| Остатки путей у пристроя к зданию депо, бывшая ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=5243 (2023-12-24 09:50:45)
|
|
| Ангар, бывшая ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Холодов И.: | Внутри - летающие тарелки? (2010-11-24 03:51:29)
| | IAGSoft: | > летающие тарелки?
Не понял. Это юмор? Фото интерьера будет.
(2010-11-24 09:03:12)
| | Холодов И.: | Имел ввиду почему "ангар", а не "депо". Да, интересно - что там внутри. (2010-11-24 16:33:44)
| | IAGSoft: | > Имел ввиду почему "ангар", а не "депо".
См.: [ ] Хотя та схема уж очень схематична (например, имеющийся на местности "пристрой к депо" там не изображён), т.е. это м.б. "В.ДЕПО", а не "АНГАР". Тогда от ангара вообще следов не осталось. А по архитектере мне это здание скорее "ангар" напоминает, нежели "депо". Депо - должно быть капитальным сооружением из кирпича. 
Да, интересно - что там внутри.
(2010-11-24 16:43:16)
| | IAGSoft: | > Имел ввиду почему "ангар", а не "депо".
См.: [] Хотя та схема уж очень схематична (например, имеющийся на местности "пристрой к депо" там не изображён), т.е. это м.б. "В.ДЕПО", а не "АНГАР". Тогда от ангара вообще следов не осталось. А по архитектере мне это здание скорее "ангар" напоминает, нежели "депо". Депо - должно быть капитальным сооружением из кирпича.
(2010-11-24 16:47:21)
| | IAGSoft: | > Имел ввиду почему "ангар", а не "депо".
См.: [] Хотя та схема уж очень схематична (например, имеющийся на местности "пристрой к депо" там не изображён), т.е. это м.б. "В.ДЕПО", а не "АНГАР". Тогда от ангара вообще следов не осталось. А по архитектере мне это здание скорее "ангар" напоминает, нежели "депо". Депо - должно быть капитальным сооружением из кирпича.
(2010-11-24 16:49:15)
| | IAGSoft: | > Да, интересно - что там внутри.
Остатки УЖД пути.
(2010-11-24 16:51:10)
| | Дементьев Е.: | Определение из Вики: "Депо на транспорте — предприятие, обеспечивающее эксплуатацию и ремонт подвижного состава железных дорог и городского транспорта (трамваев, троллейбусов), а также пожарных машин".
То есть имеет значение не архитектура, по мнению ученых лбов, а то, есть ли там ремонтная деятельность (предприятие!), не просто отстой техники. От себя добавлю, что по мне так настоящее депо должно быть обязательно с каналом.
(2010-11-24 18:06:23)
| | IAGSoft: | Из того же Вики:
> Ангар — специальное помещение для стоянки, технического обслуживания и ремонта самолётов, ..., а также любой другой крупногабаритной техники.
> Ангар представляет собой быстровозводимое здание.
> На сегодняшний день ангары имеют очень широкий диапазон применения, это могут быть офисные здания, торговые центры, складские помещения, автосервисы.
(2010-11-24 19:46:58)
| | IAGSoft: | Т.е., когда я пишу "ангар", то имею в виду тип здания, а не организацию/предприятие (в данном случае вагонное депо), которое в нём когда-то размещалось. (Канавы в этом ангаре - нет.) (2010-11-24 19:52:26)
| | Дементьев Е.: | IAGsoft
Ну, правильно. Тут, конечно, есть путаница. Что Вы скажете по поводу сей фото []
Внутри ни бытовых помещений, ни канала, естественно, ни металлообрабатывающих станков, ни ..ра прочего, а, вот поди ж ты, именуется Депо. Хотя тоже - из кирпича. : (2010-11-24 20:18:18)
| | IAGSoft: | > Что Вы скажете по поводу сей фото
А что я могу сказать? Не уверен, что сей фото можно назвать ангаром. Если там депо (т.е. место складирования и т.п.), то почему бы не депо? Не надо путать депо как организацию/предприятие и депо как здание.
(2010-11-24 20:45:57)
| | Холодов И.: | > а также любой другой крупногабаритной техники
а также какбэ любой другой крупногабаритной техники
(2010-11-24 21:36:46)
| | Дементьев Е.: | IAGSoft
"Не уверен, что сей фото можно назвать ангаром".
А по-моему, типичный ангар. Кстати, очень похожий в сечении на тот, что у Вас на фото из Кировограда.
Цитируемые ниже Ваши слова противоречат друг другу.
"Если там депо (т.е. место складирования и т.п.), то почему бы не депо?"
