 |  |  |  | Табличка на думпкаре модели 47-641, УЖД Шабровского талькового комбината, Свердловская обл., 8.III.2002, IAGSoft, опубл. 25.VII.2006
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | Вагоны-думпкары типа УВС-22 модели 47-641, УЖД Шабровского талькового комбината, Свердловская обл., 8.III.2002, IAGSoft, опубл. 28.VII.2006
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | Вагон-думпкар типа УВС-22 модели 47-641, УЖД Шабровского талькового комбината, Свердловская обл., 8.III.2002, IAGSoft, опубл. 29.VII.2006
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | Остатки пассажирских вагонов ПВ модели 48-051 у депо, пос. Монетный, Свердловская обл., 20.X.2002, IAGSoft, опубл. 8.VIII.2006
[Ещё 48...] [Ещё 48-051...] |  : 8  | : 8  : 2 | : 10 | : 10 |  |  |  |  | Их ждет вторчермет (в центре - тепловоз ТУ4-2502), бывшее депо УЖД, пос. Монетный, Свердловская обл., 20.X.2002, IAGSoft, опубл. 8.VIII.2006
[Ещё ТУ4...] [Ещё ТУ4-2502...] |  ТУ7-1376 с двумя думпкарами модели 47-641 талька направляется к месту разгрузки, УЖД Шабровского талькового комбината, Свердловская обл., 15.XI.2003, IAGSoft, опубл. 13.VIII.2006
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | Тепловоз ТУ7-1376 с двумя думпкарами модели 47-641 направляется к месту разгрузки, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 15.XI.2003, IAGSoft, опубл. 13.X.2009
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] |  Тепловоз ТУ7-1376 с двумя думпкарами модели 47-641 движется от карьера "Новая Линза" к месту разгрузки, Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 15.XI.2003, IAGSoft, опубл. 15.X.2009
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | | : 21 : 3 | : 25 : 2 | : 31 : 1 | : 36 |  |  |  |  | Тепловоз ТУ7-1376 с двумя гружеными думпкарами модели 47-641 поднимается из карьера "Новая Линза", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 15.XI.2003, IAGSoft, опубл. 17.X.2009
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | Тепловоз ТУ7-1376 с двумя думпкарами модели 47-641 движется от карьера "Новая Линза", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 15.XI.2003, IAGSoft, опубл. 22.X.2009
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | Тепловоз ТУ7-1376 с двумя гружеными думпкарами модели 47-641 поднимается из карьера "Новая Линза", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 15.XI.2003, IAGSoft, опубл. 25.X.2009
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | Тепловоз ТУ7-1376 с двумя гружеными думпкарами модели 47-641 поднимается из карьера "Новая Линза", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 15.XI.2003, IAGSoft, опубл. 31.X.2009
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | | : 29 : 2 | : 37 : 1 | : 49 | : 22 : 1 |  |  |  |  |  Тепловоз ТУ7-1376 с двумя гружеными думпкарами модели 47-641 поднимается из карьера "Новая Линза", Шабровский тальковый комбинат, пос. Шабровский, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 15.XI.2003, IAGSoft, опубл. 6.I.2010
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | Пассажирский вагон ПВ модели 48-051 номер 6234, п. Монетный, Свердловская обл., 17.IV.2004, IAGSoft, опубл. 11.VIII.2006
[Ещё 48...] [Ещё 48-051...] | Тепловоз ТУ4-2502, бывшее депо, п. Монетный, Свердловская обл., 17.IV.2004, IAGSoft, опубл. 11.VIII.2006
[Ещё ТУ4...] [Ещё ТУ4-2502...] | Дизель тепловоза ТУ4-2502, п. Монетный, Свердловская обл., 17.IV.2004, IAGSoft, опубл. 13.VIII.2006
[Ещё ТУ4...] [Ещё ТУ4-2502...] | | : 55 : 1 | : 13 : 1 | : 14 : 1 | : 8 |  |  |  |  | Дверца подвязана веревочкой (тепловоз ТУ4-2502), п. Монетный, Свердловская обл., 17.IV.2004, IAGSoft, опубл. 13.VIII.2006
[Ещё ТУ4...] [Ещё ТУ4-2502...] | Тележка пассажирского вагона номер 6234, п. Монетный, Свердловская обл., 17.IV.2004, IAGSoft, опубл. 30.XII.2008 | Тепловоз ТУ4-2502, "морда" крупным планом, район бывшего депо, п. Монетный, Свердловская обл., 17.IV.2004, IAGSoft, опубл. 31.XII.2008
[Ещё ТУ4...] [Ещё ТУ4-2502...] | Тепловоз ТУ2-141, Свердловская ДЖД, Свердловская обл., 4.V.2004, IAGSoft, опубл. 21.VIII.2006
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-141...] | | : 14 | : 1 | : 10 : 6 | : 20 |  |  |  |  | Тепловоз ТУ2-141, Свердловская ДЖД, Свердловская обл., 4.V.2004, IAGSoft, опубл. 21.VIII.2006
