Фотохронология «Паровоза ИС»: Свердловская обл.

Искать:

Фотогалерея «Младшего Брата»

на наших часах 00:21

Фотохронология «Паровоза ИС»: Свердловская обл.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 1026-1050 1051-1075 1076-1100 1101-1125 1126-1150 1151-1175 1176-1200 1201-1225 1226-1250 1251-1275 1276-1300 1301-1325 1326-1350 1351-1375 1376-1400 1401-1425 1426-1450 1451-1475 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3251-3275 3276-3297

Путевая вагонетка на станции Центральная, ДЖД, г. Екатеринбург, 20.VIII.2010
Артём Мальгинов

IAGSoft: Дрезина или ручная тележка? (2010-08-26 10:03:36)
Артём Мальгинов: Дрезина (2010-08-27 06:21:40)
IAGSoft: [] Путевая вагонетка (2010-08-27 10:32:49)

ТУ7А-3355 стоит на первом пути, ДЖД, г. Екатеринбург, 20.VIII.2010
Артём Мальгинов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Сцепка, ДЖД, г. Екатеринбург, 20.VIII.2010
Артём Мальгинов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ7А-3355 с пассажирским поездом, участок Пионерская - Юбилейная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 22.VIII.2010
IAGSoft

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пассажирский поезд, участок Пионерская - Юбилейная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 22.VIII.2010
IAGSoft

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Выходной и маневровый светофоры на станции Центральная, ДЖД, г. Екатеринбург, 23.VIII.2010
Артём Мальгинов

IAGSoft: Зачем ISO 800 при выдержке 1/500? (2010-08-24 11:11:20)
Артём Мальгинов: Не понял?? (2010-08-26 09:42:47)
IAGSoft: Посмотрите EXIF снимка. ISO 800 (что много для мыльницы - отсюда шумы) при выдержке 1/500. Вполне можно было увеличить выдержку с уменьшением ISO. (2010-08-26 10:11:54)
Ирина: Неужели автомат так ставит параметры? В результате качества нет (2010-08-26 12:28:11)

Тепловоз ТУ2-236 на ст. Центральная, ДЖД, г. Екатеринбург, 26.VIII.2010
Артём Мальгинов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловоз ТУ2-236 на ст. Центральная, ДЖД, г. Екатеринбург, 26.VIII.2010
Артём Мальгинов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Тепловозы ТУ7А-3355 и ТУ2-236 с составом стоят на первом пути, ДЖД, г. Екатеринбург, 28.VIII.2010
Артём Мальгинов

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вид на ст. Центральная со стороны перегона, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 2.IX.2010
IAGSoft

vankop: Сезон уже завершен (2010-09-09 16:51:18)
Артём Мальгинов: Рельсы даже полированые) (2010-09-11 20:26:24)
vankop: В смысле полированные? Обычный накат. (2010-09-11 20:38:51)

Сработавшая петарда, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 2.IX.2010
IAGSoft

IAGSoft: Похоже, что с размахом праздновали закрытие сезона. На рельсах видны ещё следы от петард. (2010-09-08 10:07:24)
кнут: Традиция такая. Раньше петарды ставили по количеству проведённых сезонов (2010-09-09 09:20:15)
IAGSoft: Что-то я сомневаюсь, что сейчас поставили 50 петард (2010-09-09 10:22:37)
Shimanski: В питере то поставили и ничего. даже видео прохода поезда есть. В контакте поискать стоит. (2010-09-09 14:55:47)
vankop: Штук 10-15 было. Ну 50 точно не было (2010-09-09 16:54:18)

Плакат у восточной горловины ст. Центральная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 2.IX.2010
IAGSoft

IAGSoft: . (2010-09-08 10:10:22)

Аттракцион "Паровозик из Ромашково", ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 10.IX.2010
IAGSoft

IAGSoft: Не путать с аттракционом "Экспресс" [] , который располагается от него в ста метрах. (2010-09-27 22:56:55)

Аттракцион "Паровозик из Ромашково", ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 10.IX.2010
IAGSoft

IAGSoft: Прошу прощения за куски забора в кадре. (2010-09-27 22:59:15)
Николаев А.: Выходит, в ЦПКиО им. Маяковского действуют целых три детские железные дороги? (2010-09-29 16:43:46)
IAGSoft: Именно! Возможно, ещё какой-нибудь аттракцион есть, который мне на глаза не попался. (2010-09-29 16:49:18)
Shimanski: Ну до Детской Железной Дороги этому далеко. Аракцион... (2010-10-01 16:25:09)
IAGSoft: "Улыбался даже после крушения": в парке Маяковского с рельсов сошёл детский паровозик [] (2017-08-12 16:39:37)

Аттракцион "Экспресс", ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, 10.IX.2010
IAGSoft

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Бывшая трасса УЖД Костоусово - Малый Рефт, 2.X.2010
Жериков Сергей

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Гипотетические остатки насыпи конной железной дороги от ст. Тарасково (Таватуй) на (Васильевско-)Шайтанский завод (Первоуральск), ур. Смородиновый, 9.X.2010
IAGSoft

АВК: Было бы интересно пройти подальше по этой насыпи, посмотреть, не осталось ли там чего от искусственных сооружений (мостиков, труб)... (2013-03-15 06:45:53)
IAGSoft: Проехались от Таватуя до Первоуральска, видимо, не везде по трассе. Каких-то артефактов не замечено, с другой стороны - более 100 лет прошло. Есть остатки плотины на Смородинке, но это скорее к широкой колее - водоснабжение ст. Тарасково (Таватуй). (2013-03-15 10:46:20)

Гипотетическая трасса конной железной дороги от (Васильевско-)Шайтанского завода (Первоуральска) на ст. Тарасково (Таватуй), 9.X.2010
IAGSoft

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Гипотетическая трасса конной железной дороги от ст. Тарасково (Таватуй) на (Васильевско-)Шайтанский завод (Первоуральск), 9.X.2010
IAGSoft

АВК: Имеется в виду насыпь справа от лесной дороги? (2013-03-15 07:02:45)
IAGSoft: Вообще-то имелась в виду сама лесная дорога. (2013-03-15 10:44:05)

Последний рельс УЖД Костоусово - река Малый Рефт, 23.X.2010
Жериков Сергей

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вид из здания бывшего депо на бывшую ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft

IAGSoft: "Интерьер" вытягивался из РАВа из глубокой темноты, поэтому шумы... (2011-01-22 22:05:14)
Jurek: Ёлки-палки, как это всё печально... (2011-01-23 10:14:33)

Разобранные пути перегона Ежова - Тепловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft

IAGSoft: Путь упирается в забор горнолыжного склона. Из-за этого забора я так и не доехал до Тепловой...
На месте ст. Ежова никаких артефактов не осталось - всё затёрто "коттеджниками" и "горнолыжниками". (2010-10-27 20:49:29)

Будка дежурного по переезду, разобранный "южный" путь от ст. Узловая на комбинат, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Основание светофора, разобранный "южный" путь от комбината на ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft

Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

Кабина тепловоза, бывшая ст. Узловая, г. Кировград, 24.X.2010
IAGSoft

IAGSoft: Предположительно от ТУ7. Судя по интерьеру [] использовалась в качестве помещения электрощитка. (2010-11-05 14:31:25)