| Здания депо с смотровой ямой. Депо Берегово, 11.X.2012
MW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Колесные пары и здание вагоноремонтной мастерской, депо Берегово, 11.X.2012
MW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель ЦУМЗ. Депо Берегово, 11.X.2012
MW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Крытый вагон Демиховского завода. Депо Берегово, 11.X.2012
MW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Столб освещения в окрестностях депо Берегово, 11.X.2012
MW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Балансир ручной венгерской стрелки на ст.Берегово, 11.X.2012
MW
| руслан: | Не может быть австро-венгерская стрелка. Она или венгерская (на снимке), или австрийская. Господи, хоть иногда думать надо - не ставили тогда клейма "Маде ин Австро-Венгрия". Здесь скорее всего ещё Бельгия? присутствует... (2015-11-17 16:14:10)
|
|
| Тупик. Станция Виноградово, 11.X.2012
MW
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд под ТУ2-098 в окрестностьях Олешника, Боржавская УЖД, 16.X.2012
Орест
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-098 на переезде в Виноградове, Боржавская УЖД, 16.X.2012
Орест
| Орест: | На фото запечатлен момент ДТП. Тракторист остановился слишком близко к переезду, к щастью отделался только свернутой фарой. Поезд без остановки проследовал на станцию. (2012-12-28 11:28:45)
| | Абрамкин Сергей: | Хорошо, что не остановился еще ближе - тогда бы не известно, какой агрегат больше пострадал. (2012-12-30 11:30:59)
| | Shimanski: | думаю что 2х тонный трактор уступет 32х тонному тепловозу... (2012-12-31 04:46:35)
| | Адмирал: | Т-150K как минимум 7 тонн веса. (2012-12-31 10:51:51)
| | Абрамкин Сергей: | Вес тепловоза может быть любым. Прочность бортов у него от этого не увеличится. Прорежет его этим трактором как жестянку, и на списание. (2012-12-31 11:52:30)
| | руслан: | Был у меня в 1990 г. суд из-за такого же трактора. Если списал 7 тонн- то сдай на металлолом все 7. Но шины то резиновые, движок и КПП пошли на обменный фонд... Дураков и тогда хватало... (2012-12-31 14:24:10)
| | Тролль: | Помнится мне на какой то ДЖД такой же тепловоз Икарусом на бок завалили.. (2012-12-31 16:13:36)
| | Konstanz: | Еслиб было столкновение, очень большая вероятность, что этот тепловоз списали бы. Кузов ему вряд ли стали бы заново варить (2012-12-31 19:09:25)
|
|
| ТУ2-098 с пригородным поездом Иршава - Виноградово, перегон Иршава - Хмельник, Боржавская УЖД, 16.X.2012
Антон Малышев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд в районе с.Сельце на линии Хмельник - Иршава, 20.X.2012
Pociąg do Warszawy
| Gycyl: | А какого года узкоколейка? (2013-04-17 14:38:24)
| | IAGSoft: | Нет, ну зачем так-то!? (2013-04-17 22:06:56)
| | Oleksa: | Что зачем? (2013-04-18 00:23:28)
| | Gycyl: | Я в этих местах был так там часто переезды. Ностальгия. Спасибо за фото , красивые места. (2013-04-18 00:46:06)
| | Зиновьев Д.: | Зачем так горизонт завален? (2013-04-18 02:41:42)
| | Denis Tyshkovets: | Наверное фотограф так видит!  (2013-04-21 15:55:59)
|
|
| Перегон Хмельник - Иршава вид в сторону Иршавы, 20.X.2012
Pociąg do Warszawy
| Дм. Сутягин: | Исправьте, пожалуйста, подпись. Не «Хмекьник», Хмельник (2013-04-13 21:37:08)
|
|
| Мост на перегоне Иршава - Приборжавское в районе с.Билки, 20.X.2012
Pociąg do Warszawy
| Gycyl: | А сколько лет мосту? (2013-04-17 18:51:58)
|
|
| Перегон Иршава - Хмельник, 20.X.2012
Pociąg do Warszawy
| Gycyl: | Хорошее фото ! Я тут проезжал , но непонял рабочая ли узкоколейка? (2013-04-17 11:43:38)
| | Oleksa: | Рабочий участок Виноградов-Иршава (2013-04-17 13:38:38)
|
|
| Перегон Иршава - Хмельник вид в сторону Иршавы, 20.X.2012
Pociąg do Warszawy
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Иршава - Хмельник вид в сторону Иршавы, 20.X.2012
