| Сгоревший ПВ38, вид сбоку, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сгоревший ПВ38, вид с угла, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Опрокинутый набок, списаный ПВ40, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переполненая букса у вагона, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Гы Пень Ян: | А чем же это она так переполнилась?  (2008-06-10 08:56:50)
| | Дм. Сутягин: | Да-да! Я тоже хотел этим поинтересоваться у уважаемого автора. А ещё не подскажете ли, откуда поступает в буксу та субстанция, которая её переполнила на этом снимке. И как она правильно называется? (2008-06-10 09:23:22)
| | Кирилл: | Букса открытая, а это смазка перемешанная с грязью и металлической стружкой. (2008-06-10 11:03:19)
| | Павлов С. С.: | Уважаемый Дмитрий Сутягин вот только ненадо прикидываться ничего незнающим !!! Прекрасно вы знаете что это за субстанция и откуда она поступает. Субстанция эта - это Польстер, а закладывают их вагонники, или если что случится в пути, то помошник машиниста. (2008-06-10 11:16:29)
| | Павлов С. С.: | Просто эта букса переполнена польстерами, уж я это знаю тк. миллиард раз у себя в деревне видел буксы УЖД вагонов, кстати у нас польстеры называли жучками, они еще горят хорошо и мы вечером бывало тырили из букс эти жучки чтоб растопить печку в вагоне, когда собирались там вечером посидеть с молодежью.
(2008-06-10 11:20:06)
| | Павлов С. С.: | А вот цитата из описания устройства буксы (СПЕЦИАЛЬНО для Дм. Сутягина): "В нижнюю часть корпуса буксы устанавливают польстер, а при отсутствии польстеров закладывают пропитаннную маслом подбивку из хлопчатобумажных концов, которая прижимается снизу к шейке оси. По мере расходования смазочного масла последнее добавляют в буксу через отверстие." (2008-06-10 11:23:42)
| | Павлов С. С.: | И еще Дм. Сутягину от меня лично: Я незнаю в каком месте я вам пересек дорогу, но если вы и дальше будеть оставлять злые и язвительные коментарии к моим фоткам, то будете моим врагом №1 !!!!! А я вам еще хотел для вашего сайта ДЖД отправить свежие видеоролики с паровозом Кп4-430 и тепловозом ТУ2-233 с Горьковской ДЖД, вот теперь задумаюсь стоит ли это делать ? (2008-06-10 11:31:13)
| | Гы Пень Ян: | Братцы! Да я вообще просто пошутил! Что ж Вы злые такие!!! Ссоритесь, как буд-то "золото партии" делите и щаз за браунинги возьмётесь! Дело (т.е. хобби) у нас вроде общее.... (2008-06-10 14:25:26)
| | MORGENSTERN™: | А в чём выражалось "Язвительство"? Любопытство - вот что я только заметил... (2008-06-10 15:34:49)
| | Дм. Сутягин: | Уважаемый Пень, нет у меня браунинга – вот в чём беда!
А если серьёзно, то я не совсем понял, чем вызвана такая бурная реакция тов. Павлова С.С. Аж четыре сообщения в ответ на совершенно безобидную реплику. Извините уж, коли чем обидел! (2008-06-10 17:51:21)
| | Гы Пень Ян: | > Уважаемый Пень (...)
А если серьёзно, то я не совсем понял, чем вызвана такая бурная реакция тов. Павлова С.С.
