| Паровоз Кп4-447 и тепловоз ТУ10-001, Малая Царскосельская ж.д., 13.VII.2014
DSh
| DSh: | Манёвры на станции Молодёжная. Паровоз задействован в качестве маневрового локоматива. (2014-07-13 19:11:19)
| | Shimanski: | Проверяют работу всех узлов в деле? (2014-07-14 12:43:46)
| | Ирина: | Здорово!!! (2014-07-15 08:28:40)
|
|
| Депо, Малая Царскосельская ж.д., 13.VII.2014
DSh
| DSh: | ТУ2-167 "Пегас" и состав "Сказка" в ангаре. (2014-07-14 12:58:37)
| | Ирина: | А когда этот ангар построили? Такого, наверное, ни на одной ДЖД нет... (2014-07-15 08:30:45)
| | DSh: | Ангар и всё депо построили одновременно со всеми строениями станции. Ангар вместительный. Значительное место теперь занимают дрова для паровоза. (2014-07-15 10:08:01)
| | Ирина: | А какая станция? (2014-07-16 13:20:54)
| | Агафонов Л.: | Ирина, это на станции Царскосельская. В локомотивной части 2 стойла, каждое на 2 тепловоза (одно с канавой), в вагонной-3 стойла, каждое на 6 вагонов. Так же имеется небольшая слесарная мастерская, кладовые для запчастей, аппаратура для заправки и дистилляции воды, сан. блок. (2014-07-16 14:57:16)
|
|
| Депо, Малая Царскосельская ж.д., 13.VII.2014
DSh
| DSh: | ТУ2-167 "Пегас" и состав "Сказка" в ангаре. (2014-07-14 12:59:23)
| | Лев: | Большое депо! (2014-07-16 21:47:27)
|
|
| Дрезины в депо, Малая Царскосельская ж.д., 13.VII.2014
DSh
| Максим: | Хех!
Я делаю дрезину с подобным двигателем (только 7лс) и вариатором. Интересно было бы узнать ее устройство. (2014-07-16 11:05:28)
| | Агафонов Л.: | Это вспомогательный дизель-генератор для зарядки аккумуляторных батарей, напрямую не участвует в движении. (2014-07-16 15:15:28)
| | Максим: | к п.2 Наверно бензогенератор)) Спасибо за ответ, интересная конструкция. (2014-07-17 09:15:05)
|
|
| Дрезины в депо, Малая Царскосельская ж.д., 13.VII.2014
DSh
| Агафонов Л.: | Дальняя (оранжевая) принадлежит Сергею Харебову. Интересна тем, что им же переоборудована в электрическую, установлена хитрая и дорогая электрика. Может развивать скорость более 50 км/ч.
В центре-устройство для заправки тепловозов. Установлен фильтр и счётчик топлива.
(2014-07-16 15:13:21)
|
|
| Дрезины в депо, Малая Царскосельская ж.д., 13.VII.2014
DSh
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз Кп4-447 с составом, Малая Царскосельская ж.д., 13.VII.2014
DSh
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ10-025 в ожидании разгрузки, Молодёжная, Малая Царскосельская ж.д., 15.VII.2014
DSh
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ10-025 в ожидании разгрузки, Молодёжная, Малая Царскосельская ж.д., 15.VII.2014
DSh
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ10-025 в локомотивном депо, Малая Царскосельская ж.д., 17.VII.2014
Роман Котов
| Ирина: | А где у них находится депо? (2014-09-02 12:22:01)
|
|
| Тепловозы ТУ10-001 "Колибри" и ТУ10-025 с составами, станция Молодёжная, Малая Царскосельская железная дорога, 19.VII.2014
Роман Котов
| Кайсин И.А.: | ТУ10-025 (2014-07-21 12:50:15)
|
|
| Паровоз Кп4-447, перегон разъезд Юный - Царскосельская, МЦЖД, 19.VII.2014
Роман Котов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ10-025 следует резервом по перегону Юный - Царскосельская, Малая Царскосельская Железная Дорога (МЦЖД), 19.VII.2014
Роман Котов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Табличка тендера паровоза Кч4-332, 19.VII.2014
Роман Котов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ТУ10-025 и ТУ10-001 на станции Молодёжная, Малая Царскосельская ж.д., 3.VIII.2014
Александр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| УЖД на форте Милютин, 11.VIII.2014
Алхимик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| УЖД на форте Милютин, 11.VIII.2014
Алхимик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| УЖД на форте Милютин, 20.VIII.2014
Алхимик
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Дрезина ПД1, перегон Царскосельская - разъезд Юный, МЦЖД, 10.IX.2014
