| Тепловозы ТУ2-101 и ТУ3-002, музей Лавассааре, 10.VIII.2011 Соколов Сергей
Проект "Колея": | погода была вечнододждливая, а потому для изучения всех достопримечательностей понадобилось 2 дня (безвыездно)...) (2012-01-01 07:57:37)
| Shimanski: | Это фото выдаёт с потрохами их истенное состояние... Покрашены и не более... Что жаль(( (2012-01-02 01:08:01)
|
|
| Топка паровоза Кч4-332, музей Лавассааре, 10.VIII.2011 Соколов Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Машинное отделение тепловоза ТУ2-094, музей Лавассааре, 10.VIII.2011 Соколов Сергей
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-800, т/п в Тоотси, 11.VIII.2011 Соколов Сергей
Соколов Сергей: | Практически весь день поливал дождь, так что качество так себе...т/п, по словам аборигена работает, якобы работают 2 тепловоза типа ТУ7А, однако обнаружить их на улице не удалось.Как ТУ4-800 оказался опять в ТООтси тоже непонятно. (2011-09-02 23:34:03)
| ANTA: | {С транслита} Странно откуда их там два взялось(ТУ7-х), их всего два было, последние лет двадцать, и один из оных сейчас в Лавассааре.И вообсче интересно чем они там занимаюця (лок-и в смысле), ежели ТБЗ не работает? (2011-09-06 13:22:35)
| Проект "Колея": | не знаем, на путях запустения, хоча свежии кучи торфа имеются (со стороны бывш. перегруза). (2011-09-06 21:52:57)
| bsd: | Что происходило в Тоотси после 2011 года? Есть ли действующий участок? (2015-11-25 11:28:40)
| TimeTraveler: | Действующего участка нет. Какой в этом смысл, если УЖД уничтожили. Ничего особенно революционного не происходило. Аккуратно собрали весь рельс, больш часть техники перегнали в Лавас. Здание торфозавода стоит. Прессо-упаковочную линию продали в Пухья/Сангла,
в оставшейся коробке здания пробуют создать Музей торфодобычи, т.е. механизмы времен СССР сохраняют. Котельную, коя работала на торфе, снесли. Построили новую на другом виде топлива. Квартиры рабочих торфопрома, освободившиеся в результате (2015-11-26 22:51:27)
| TimeTraveler: | увольнений с завода через некоторые года за бесценок скупили граждане России. Тоотси наход всего лишь в 45 км от Пярну, престижного места отдыха росс интеллигенции. Это 40-45 мин на авто по дороге. В другом варианте - снимать квартиру на лето в самом Пярну - на порядок дороже. Так что, поселок неплохо живет. (2015-11-26 22:57:25)
|
|
| Паровоз-памятник Orenstein & Koppel (O&K-4843) в г.Пярну, 31.VIII.2011 Станислав Воронин
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз-памятник Orenstein & Koppel (O&K-4843) в г.Пярну, 31.VIII.2011 Станислав Воронин
Проект "Колея": | хорошая подборка сегодня...)все из одного места и немного от соседей) (2011-09-06 21:53:41)
|
|
| Паровоз-памятник Orenstein & Koppel (O&K-4843) в г.Пярну, 31.VIII.2011 Станислав Воронин
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Современный вид бывшего грузового пакгауза станции Пярну, 31.VIII.2011 Станислав Воронин
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кч4-332 и ТУ2-094 в музее Лавассааре, 31.VIII.2011 Хелме М.
Проект "Колея": | все как вчера, только стойлами поменялись)
что проверяем? (2011-09-06 21:49:33)
| Станислав Воронин: | А я вот не застал его под парами. (2011-09-07 00:39:49)
|
|
| Тепловоз ТУ4-3147 проходит кап. ремонт в Тюри перед отправкой в музей Мариефред (600 мм, Швеция), 2.IX.2011 Andrus
Антон Малышев: | Почему рельсы не положили? (2011-05-31 23:01:53)
|
|
| Тепловоз ТУ4-3147 проходит кап. ремонт в Тюри перед отправкой в музей Мариефред (600 мм, Швеция), 2.IX.2011 Andrus
ТЭМ2-1124: | Тот который из Гайворона или "однофомилец"? (2011-06-04 20:58:43)
|
|
| Линейка электровозов в музее Лавассааре, 3.IX.2011 Станислав Воронин
Машинист пивного крана: | 10КР1-357, К10 и 14КР2А-2272 (2011-09-12 11:06:45)
| Станислав Воронин: | Спасибо за ЦИ. (2011-09-12 20:02:32)
|
|
| Катание на мотодрезине в музее Лавассааре, 3.IX.2011 Станислав Воронин
Соколов Сергей: | не, прицеп уже не интересно) (2011-09-07 06:15:03)
|
|
| Здание станции Койккюла. Лифляндское ОПП, 5.IX.2011 Дементьев Е.
Дементьев Е.: | Можно сказать, что станция была узловой-пограничной. За ней, примерно в 2 км, идет ответвление в новообразованную Эстонию, построенное позже главного хода в Латвию. (2012-11-07 12:37:17)
| tallart: | Я раз 20 проезжал Койккюла, за последний год, но сюда так и не добрался (2012-11-08 00:43:02)
|
|
| ТУ2-094, депо Лавассааре, 16.IX.2011 Andrus
Черезузин: | красавец! (2011-10-16 00:24:43)
|
|
| Тепловоз ТУ4-1781 производит манёвры по территории депо, музей Лавассааре, 25.IX.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1781 производит манёвры по территории депо, музей Лавассааре, 25.IX.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Почтово-багажный вагон Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011 ВИКТОР
YAR1987: | Красавец! (2011-09-26 09:37:54)
|
|
| Заводская табличка почтового вагона Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Технические надписи на почтовом вагоне Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Технические надписи на почтовом вагоне Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Технические надписи на почтовом вагоне Pafawag 801C, музей Лавассааре, 25.IX.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель, музей Лавассааре, 25.IX.2011 ВИКТОР
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-1781 производит манёвры по территории депо, музей Лавассааре, 25.IX.2011 ВИКТОР
Орест: | Как дела у ТУ2-094? Он будет на ходу? (2011-09-28 11:38:10)
| Denis Tyshkovets: | Всё будет на ходу, дело времени. (2011-09-28 13:06:05)
| Соколов Сергей: | смотрю по комментам 094 прямо звезда))0 (2011-10-08 21:13:42)
|
|
| Тепловоз ТУ3-002, музей Лавассааре, 25.IX.2011 ВИКТОР
Шкрябин: | Стоит, старина... А я его водил когда-то! В каком он состоянии? (2011-10-07 01:07:45)
| Соколов Сергей: | внешне отлично! (2011-10-08 21:17:07)
| TimeTraveler: | Увы. Внешне - да. А внутри ...... (2011-10-09 00:20:51)
|
|