Такой уж у него темперамент. Вам обоим точно браунинг в руки давать нельзя категорически!! А я не "Пень", а "Гы Пень"!!! (2008-06-10 18:03:40)
| | Павлов С. С.: | Почему нельзя ? Мне можно, вот только я предпочел бы Наган. (2008-06-12 01:12:19)
|
|
| Самодельный вагон-теплушка, вид сбоку, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Skif: | Демиховская платформа + остатки панцирной кровати + старые доски = ? (2008-06-10 16:01:00)
|
|
| Списанный и проросший березками вагоны модели 42-077, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Списанные вагоны модели 42-077 в тупике возле горловины, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Самодельный вагон-теплушка, вид с переднего угла, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина от тепловоза внутри списанного вагона модели 42-077, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Самодельный вагон-теплушка, вид с заднего угла, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Горловина ст. Керженец, вид в сторону ст. Потемино, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вскрытый автоматический стрелочный перевод на ст. Керженец, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагоны модели 42-077 возле горловины ст. Керженец, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегочист, путеукладчик и списанный дрезина ТУ6П-0007 на ст. Керженец, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель плужный ПС на ст. Керженец, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирская дрезина ТУ6П-0007 на путях возле здания ст. Керженец, вид с переднего угла, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Головной кран ГКП5 путеукладчика ППР2МА и снегоочиститель на ст. Керженец, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирская дрезина ТУ6П-0007 на путях возле здания ст. Керженец, вид сбоку, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пассажирская дрезина ТУ6П-0007 на путях возле здания ст. Керженец, вид с заднего угла, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Состав платформ путеукладочного поезда на ст. Керженец, вид с другого угла, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Машинист пивного крана: | платформы ППЛ5 (2009-10-16 14:20:37)
|
|
| Кабина от ЭСУ1-162 оборудованая под какую то будку, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Вбитый рельс: | Теперь этих будок всевозможных в галерее, надоело...  (2008-06-14 17:10:21)
| | Павлов С. С.: | Ну вот опять ЗЛОЙ коментарий !!! Слушайте уважаемый, а вам что только локомотивы подавай ???? НЕНРАВИТСЯ НЕСМОТРИ !!! И не...р тут выпендриваться, хоть бы проявил немного уважения к тому что я туда ездил и снимал и нетолько для себя, но и для того чтоб вот такие как ТЫ могли посмотреть !!!!!!!! (2008-06-14 22:54:34)
| | Вбитый рельс (обиженный): | Батенька, вам надо беречь нервы, чтоб еще запечатлеть: костыль, ржавую колпару и болтик от ТУшки
Я думаю, что скрытый мат, Д.Зиновьев не одобрил бы. И ради бога, ставьте знаки препинания, а то непонятно, где начинается повествование, переходящее в наступление.
P.S. будьте проще к людям, в конце концов, если вас одолевают "злые" комментарии, то просто запретите неавторизованный оставлять их. (2008-06-15 01:08:51)
| | Павлов С.С.: | Дык я бы батенька послал бы и вас за ваш глум насчет костылей и т.д. и т.п. Я вижу вы тоже неуважаете чужой труд !!! А ненравится, так едте сами и снимайте то, что вам надо ! А насчет запрета коментов, так я бы запретил нетолько неавторизованых, а и всех вообще ! (2008-06-16 12:13:46)
| | MORGENSTERN™: | Нашли, из-за чего спорить (2008-06-16 12:38:19)
| | Вбитый рельс: | Я уважаю чужой труд, но когда ржавых будок в галерее больше чем азиатов в Хабаровске... это уже перебор. И еще раз, не будьте вы пороховой бочкой, умейте принимать критику! (нападение - лучшая защита; работает только тогда, когда на вас лев бежит) (2008-06-16 18:46:37)
|
|
| Останки автомотрисы АМ1-139 возле торфопредприятия, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Платформа путеукладочного поезда на ст. Керженец, вид сбоку, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Машинист пивного крана: | платформа ППЛ5 (2009-10-16 14:20:53)
|
|
| Тележка старинного крытого Усть-Катавского вагончика, вид с угла, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Леший: | Вагончик не Коломенского, а Усть-Катавского завода. (2008-06-15 12:10:58)
| | Павлов С.С.: | Разве ? А я думал Коломенский, даже для сравнения смотрел на фотки Коломенских вагонов и не нашел ни одного отличия, кроме тележек. Хотя может он и Усть-Катавский, но точно не трофейный, как многие ошибочно полагают. (2008-06-16 12:22:45)
| | Леший: | Увлечение трофейными вагонами непонятно. Вагон совершенно точно Усть-Катавский, послевоенный. (2008-06-16 17:58:43)
|
|
| Треснувшая табличка на пожарной цисцерне ВЦ-20 модели 45-046, Керженское т/пр (бывш. ГППЖТ), п. Керженец, 13.V.2008
Павлов С. С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
