| Cостав грузовых вагонов на территории депо Паневежис, 16.V.2012
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Паневежис, 16.V.2012
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Опора бывшего путепровода через линию широкой колеи, ст. Швянчёнеляй, 3.VII.2012
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки опоры бывшего путепровода через линию широкой колеи, ст. Швянчёнеляй, 3.VII.2012
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание бывшего депо УЖД Йонишкис - Жеймялис, ст. Йонишкис, 24.VIII.2012
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станционное здание, ст. Пасвалис, 21.IX.2012
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид в сторону Йонишкелиса с конца перрона, ст. Пасвалис, 21.IX.2012
Ал
| TOPruslan: | Ещё не всю украли ? (2012-10-11 03:24:42)
|
|
| Склад, ст. Пасвалис, 21.IX.2012
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пути, ст. Рубикяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переоборудованная дрезина, ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Велодрезина, ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Юрий: | Травка зеленая, Чернобыльский сорт. Светится как морда собаки Баскервилей, даже ночью ))) Аппарат заслуживает премии! (2012-10-08 13:28:44)
|
|
| Мост через реку Швянтойи, вид в сторону Аникщяй, линия Аникщяй - Рубикяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Зильбергерц Печокин: | 1. Чё так строго с пешеходами? 2. А вот дамочки нарушают!  (2012-10-02 10:29:29)
| | Priit: | Пару лет назад этого знака не было. (2012-10-03 12:30:59)
| | Абрамкин Сергей: | Такая утоптанная тропинка, я думаю, этот знак повесили чисто из-за давления инстанций и соблюдения каких-то там ГОСТов. (2012-10-03 16:39:47)
| | Виктор: | На нижнем ярусе есть пешеходный тротуар, но по нему ни кто, не ходит. Зато сверху активное пешо-вело движение. Проезжаем на велике без запинки. (2012-10-03 23:03:29)
|
|
| Вагон-ресторан и вагон с дизель-генератором, ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Кч4-017, ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Машинист пивного крана: | Это он? [ ] (2012-10-03 10:34:58)
| | raimis: | da (2012-10-03 16:40:45)
| | Алтбергс Т.: | Да, но мне не ясно, почему ему номер поменяли... (2012-10-05 23:45:34)
|
|
| 57-й километр линии, вид в сторону Рубикяй, линия Аникщяй - Рубикяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Абрамкин Сергей: | А в Рубикяе сейчас есть разъезд? Разъезд я вижу только на старых фотках, а на новых один только тупик видно. По гуглокарте тоже не понятно. (2012-10-03 15:30:27)
| | Виктор: | В Рубикяе есть разъезд, за 200 метров до перрона, повидимому там раньше была станция, потому, что там находятся развалины какого то предприятия. Фото будет, пока дойдёт очередь. (2012-10-03 23:18:06)
| | tallart: | > А в Рубикяе сейчас есть разъезд?
Станция на месте. Тут: [] немного видны манёвры. А завод там был кирпичный (ЕМНИП). (2012-10-04 20:36:00)
|
|
| 57-й километр линии, вид в сторону Аникщяй, линия Аникщяй - Рубикяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заводская табличка паровоза Кч4-017, ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Заводская табличка паровоза Кч4-017, ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Алтбергс Т.: | Правильный номер этого паровоза Кч4-017. (2012-10-05 23:41:18)
|
|
| Табличка с фамилией мецената на паровозе Кч4-017, ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Виктор: | Этот человек купил этот паровоз и подарил его музею. (2012-10-01 09:00:50)
| | Зиновьев Д.: | А откуда этот паровоз вообще взялся? Где он раньше прятался??? (2012-10-02 03:01:46)
| | Виктор: | Со слов экскурсовода. Выкуплен меценатом не на территории бывшего СССР. Если он нечего не перепутал, то в Англии. И меценат очень пожелал, что бы он хранился в Аникщяи. У них есть желание и мечты поставить его на ход. (2012-10-02 09:07:19)
| | Машинист пивного крана: | Интересно, Кч4-107 сгинул в лагерях Пермского края, имел заводской номер 2145, а 2032 - от паровоза Кч4-048 работавшего в Ореховском ТУ. (2012-10-02 15:31:42)
| | Машинист пивного крана: | В Аникщае был Кч4-017 (2012-10-03 10:33:48)
| | Виктор: | Это не я придумал, информация с краткой истории которая стояла возле паровоза. (2012-10-03 23:07:02)
|
|
| Грузовая мотодрезина ГМД4-374, ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| steammer: | ГМД4 (2012-10-04 12:39:04)
| | IAGSoft: | грузовАя (2012-10-05 10:54:07)
| | Машинист пивного крана: | ГМД4-374 (2017-03-21 21:02:02)
|
|
| Изотермический вагон производства завода "Бауцен", ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд по ул. Я.Билиуно, вид в сторону Рубикяй, линия Аникщяй - Рубикяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| 58-й километр линии, вид в сторону Рубикяй, линия Аникщяй - Рубикяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Дементьев Е.: | Проверка памяти (никуда дополнитльно не смотрел). Виктор, сдается мне, что этот поворот в Трошкунай, так ли ? (2012-10-04 12:51:57)
| | tallart: | Не может быть. Трошкунай ближе к Панявежису, т.е. между Аникщяем и Панявежисом, а не между Рубякий и Аникщяем. (2012-10-04 20:38:56)
| | Виктор: | Это 200м от моста через реку Швянтойи в сторону Рубикяя. На километровом столбике 57/58 километр. Это на территории города Аникщяй. (2012-10-06 11:59:03)
| | tallart: | Да, я знаю. Это примерно тут: [] (2012-10-07 15:42:14)
| | bsd: | "Аникщяй", "Рубикяй" - не склоняется! (2012-10-11 00:57:23)
|
|
| Вагон для перевозки кварцевого песка, ст. Аникщяй, 29.IX.2012
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