" Ангар представляет собой быстровозводимое здание. На сегодняшний день ангары имеют очень широкий диапазон применения, это могут быть офисные здания, торговые центры, складские помещения, автосервисы. "
(2010-11-25 14:21:29)
| | IAGSoft: | > А по-моему, типичный ангар. Кстати, очень похожий в сечении на тот, что у Вас на фото из Кировограда.
Ангары, как тип здания, отличаются быстровозводимостью. Наличие кирпичных торцов на приведённом Вами фото противоречит моим понятиям о быстровозводимости.
(2010-11-25 15:01:23)
| | IAGSoft: | > Цитируемые ниже Ваши слова противоречат друг другу.
Во-первых вторая цитата - слова Википедии, во-вторых не противоречат. В ангаре вполне может размещаться депо. (2010-11-25 15:04:13)
| | IAGSoft: | > Цитируемые ниже Ваши слова противоречат друг другу.
Во-первых вторая цитата - слова Википедии (а не мои), во-вторых - не противоречат. В ангаре вполне может размещаться депо. (2010-11-25 15:06:44)
| | IAGSoft: | Интерьер ангара:
[] (2010-11-26 10:06:36)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=5243 (2023-12-24 09:49:57)
|
|
| Интерьер ангара, бывшая ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Стены вертикальны, кажущийся наклон - следствие съемки широким углом. (2010-11-24 20:14:55)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=5243 (2023-12-24 09:50:08)
|
|
| Разобранный "южный" путь от ст. Узловая на комбинат, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывший вокзал и здание СЦБ ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Вокзал - трёхэтажное здание, СЦБ - одноэтажное здание за забором. (2011-01-06 10:32:19)
|
|
| Узкоколейный пассажирский вагон и ширококолейная цистерна на территории "Производство полиметаллов" (филиал "Уралэлектромеди"), г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Производстве полиметаллов - бывший Кировградский медеплавильный комбинат. Координаты указаны ориентировочно. (2011-01-08 20:25:26)
| | Зильбергерц Печокин: | Цистерна ширококолейная без скобок и знака вопроса. (2011-01-09 09:58:23)
| | IAGSoft: | Спасибо! (2011-01-09 10:19:52)
|
|
| Трасса участка Узловая - Кировградский, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трасса участка Кировградский - Ежова, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшая пассажирская платформа бывшей ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ангар, кабина тепловоза, бывшая ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Ирина: | Редкий кадр. Жаль, что все брошено и разобрано. (2011-01-20 10:31:02)
| | IAGSoft: | Ничего редкого. "Протокольное" фото. (2011-01-20 16:45:41)
| | Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=5243 (2023-12-24 09:49:25)
|
|
| Пристройка к зданию депо (вид с запада), бывшая ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание депо, бывшая ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Место,где была ст. Узловая, Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Слева - бывшее здание вокзала, вдали справа - депо. (2011-03-24 23:21:03)
|
|
| Трасса участка Узловая - Кировградский, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Интерьер ангара, бывшая ст. Узловая, Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Машинист пивного крана: | Привяжите к https://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=5243 (2023-12-24 09:50:17)
|
|
| Брошенные узкоколейные цистерны, бывшая ст. Узловая, Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Остатки пути в месте предполагаемого расположения о.п. Кировградский, перегон Узловая - Ежова, 24.X.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Каких-либо "вменяемых" остатков о.п. не обнаружил. Ориентировался по координатам со старых карт. Поблизости есть развалины некого кирпичного сооруженьица, но это скорее всего что-то типа трансформаторной будки. (2011-07-29 09:39:00)
|
|
| Бывший вокзал ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее здание СЦБ, ст. Узловая, Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трасса участка Ежова - Кировградский, Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Узкоколейный пассажирский вагон в качестве бытовки на территории "Производство полиметаллов" (филиал "Уралэлектромеди"), Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Координаты указаны ориентировочно. (2015-11-29 20:04:06)
|
|
| Трасса участка Ежова - Кировградский, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Цистерна ВЦ-20 модели 45-046, бывшая ст. Узловая, Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Интерьер пристроя к зданию депо, бывшая ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Согласно космоснимкам Google Earth комплекс зданий депо ст. Узловая снесён между 29.04.2015 и 28.09.2015. 
Вокзальное здание на месте.
(2016-10-29 17:00:03)
|
|
| Здание депо, бывшая ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft
| IAGSoft: | Если верить спутнику Яндекса https://yandex.ru/maps/-/CZghbC9d , то этот комплекс зданий снесён. На спутнике Гугла он пока стоит. (2016-11-19 08:55:27)
|
|