Роман Котов
| Ирина: | И это фото хорошо! Вот это агрегат  (2014-09-12 08:18:10)
|
|
| Автодрезина ПД1, разъезд Юный, Малая Царскосельская ж.д., 10.IX.2014
Григорий Егоров †
| Ирина: | Здорово! (2014-09-12 08:12:33)
| | Зиновьев Д.: | Не из Тесова ли она приехала? (2014-09-13 02:04:55)
| | Григорий Егоров: | Из Тёсово. И уже уехала обратно. А еще неделю назад она была в Кронштадте на автофестивале [ ] (2014-09-13 04:19:11)
| | Ирина: | Мне кажется, надо к Тёсовской ж.д. привязать, она из тамошнего музея. (2014-09-13 18:07:48)
| | ANTA: | {С транслита} Автору спасибо за фоторепортаж с "места происшествия". (2014-09-13 22:33:08)
|
|
| Паровоз Кп4-447, ст. Царскосельская, МЦЖД, 26.IX.2014
Антон Малышев
| Дементьев Е.: | Окна так богато освещены изнутри вагонов. Обычный рейс, или спецуха какая ? (2014-11-26 20:01:25)
| | Антон Малышев: | Специальный. А свет для фотографии) (2014-11-26 22:35:41)
| | Дементьев Е.: | Специально все зажгли, выстроили для фотографии на parovoz.com ??? Или какие другие PR прожекты ? (2014-11-26 23:28:52)
| | Антон Малышев: | Ну не обязательно именно для Паровоза, фотографию-то где угодно можно опубликовать... (2014-11-27 01:16:42)
| | Дементьев Е.: | Антон, что за вопрос ! Спору нет- фотка отличная, ( немного неестественная, конечно, но это только на проф взгляд), служит даже где-то просвещению народа. Кто вот счас просто вспомнит про паровоз ?
Уж если демонстрировать сее чудо техники, то в красивом виде. Как у Антона, кстати. Там даже какие-то прожекторы в бок тендера бьют. Все серьезно.
(2014-11-27 01:58:09)
| | Соколов Сергей: | это тогда, когда были гонки в догонялки с дрезиной? Да, видел видео, круто. (2014-11-27 19:26:19)
|
|
| Приборы управления и контроля тепловоза ТУ10-025, 21.III.2015
SVR115
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бронеэлектродрезина КТЧ-10, ст. Царскосельская Малой Октябрьской ж.д., 22.III.2015
SVR115
| АВК: | У данного агрегата был реальный прототип или это плод чьего-то больного воображения? (2015-04-01 13:38:33)
| | Александр: | На широкую колею есть и сейчас бронедрезины, а на узкую колею были во времена ВОВ. Но это скорее больное воображение. Реальные бронедрезины выглядели по другому. Хотя вполне вероятно, что КТЧ-10 не просто так взято, возможно и были дрезины такого типа. (2015-04-01 16:09:59)
| | IAGSoft: | Это реально построено или первоапрельский фотошоп (если фотошоп, то очень качественный)? Если реально, то смысл? Американских шпионов на ДЖД ловить? (2015-04-01 17:34:02)
| | SVR115: | Какой смысл? Приезжает ВИЯ на открытие сезона, а тут из депо выкатывается бГоневик с вождем на и надписью "ВрагЪ капитала". А ВИЯ такой говорит: "А я все равно не уйду и о доходах не расскажу!" (2015-04-01 18:27:05)
| | Юрий: | А всё равно прикольно прокатиться на такой. Плюс стрельба по движущимся мишеням=) (2015-04-01 19:35:18)
| | tallart: | Это не для Тёсовского фестиваля сделано? (2015-04-02 10:47:42)
|
|
| Бронеэлектродрезина КТЧ-10, ст.Царскосельская Малой Октябрьской ж.д., 22.III.2015
SVR115
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бронеэлектродрезина КТЧ-10, ст.Царскосельская Малой Октябрьской ж.д., 22.III.2015
SVR115
| TOPruslan: | хахааа , а как задом ехать ? Не видно ничего же (2015-04-01 23:23:25)
| | Зиновьев Д.: | Задом только трусы ездят! (2015-04-01 23:24:22)
| | АВК: | А зачем с этой стороны ступеньки, если нет двери, и как обойтись без сцепных устройств, если понадобится помощь при эвакуации? (2015-04-02 10:52:31)
| | SVR115: | Ступеньки зачем? Десант на броне везти, они же и толкать будут. (2015-04-02 12:49:14)
| | Машинист пивного крана: | Никто специально ступеньки не делал, просто "бронекорпус" смонтировали на стандартную ТД5У. (2015-04-02 14:19:41)
| | Александр Корсаков: | Скорее древокорпус... (2015-04-02 15:09:01)
| | SVR115: | Фанера 10 мм (2015-04-02 15:31:46)
|
|
