Фотогалерея "Младшего Брата" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Младшего Брата» на наших часах 13:37 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Эстония

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 1251-1275 1276-1300 1301-1325 1326-1350 1351-1375 1376-1400 1401-1425 1426-1450 1451-1475 1476-1500 1501-1525 ... 1851-1875 1876-1898

Тупиковая ст. Лавассааре, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Priit:{С транслита} Ето Лавассааре, Мüрамаа ето в музее. (2011-09-28 00:45:48)
TimeTraveler:Уважаемый Priit ! Хочу заметить, что все окрестности, где катается экскурсионный поезд музея, навается Лавассааре. И депо, и быв. жилой дом работников торфопредприятия, где ныне музей, и даже бывшая баня-все это Лавас. И то место, откуда и куда едет поезд - тоже Лавас. Мюрамаа-это несуществующее место. Этого хутора больше нет, а его земля вошла в административный состав Лавассааре. И станции такой-Мюрамаа-нет.А есть точка отправления Музей Лавас и точка прибытия - окраина поселка Лавас. Вот так.. (2011-10-06 00:50:10)
TimeTraveler:По-крайней мере, на топографических картах Эстонии, что у меня есть, 1939-1976-2010 годов поселка с таким названием Мюрамаа - не обнаружилось. Ради установления истины ( ведь интересно же !! ) пожалуйста поясните, откуда взялось это название, тем более Станция, Мюрамаа. Заранее благодарю !! (2011-10-06 01:01:28)

Почтово-багажный вагон Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Заводская табличка почтового вагона Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Технические надписи на почтовом вагоне Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

TimeTraveler:Сомневаюсь, что "для письем" это аутентично. Поляки не могли ошибиться. ВИКТОР, Вы не обратили внимание столь тщательных реставраторов на данный ляп ? Кста, для их же пользы ? (2011-10-06 00:30:58)

Технические надписи на почтовом вагоне Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ4-1781 производит манёвры по территории депо, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-101, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

TOPruslan:А они на ходу? Я ещё не ездил туда к сожалению. (2011-09-30 17:43:21)
Shimanski:Насколько я слышал, только косметический ремонт. (2011-10-01 05:36:04)
TOPruslan:Ни кто не знает, будут ли они ещё ходить? (2011-10-01 12:50:21)
Орест:Этот нет, а о 094 я краем уха слышал, что может быть рабочий, но это только слухи, об их правдивости судить не берусь. Эстонские товарищи интригуют (2011-10-01 16:05:22)
TOPruslan:Могли бы и поставить наноги. Кстати а УЖД что там делает ещё по мимо музея. Только музей или торфовозка ? Или я путаю чтото. Давно небыл там и все названия перепутались в голове. (2011-10-02 14:48:50)
ANTA:{С транслита} В Лавассааре вроде как торфовозка местного значения есче действует, 101-вый врятли когда-нибуть поедет, ибо находиця под засчитой обсчества охраны стариныь, поетому его надо или реставрировать в первозданном виде, по мере возможностей, или не трогать вообсче, таковы порядки, а 094-й, видимо будет ездить, только где, проблема в том, что он очень тяжелый для местных путей. (2011-10-02 15:15:59)
Орест:А какой там путь (тип рельс?) (2011-10-03 00:09:19)
ANTA:{С транслита} В 90-х годах там использовались на магистральных Р24, на остальных Р18, какие в музее глянуть, увы, не догадался, но дело не только в рельсах, но и в количестве шпал под ними, а также в самой дамбе.К сожалению про ето спросить тоже не хватило ума, что поделаеш. (2011-10-06 16:38:48)
TOPruslan:Р-18 выдержат ТУ2 100% ! Видел не раз, как он по такой дороге ходил. Вот бы его на времянку загнать (2011-10-11 16:20:37)

Платформа г/п 20т. "Алтайвагонзавода", музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Босняков И.:Приятно посмотреть! (2011-09-28 21:29:36)

Заводская табличка платформы г/п 20т "Алтайвагонзавода", музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Краткая справка о грузовой платформе, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Прямо - т/п Лавассааре, направо - ст. Лавассааре, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Почтово-багажный вагон Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Почтово-багажный вагон Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Почтово-багажный вагон Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

