| Насыпь с заросшими шпалами, Тула-Лихвинская УЖД, пос. Лихвинка, г. Тула, 11.IV.2006 Казимирчик И.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее полотно с заросшими шпалами и подъездные пути широкой колеи, Тула-Лихвинская УЖД, пос. Лихвинка, г. Тула, 11.IV.2006 Казимирчик И.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее полотно УЖД и подъездные пути широкой колеи, Тула-Лихвинская УЖД, пос. Лихвинка, г. Тула, 11.IV.2006 Казимирчик И.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Бывшее путевое развитие, разрушенные строения, Тула-Лихвинская УЖД, пос. Лихвинка, г. Тула, 11.IV.2006 Казимирчик И.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здесь окончательно теряются следы УЖД - а раньше она здесь начиналась, Тула-Лихвинская УЖД, 1-й Лихвинский проезд, г. Тула, 11.IV.2006 Казимирчик И.
MORGENSTERN™: | Сбрасывающая стрелка (2008-04-09 15:15:43)
|
|
| Новомосковская ДЖД, V.2006 Огнев О. В.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-241, Новомосковская ДЖД, VI.2006 Огнев О. В.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина ТУ2-241 Новомосковская ДЖД, 29.VII.2006 Святослав
Проект "Колея": | кто бы еще объяснил, что эти приборы значат. (2006-08-08 15:21:28)
| Святослав: | С лево на право.
1. уровень батареи.
2.Температура воды в охлаждение дизеля
3.Температура масла в охлаждение дизеля
4.Давление масла в дизеля
5.Вольт в генераторе
6.ампер в нём (2006-08-09 01:29:04)
| Дементьеа Евгений: | Дима, а теперь еще раз, если можно, по-русски. Сразу скажу, что по физике была .. ну, неважно. А чем отличаются Ток в генераторе от Напряжения в генераторе ? Это не проверка Ассистента Профессора, это - просто самому интересно.
Судя по показаниям приборов локо уже заведен, но еще не поехал, так ? (2006-08-10 00:49:36)
| Дементьеа Евгений: | А, сорри, понял. Невнимательно прочел Святослава. Вольты от ампер отличить могу ... (2006-08-10 00:51:42)
| Ruslan: | Kazetsja tok nuzno pomeritj ne v generatore, a vdvigatele(elektro) kogda tot nacnjot dvizene...Ili ne tak?
(2006-08-11 13:42:36)
| Антон Малышев: | общий ток нагрузки измеряется именно на генераторе в режиме тяги. (2007-05-12 02:09:59)
| Зиновьев Д. : | А теперь по-русски:
>
Слева направо: 1. Напряжение батареи. 2. Температура воды в системе охлаждения дизеля. 3. Температура масла в дизеле. 4. Давление масла в дизеле. 5. Напряжение на генераторе. 6. Ток в генераторе.
(2008-01-27 05:53:45)
| Влад: | Чуть повыше приборов стоят еше три тумблера! 1выключатель подсветки приборов
2выключатель калорифера
3 выключатель муфты главного вентилятора (2011-08-12 00:52:23)
|
|
| ТУ2-241, Новомосковская ДЖД, 29.VII.2006 Святослав
Helgi: | Дык локомотив же именной "Ветерок", вот и вышло с ветерком! (2006-08-09 21:13:41)
| Уткин Михаил: | Ну что ж так размазано-то?!! (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| ТУ2-241, Новомосковская ДЖД, 30.VII.2006 Святослав
Святослав: | Очень, IMHO, красивая фотография. (2006-11-12 03:00:44)
|
|
| Свадебный вагон, Новомосковская ДЖД, 2.VIII.2006 Святослав
Смирнов С.: | О! Тут не только "горько", но и жОстко! (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Свадебный вагон, Новомосковская ДЖД, 5.VIII.2006 Святослав
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Стрелочный пост, Новомосковская ДЖД, 5.VIII.2006 Святослав
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ТУ2-241 с пассажирским составом, Новомосковская ДЖД, 17.VIII.2006 Кожуховский А.
Святослав: | А у них чего пятый вагон оцепили он же вроде там свадебный.Или это у вас просто старая фотка (2006-08-22 01:07:15)
| Кожуховский А. : | Фотка новая, а свадебный вагон кажеться на разъезде стоял, прицепленный к старому составу... (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Остатки моста через реку Черепеть, Тула-Лихвинская УЖД, 26.VIII.2006 Wsegda
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Останки вагона Pafawag 3Aw, участок Тула-II - Косая Гора, 31.III.2007 MaF
MaF: | Если кому то интересно могу выложить фото сохранившихся надписей на торце вагона (2007-04-03 20:40:55)
| MaF: | Пожалуйста.Качество там не для галерее, посему на ifolder - [] (2007-04-03 21:33:09)
| Виктор: | В каком месте стоить вагон. (2007-04-19 02:43:17)
| MaF: | Ближе к Косой горе.Оттуда пешком минут 8 до него. (2007-04-26 21:16:06)
| Уразин Ч. : | Все интересно. Давайте ! (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Опоры моста Тула-Лихвинской узкоколейки в районе пос. Черепеть, 10.IV.2007 Aleks
Aleks: | Мосту более 100 лет. (2007-05-22 03:00:26)
| Aleks: | На спутниковой фотографии указанно не правильно, мост находится с другой стороны ЖД широкой колеи, слева по ходу на Козельск. Это фото сделано с её нассыпи.
(2007-05-22 14:15:13)
| Зиновьев Д.: | Было (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Вагон Pafawag 3Aw, Косая Гора, 7.V.2007 Александр Суслин
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-241 "Ветерок" с составом, Новомосковская ДЖД, 2.VI.2007 АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†
АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД): | Тульская область.НОВОМОСКОВСК.Тепловоз ТУ2-241 с составом отбыл со станции БЕРЁЗКИ в сторону платформы ЮННАТСКАЯ Новомосковской ДЖД (2007-10-30 02:00:09)
|
|
| Тепловоз ТУ2-241 "Ветерок" с составом на станции Березки Новомосковской ДЖД, 2.VI.2007 АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)†
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагонетка недалеко от разрушенной шахты № 21. Окрестности г. Щёкино, 18.XI.2008 Александр Суслин
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-241 "Ветерок", ст. Березки, ДЖД, г. Новомосковск, 24.V.2009 krotkov-roman
IAGSoft: | Поставьте пробелы после точек "ст." и "г.". (2010-06-02 09:55:30)
| krotkov-roman: | Первое сообщение. Как его удалить. (2010-06-02 19:51:26)
|
|
| Тепловоз ТУ2-241 "Ветерок" ДЖД, г. Новомосковск, 24.V.2009 krotkov-roman
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-241 "Ветерок" с пассажирским поездом прибывает на ст. Берёзки, Новомосковская ДЖД, 13.VI.2009 Black
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТУ2-241 с поездом "Ветерок", Новомосковская ДЖД, 4.VII.2009 Колганов Алексей
Эдуард, Рига: | 4! Но осмелюсь и покритиковать: присутствует цветовая перенасыщенность (2009-07-07 00:36:48)
|
|