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-141...] | Стык рельсов Р24 и Р43 (Р50), Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 23.V.2004, IAGSoft, опубл. 7.IX.2006 | ТУ2-141 и ТУ2-236 около депо, Свердловская ДЖД, ЦПКиО Маяковского, г.Екатеринбург, Свердловская обл., 23.V.2004, IAGSoft, опубл. 13.IX.2006
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-236...] | ТУ4-2502 с демонтированным дизелем, п. Монетный, Свердловская обл., 12.IX.2004, IAGSoft, опубл. 2.IX.2006
[Ещё ТУ4...] [Ещё ТУ4-2502...] | | : 18 : 1 | : 10 : 10 | : 25 : 3 | : 6 : 2 |  |  |  |  | ТУ4-2502 с демонтированным дизелем, п. Монетный, Свердловская обл., 12.IX.2004, IAGSoft, опубл. 2.IX.2006
[Ещё ТУ4...] [Ещё ТУ4-2502...] | Кран МТТ-16 номер 1214; п. Монетный, Свердловская обл., 12.IX.2004, IAGSoft, опубл. 2.IX.2006
[Ещё МТТ...] [Ещё МТТ-16...] | Платформа модели 43-081, прицепленная к ТУ4-2502; п. Монетный, Свердловская обл., 12.IX.2004, IAGSoft, опубл. 1.IX.2006
[Ещё ТУ4...] [Ещё ТУ4-2502...] | Фрагмент рельса УЖД выпуска 1914 г., пос. Монетный, Свердловская обл., 12.IX.2004, IAGSoft, опубл. 4.IX.2006 | | : 13 : 1 | : 8 | : 9 : 1 | : 8 |  |  |  |  | Уборочная машина МТФ-43, пос. Островное, Свердловская обл., 6.XI.2004, IAGSoft, опубл. 26.VI.2006
[Ещё МТФ...] [Ещё МТФ-43...] | Интерьер вагона ПВ40 { PV51 coach interior }, Островное { Ostrovnoe }, Свердловская обл., 6.XI.2004, IAGSoft, опубл. 26.VI.2006 | Вагон ПВ40 (анфас) { PV51 coach }, Островное { Ostrovnoe }, Свердловская обл., 6.XI.2004, IAGSoft, опубл. 26.VI.2006 | Вагон ПВ40 (профиль) { PV51 coach }, Островное { Ostrovnoe }, Свердловская обл., 6.XI.2004, IAGSoft, опубл. 26.VI.2006 | | : 10 : 4 | : 13 : 1 | : 9 : 1 | : 8 |  |  |  |  | Тепловоз ТУ2-141, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Екатеринбург, Свердловская обл., 14.X.2006, IAGSoft, опубл. 23.X.2006
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-141...] | "На зимовке". Тепловоз ТУ2-141, вагоны Pafawag 3Aw, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, Свердловская обл., 14.X.2006, IAGSoft, опубл. 16.IV.2014
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-141...] | ТУ2-141 и пассажирский вагон, обезображенные граффитчиками, ст. Центральная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им.Маяковского, г.Екатеринбург, Свердловская обл., 3.III.2007, IAGSoft, опубл. 12.III.2007
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-141...] | ТУ2-141 и пассажирский вагон, обезображенные граффитчиками, ст. Центральная, Свердловская ДЖД, ЦПКиО им.Маяковского, г.Екатеринбург, Свердловская обл., 3.III.2007, IAGSoft, опубл. 12.III.2007
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-141...] | | : 17 | : 31 | : 27 : 6 | : 24 : 1 |  |  |  |  | Думпкары модели 47-641 у карьера "Старая Линза". Шабровский тальковый комбинат, Свердловская обл., 17.III.2007, IAGSoft, опубл. 26.III.2007
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | Думпкары модели 47-641 у карьера "Старая Линза". Шабровский тальковый комбинат, Свердловская обл., 17.III.2007, IAGSoft, опубл. 26.III.2007
[Ещё 47...] [Ещё 47-641...] | Тепловоз ТУ2-141, ст. Центральная. Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 13.X.2007, IAGSoft, опубл. 22.X.2007
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-141...] | Сцеп тепловозов ТУ2-236 и ТУ2-141. Ст. Центральная. Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 13.X.2007, IAGSoft, опубл. 22.X.2007
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-141...] | | : 14 : 1 | : 13 | : 10 : 3 | : 9 |  |  |  |  | Тепловоз ТУ2-141. Ст. Центральная. Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 13.X.2007, IAGSoft, опубл. 22.X.2007
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-141...] | Тепловоз ТУ2-141. Ст. Центральная. Свердловская ДЖД, ЦПКиО им. Маяковского, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 13.X.2007, IAGSoft, опубл. 22.X.2007
[Ещё ТУ2...] [Ещё ТУ2-141...] | Паровоз-памятник Кч4-328 (подписан как Кч4-2343) возле ДК Железнодорожников, г. Екатеринбург. "Художественная" обработка фото в стиле "квазиретро", Свердловская обл., 16.I.2008, IAGSoft, опубл. 25.I.2008
[Ещё Кч4...] [Ещё Кч4-2343...] | Паровоз-памятник Кч4-328 (подписан как Кч4-2343) возле ДК Железнодорожников, г. Екатеринбург, Свердловская обл., 16.I.2008, IAGSoft, опубл. 25.I.2008
[Ещё Кч4...] [Ещё Кч4-2343...] | | : 15 | : 14 | : 30 : 5 | : 27 : 2 | |
|
|
