| "Ночь Музеев 2011" в музей Лавассааре, 14.V.2011
Ранг, Й.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станционное здание ст. Таллин-Вяйке сети дорог крепости Петра Великого, 16.V.2011
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станционное здание ст. Таллин-Вяйке сети дорог крепости Петра Великого, 16.V.2011
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз O&K №5, г. Пярну, 23.V.2011
М.Шлыков
| М.Шлыков: | Паровоз фирмы "Оренштейн и Коппель" (4843/1911) и платформа фирмы "Артур Коппель/СПб" 1913 г.
[ ] (2011-05-27 02:11:35)
| | Дм. Сутягин: | Ну хоть бы рельсы под него подложили. А то как-то дико выглядит паровоз, стоящий прямо на земле. (2011-05-29 12:01:51)
| | Globbus: | Это он был в музеее Лавассааре?
. (2016-02-24 17:33:23)
|
|
| ТУ4-3147 в Тюри готовится к пересылке в шведский музей Мариерфред (Mariefred), 25.V.2011
Andrus
| Дм. Сутягин: | Интересно, а зачем вырезали вот эти углубления в передней части рамы? Такое же и с другой стороны есть. (2011-05-29 11:57:41)
| | ANTA: | {С транслита} Узнал сегодня, углубления вырезали по требованию шведов, что-бы стоясчий на подножке сцепсчик или помошник входил в габарит. (2011-08-21 22:41:38)
| | TOPruslan: | Он другим колесом стоит на рельсе?
Вот только тупость в одном.... Зачем реббордами на бетон ставить? Не есть это хорошо! (2011-08-22 19:05:46)
|
|
| ТУ4-3147 в Тюри готовится к пересылке в шведский музей Мариерфред (Mariefred), 25.V.2011
Andrus
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ4-3147 в Тюри в процессе подготовки к перевозке в шведский музей Мариерфред (600мм), 25.V.2011
Andrus
| Машинист пивного крана: | Что за двигатель поставили? (2011-05-29 11:06:52)
| | Дм. Сутягин: | Дизель Scania. Причём рядная шестёрка, если я правильно понимаю. (2011-05-29 11:55:36)
| | SERЖ: | Получается полностью переваривали раму расширив её за счёт смещения боковин. Балластные ящики убраны. (2021-03-03 17:38:38)
| | Машинист пивного крана: | Больше похоже на то что кабину заузили (2021-03-04 07:52:59)
|
|
| Тепловоз ТУ4-3147 проходит кап. ремонт в Тюри перед отправкой в музей Мариефред (600 мм, Швеция), 25.V.2011
Andrus
| Shimanski: | Явно не родной У2Д6ТК-250  (2011-05-31 04:11:02)
| | ТЭМ2-1124: | Двигатель VOLVO? (2011-06-04 21:01:09)
| | ANTA: | {С транслита} Здесь он лучше виден, можно сказать что-то определенное.Похож на двигател ДСЦ901 от Сканиа 93м. 6 цилиндров, 8, 5 литров мосчностной ряд с турбиной 154 - 205 кВт (210 - 280 л/с) а у атмосферных 132 кВт/180 л/с, возможно у последних модел двигателя по другому обозначаеця. (2011-06-04 23:33:37)
|
|
| Тепловоз ТУ4-3147 проходит кап. ремонт в Тюри перед отправкой в музей Мариефред (600 мм, Швеция), 25.V.2011
Andrus
| Shimanski: | хм... второго пульта я что-то не припомню в ТУ4 (2011-05-31 04:10:40)
| | ANTA: | {С транслита} Ну так оот ТУ4 тут, мягко выражаясь, только внешнее шодство. (2011-06-04 23:36:37)
|
|
| Тепловоз ТУ4-3147 проходит кап. ремонт в Тюри перед отправкой в музей Мариефред (600 мм, Швеция), 25.V.2011
Andrus
| Odstavec: | Что они сделали с тележкой? (2011-05-31 08:32:39)
| | Дм. Сутягин: | Переделали на колею 600 мм. (2011-05-31 21:38:57)
| | Odstavec: | Он не опрокинется на такой колее? (2011-05-31 21:58:04)
|
|
| Панорама депо, музей Лавассааре, 25.V.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель, музей Лавассааре, 25.V.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Мост и тупиковая призма в огороде, музей Лавассааре, 25.V.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Переезд, перегон Мурамаа - Лавассааре, музей Лавассааре, 25.V.2011
ВИКТОР
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Водонапорная башня и колонка, ст. Лелле линии Таллинн - Пярну/Вильянди, волость Кехтна, Рапламаа, 25.VI.2011
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Кийза, 25.VI.2011
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пакгауз и погрузочная рампа, ст. Кийза, Харьюмаа, 25.VI.2011
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Путь на торфополя (налево) и в депо (направо), т/п Лавассааре, 10.VII.2011
Соколов Сергей
| Виктор: | Произошла аннексия территории. Лавассаар подвинули к Питтееру. (2011-10-11 08:41:08)
|
|
| Паровоз ВП1-899, музей Лавассааре, 10.VIII.2011
Соколов Сергей
| Соколов Сергей: | Совместно с Шатровым Ю. (2011-09-02 23:38:47)
|
|
| Тепловоз ТУ6Д-0250, т/п Лавассааре, 10.VIII.2011
Соколов Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель ТУ7Р-0084, музей Лавассааре, 10.VIII.2011
Соколов Сергей
| Адамович Е.: | Какой же это тепловоз? Это снегоочиститель. (2011-09-08 10:44:16)
| | Михаил: | Да это снегочист роторный, у него нет гидропередачи, усилие с вала дизеля переходит на снегочист, сам ездить не может, можно талкать, а можно ездить по сме, если второй тепловоз тоже ТУ7, управлять по СМЕ можно с ТУ7Р (2011-09-09 08:35:09)
| | Тролль: | По моему, ему вернули родную кабину стоявшую с завода.. (2011-09-09 18:39:28)
| | TimeTraveler: | Тролль. Какое-то сложное действие. Имхо.
Жаль, до Мехиса пока не дозвонился. (2011-09-09 20:09:52)
| | ANTA: | {С транслита} П3. По крайней мере кабина от ТУ7, ето точно, раньше от ТУ6 стояла, ежели судить по пульту. (2011-09-11 22:35:52)
|
|
| Тепловоз ТУ2-101, музей Лавассааре, 10.VIII.2011
Соколов Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Табличка тепловоза ТУ3-002, музей Лавассааре, 10.VIII.2011
Соколов Сергей
| IAGSoft: | прочитал как "Сколково"... Чур, меня. чур! (2011-09-18 14:11:26)
| | Montmorillonit: | Я то же "Сколково" прочитал =) (2011-09-19 18:54:34)
|
|
| Разобранная линия Тоотси - Лавассааре, путепровод над Пярнуским шоссе, Пярнумаа, 10.VIII.2011
Шатров Ю. (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Ночь в музее", территория музея Лавассааре, 10.VIII.2011
Проект "Колея"
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