Pociąg do Warszawy
| Gycyl: | Красивое фото! Вопрос: а какая длина рабочей узкоколейки? (2013-04-22 22:56:14)
| | bsd: | 36 км Виноградов - Иршава плюс 28 км Хмельник - Берегово исключительно для загонки тепловозов в депо. (2013-04-23 19:04:50)
|
|
| Перегон Иршава - Приборжавское, с.Билки, 20.X.2012
Pociąg do Warszawy
| Gycyl: | А что там в канаве? (2013-04-21 15:15:27)
| | Oleksa: | Коза (2013-04-21 15:17:35)
|
|
| Пути станции Приборжавское, 20.X.2012
Pociąg do Warszawy
| Gycyl: | Это возле санатория Боржава? (2013-04-22 10:56:05)
| | Oleksa: | Да недалеко (2013-04-22 11:46:52)
| | Oleksa: | А почему серебреная звезда, фотография набрала сама больше голоса? (2013-04-23 08:48:28)
| | Зиновьев Д.: | Мало голосов набрало, не дотянуло до "золота". Такие правила. (2013-04-24 07:33:43)
| | Oleksa: | А сколько надо набрать чтоб золото было? (2013-04-24 12:35:39)
| | Зиновьев Д.: | Если не ошибаюсь, 27. (2013-04-25 03:24:07)
| | Oleksa: | Объесните что цифры обозначают под фотографией, первая это балы, третья это коментарии, а вторые что обозначают? (2013-04-25 18:29:55)
| | Зиновьев Д.: | Вторая - просмотры. (2013-04-26 07:06:18)
|
|
| Станция Приборжавское, вид в сторону Кушницы, 20.X.2012
Pociąg do Warszawy
| Gycyl: | А сколько тут полос? (2013-04-24 17:03:00)
| | Oleksa: | Вроде 5 (2013-04-25 16:29:34)
|
|
| Заброшенное здание о.п. Имстичево, перегон Иршава - Приборжавское, 20.X.2012
Cheremosh2011
| Cheremosh2011: | А максимальное количество голоса дается только 4 ? (2013-09-25 09:29:29)
|
|
| Перегон Хмельник - Иршава, 20.X.2012
Cheremosh2011
| Stef: | Где перегон? (2013-09-23 14:24:10)
| | руслан: | Справа, где пропечатана дата снимка. В траве... Хорошее фото. (2013-09-23 14:38:31)
| | Stef: | Композиция - нет слов (2013-09-23 14:53:19)
| | Gycyl: | интересное фото! (2013-09-23 16:40:36)
| | Зинькевич Ю.: | Снято явно из авто. А композиция ужасна действительно. Перегон скрыт за датой (2013-09-24 01:26:03)
|
|
| Участок о.п. Имстичего - о.п. Луково перегона Иршава - Приборжавское, 20.X.2012
Cheremosh2011
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Перегон Иршава - Приборжавское в районе села Луково, 20.X.2012
Cheremosh2011
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Насыпь разобраного перегона Приборжавское - Долгое (Довге), 20.X.2012
Cheremosh2011
| Gycyl: | а это не возле санатория боржава? (2013-09-28 22:27:42)
| | BorzhavaRailway: | Нет, это с противоположной стороны села. (2013-11-13 20:42:30)
|
|
| "Срез горы" - следы деятельности известкового завода, Приборжавское, 20.X.2012
Cheremosh2011
| Cheremosh2011: | Приборжавское заводоуправление строиматериалов (с 1945-1969г. - известковый завод), производил известь, мраморную крошку, известковую муку, цементно-мозаическую плитку. Сюда была проложена где-то 1км ветка к заводу. (2013-11-10 12:45:20)
| | руслан: | Можно спокойно это фото использовать в учебниках по географии. Дякую за роботу, автор. (2013-11-12 19:07:29)
| | BorzhavaRailway: | > Сюда была проложена где-то 1км ветка к заводу.
Не "была", а и сейчас есть. Причем ветка пересекает реку Боржава, через которую перекинут ж/д мост - в очень приличном состоянии.
(2013-11-13 20:33:16)
| | Иван: | A это место далеко от монастыря? (2013-11-13 20:43:24)
| | Konstanz: | В Дальнегорске так же сопки спиливают (2013-11-13 21:53:43)
| | BorzhavaRailway: | > A это место далеко от монастыря?
Монастырь практически за спиной фотографа находится (немного правее) на несколько км вглубь леса.
(2013-11-13 23:15:43)
| | Cheremosh2011: | Это потухшие вулканы (2013-11-14 08:33:51)
| | Konstanz: | Ветка ширококолейная или узкоколейная? (2013-11-15 12:23:45)
| | BorzhavaRailway: | Узкоколейная - 750мм. До 1947 года - 760мм. (2013-11-15 16:51:15)
|
|
