| Кузов автобуса КАВЗ на базе автодрезины ПД1 в помещении депо, ст. Паневежис, 2.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирский вагон ПВ40 выезжает из ворот депо, ст. Паневежис, 2.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Место строительства крытого павильона для хранения подвижного состава, ст. Паневежис, 2.IX.2011
ВИКТОР
| DDecker: | «ПавилЬона» — есть же устоявшееся правописание. (2012-05-02 10:06:14)
|
|
| Рама мотодрезины ТДУ5 в помещении депо, ст. Паневежис, 2.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон-ледник производства завода "Баутцен" в помещении депо, ст. Паневежис, 2.IX.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Насыпь разобранной линии к глиняному карьеру, бывшая УЖД кирпичного завода в Дусейкяй, 30.IX.2011
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсы бывшей УЖД кирпичного завода в Дусейкяй, 30.IX.2011
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мотовоз МД54-4 с вагонами на территории торфопредприятия в Луйняй, 30.IX.2011
Ал
| bsd: | Проехал в этом мотовозе. Культурные и доброжелательные люди - как руководство, так и машинисты. Редкость для Литвы - на других дорогах было прямо противоположное, скотское отношение. (2014-09-22 00:11:21)
|
|
| Вагоны для перевозки торфа и ЭСУ2А-960 на территории торфопредприятия в Тришкяй, 30.IX.2011
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид на территорию торфопредприятия в Тришкяй со стороны шоссе Шяуляй - Паланга, 30.IX.2011
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тупик у шоссе Шяуляй - Паланга, торфопредприятие в Тришкяй, 30.IX.2011
Ал
| Ал: | Здесь когда-то был переезд. (2011-10-12 10:59:08)
|
|
| Неиспользуемый путь на торфяник, торфопредприятие Тришкяй, 30.IX.2011
Ал
| bsd: | Это окрестности завода, насколько понимаю. Сейчас линия действует! (2014-09-22 00:10:09)
|
|
| ЭСУ2А-960 и вагоны, торфопредприятие Тришкяй, 30.IX.2011
Ал
| Пётрldz: | Да, за 10 лет ничего не изменилось  . (2011-10-16 22:48:00)
|
|
| Опоры забора из рельсов УЖД, г. Казлу-Руда, 19.X.2011
Ал
| TimeTraveler: | Я собакой в районе гуляю кажин день. Тоже рельсы Р18 наблюдаю, прилаженные к местным хозяйствам. Сфоткать чтоль и тиснуть в галерею ? В память о погибшей дороге, бывшей окрест ? (2011-11-04 19:33:59)
|
|
| Пешеходная дорога на насыпи, предположительно, разобранной УЖД в Карпенай, г. Науйойи-Акмяне, 25.X.2011
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пешеходная дорога на насыпи, предположительно, разобранной УЖД в Карпенай, аллея Неприклаусомибес, г. Науйойи-Акмяне, 25.X.2011
Ал
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Погрузка Кп4-708 для вывоза на ремонт, Паневежис, 11.IV.2012
raimis
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Погрузка Кп4-708 для вывоза на ремонт, Паневежис, 11.IV.2012
raimis
| Priit: | Косметический? Или решили поставить на ход? (2012-04-17 13:11:09)
|
|
| Погрузка паровоза Кп4-708 для вывоза на ремонт, Паневежис, 11.IV.2012
raimis
| Машинист пивного крана: | Груз в габарит помещается? (2012-04-18 12:11:32)
| | IgorK: | А почему нет, ширина полуприцепа 2500-2550мм. (2012-04-19 00:20:20)
| | Машинист пивного крана: | Я про ограничение высоты. (2012-04-19 03:13:16)
| | IgorK: | Если в 4 метра вписывается, то никаких проблем(это разрешенная габаритная высота стандартных транспортных средств), а тут, помоему меньше. (2012-04-20 01:05:22)
| | ANTA: | {С транслита} Вõсота етого паровоза, по некоторым данным 2870 мм, поетому в высоту 4 м должен более-менее войти. Просто под мостами надо быть аккуратнее. (2012-04-20 03:58:39)
| | IgorK: | Если 2870, то вписывается, тем более, я так понимаю, что эта высота по трубе, которая находится в хвосте автопоезда, а тут пол еще ниже, чем над седлом. (2012-04-20 23:11:37)
| | Инспец: | Погрузочная высота полуприцепа, как на фото, при спущенных подушках около 1250мм + под колёса паровоза доски минимум 20мм (лучше 50, иначе пол продавит), + габарит паровоза, в зависимости от варианта трубы, (например, [ ]) + 2926мм = прибл. 4200. Уже не вписывается на 200мм, а ещё подушки не накачали. На спущенных подушках никто ездить не будет. Негабарит по-любому, проверено неоднократно. (2012-04-21 01:30:44)
| | IgorK: | Тогда маршрут перевозки нужно согласовывать с ГАИ.Хотя нек.автопоезда имеют габаритную высоту в месте седла 4200мм.Это бывает, когда стандартную еврофуру прицепляют к сед.тягачу не дальнобойному, а предназначенному для транспортировки самосвальных п/прицепов и тралов.У них седло выше.Видимо, нек.запас по габариту высоты на дорогах существует. (2012-04-22 00:22:25)
|
|
| Погрузка Кп4-708 для отправки на ремонт, Паневежис, 11.IV.2012
raimis
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Погрузка Кп4-708 для отправки на ремонт, Паневежис, 11.IV.2012
raimis
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Выгрузка Кп4-708 у депо Паневежис, 11.IV.2012
raimis
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Выгрузка Кп4-708 у депо Паневежис, 11.IV.2012
raimis
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Выгрузка Кп4-708 у депо Паневежис, 11.IV.2012
raimis
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Выгрузка Кп4-708 у депо Паневежис, 11.IV.2012
raimis
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