TimeTraveler:Весьма, таки, да - интересно. Сам недалече снял такую фотку. Правда, не Лавассаареского вагона, а другого, тоже, впрочем, Пафавага. Я насчет этой милой прорези "для писем". Представляем себе - идет поезд, везет деньги, документы, грузят кое-где посылки в фанерных ящиках, подходят трудящиеся, кидают в щель письма... Не знаю. Всю жизнь прожил в городе - там почта по-другому была организована. Верю, что на сельместности вполне такая передача корреспонденции могла быть налажена. (2011-09-30 20:17:55)
Вадим:Раньше так и было - ведь не было интернета, мобильной связи, да и стационарные телефоны были далеко не у всех. Такой способ общения был одним из самых быстрых. (2011-10-01 00:13:25)

Мотовоз МУз/г-4-239, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мотовоз МУз/г-4-239, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Заводская табличка мотовоза МУз/г-4-239, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Описание экспоната-мотовоза МУз/г-4-239, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Ст. Лавассааре, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-094, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Shimanski:Косметический ремонт как и у второго? Или и внутренности привели в порядок? (2011-09-30 04:41:47)
Олег Н Калинин:Приятно видеть почти первозданный вид локомотива без изменений, даже звезду восстановили, хотя и не красную. Очень благодарен работникам музея, молодцы. (2011-09-30 11:47:08)
TimeTraveler:Была у меня такая чуйка, что после того, как уважаемый tallart обснял сей музей со всех сторон и около в 2008 году, Виктор, человек, поснимавший всю нынешнюю сабжевую Латвию, доберется и до Лаваса. Так и случилось. Виктор ! Не подумайте плохого. Скорее, встречь. Совсем неплохо, если через каждые 3-4 года нам новый автор будет поставлять новый альбом. Таакскаать, апдейт. Нормуль. (2011-09-30 20:47:04)
ANTA:{С транслита} Пока он в оригинальном виде, как снаружи так и внутри, какой двигатель будет в будуюсчем оригинальный или какой-нибудь западный и насколько его в рабочее состояние успели привести не знаю, но в конце лета выглядел вполне пристойно. (2011-10-02 15:07:14)
Соколов Сергей:внутри тоже все пристойно)))а что в тот день ходило:?\\паровоз? есть фото? (2011-10-08 21:15:40)

Тепловоз ТУ3-002, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автодрезины СМД и ПД1, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Тролль:Насколько я знаю, левая дрезина санитарная, СМД. (2011-09-30 12:08:46)
Соколов Сергей:ага, только посидев "за рулем" и посмотрев назад я слабо представляю как на ней можно довести больного) (2011-10-08 21:16:23)
TimeTraveler:Обыкновенно врач, сидевший в сем девайсе смотрел не назад, а вперед. Сергей, все было нормально. Не сомневайтесь. Довозили, и ...не только на СМД, но и ... вообще. Иначе бы не только Вы, но даже и я не родился бы. (2011-10-09 00:18:41)

S-образная кривая перед ст. Лавассааре, музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Входной билет в музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Информационный плакат перед входной калиткой в музей Лавассааре, 25.IX.2011
ВИКТОР

TimeTraveler:Довольно странно это видеть. До сих пор администрация всегда принципиально подчеркивала, что у них "Музейная железная дорога", Museum Railway, в отличии от, наприм., обычного Железнодорожного музея, Railway Museum ([Хаапсалу и проч.). Сменился менеджмент ? (2011-11-01 10:27:25)
Хелме М.:Ничего странного тут нет. Частю мжд является и жд музей. Слово МЖД для основной массы поссетителей не понятен так как это слово не распостранен в Эстоний. Но а если дефинировать мжд то это всетаки участок пути с сооружениями где ходят ретропоезда а в Лавассааре есть кроме того и экспозиция, архив и хранилища. (2011-11-01 12:21:52)
TimeTraveler:А, вижу, менеджент на месте ;-). Ну, нормально тогда. Иными словами, Мехис, точно говоря название должно звучать так : Raudtee Muuseum koos Muuseumi Raudtee ? (2011-11-01 17:13:17)

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 1251-1275 1276-1300 1301-1325 1326-1350 1351-1375 1376-1400 1401-1425 1426-1450 1451-1475 1476-1500 1501-1525 ... 1851-1875 1876-1898


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista · К началу страницы