: | была машина и нету ее, зато появилась гавно местное. готовитесь что теперь машина новая буксовать часто будет и пластиковый корпус ну это спешно одна авария и машину на мусорку (2010-11-07 09:24:36)
| | Shimanski: | Ребят вам бы физику и химию поучить. Некоторые современные пластмассы, крепче метала... (2010-11-07 14:29:06)
| | Петухов Иван: | Ну, боксовать он может и будет, но пластиковые у него только морды, насколько я понял. Вообще все-таки красивый тепловоз. (2010-11-07 21:40:45)
| | Петухов Иван: | А ТУ2-126 очень жалко, да. Надо из него памятник сделать. Но какая-то сволочь у него уже все фары сперла. (2010-11-07 21:42:45)
| | Ваня: | Shimanski
Эп1М тоже с пластика и что он крепкий? человека сбил или животное и уже дырамаха, этот будет не лучше. не спорю красивый но Электродвигателя лучше как бы не говорили про гидратрансформатор (2010-11-07 21:58:45)
| | Delta7: | Ну народ? они на ДЖД 10 км/ч ездят в Новомосковске. Какие аварии? это же не магистраль - а атракцион развлекательный по сути... (2010-11-08 12:26:34)
| | Петухов Иван: | Чем электродвигатели лучше? ГМПП на принцип управления локомотивом никак не прияет - тумблером передачи щелкнуть и все. На тепловозах возбуждение обмоток ГГ тоже тумблером включается. Другое дело, что тут не ГМПП, а АКПП. Елочная игрушка с автобусным приводом))) (2010-11-09 15:12:21)
| | Дм. Сутягин: | > гавно местное. готовитесь что теперь машина новая буксовать часто будет и пластиковый корпус ну это спешно одна авария и машину на мусорку
Ваня, ты хоть раз на этом тепловозе ездил? А хоть видел его живьём? Так зачем поливаешь грязью то, чего не знаешь? Да ещё так уверенно, якобы со знанием дела! (2011-05-30 16:50:44)
|
|
| Станция Парковая, Новомосковская ДЖД, город Новомосковск, 5.XI.2010
Delta7
| krotkov-roman: | Хорошую станцию построили. (2010-11-06 08:13:19)
|
|
| Старые вагоны Новомосковской ДЖД на территории депо Новомосковск, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Старые вагоны Новомосковской ДЖД на территории депо Новомосковск, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Старые вагоны Новомосковской ДЖД на территории депо Новомосковск, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон Новомосковской ДЖД на территории депо Новомосковск, 7.XI.2010
Raven
| TOPruslan: | А что будет с ними? Зачем их вот так на землю поставили и всё? Нормально выглядит всё вроде. (2011-06-26 15:22:15)
| | Петухов Иван: | Да, состояние у них просто изумительное. Меня тоже интересовала их дальнейшая судьба, но был выходной день и во всем депо не было вообще никого. (2011-06-26 23:24:56)
| | Петухов Иван: | Да, состояние у них просто изумительное. Меня тоже интересовала их дальнейшая судьба, но был выходной день и во всем депо не было вообще никого. (2011-06-26 23:28:34)
|
|
| Главный путь Новомосковской ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Реконструированная платформа ст. Исток Дона, Новомосковская ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| bsd: | Станция Исток Дона. (2016-07-23 17:12:20)
|
|
| Тепловоз ТУ10-002 с поездом на станции Березки, Новомосковская ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ10-002 на станции Березки, Новомосковская ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТУ2-126 и ТУ10-002, Новомосковская ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид в сторону депо, Новомосковская ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Гламурный стрелочный перевод, Новомосковская ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| TOPruslan: | Гламур здесь заключается в цвете окраса самого механизма? (2011-06-29 13:20:55)
|
|
| Тепловоз ТУ2-126, Новомосковская ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-126 в тупике, Новомосковская ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский вагон ВП750, Новомосковская ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Состав пассажирских вагонов ВП750, Новомосковская ДЖД, 7.XI.2010
Raven
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-126 в тупике на ст. Берёзки. Новомосковская ДЖД, 13.XI.2010
Александр Суслин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
