| | | | Модернизированный гидрокран ДМ20М на подъемке аварийной древесины и подвижного состава Лойгинской УЖД, Архангельская обл., 200?, Александр Меньшиков, опубл. до 03.VIII.2001 | Мотовоз "АЛТИ-2" на эксплуатационных испытаниях. Глубоковская УЖД, Архангельская обл., V.1949, Александр Меньшиков (колл.), опубл. 31.VIII.2011 | МДЭ4-01 на вывозке древесины в Крестецком ЛПХ, Новгородская обл., 1956 г, Александр Меньшиков (колл.), опубл. 12.IX.2011 [Ещё МДЭ4...] [Ещё МДЭ4-01...] | Линейка экспериментальных локомотивов. Крестецкая УЖД, Новгородская обл., 1959 г, Александр Меньшиков (колл.), опубл. 21.IX.2011 | : 24 : 2 | : 49 : 2 | : 48 : 1 | : 49 : 1 | | | | | Топливомаслозаправщик на испытаниях, Лепшинская УЖД, Архангельская обл., 1987 г, Александр Меньшиков, опубл. 28.VII.2011 | Плужно-щеточный снегоочиститель проекта 627 СевНИИП на базе ДМ48, Лепшинская УЖД, Архангельская обл., 1991 г, Александр Меньшиков, опубл. 26.VII.2011 | Шпалоподбивочная машина железных дорог колеи 750 мм ШПМу (ВПР300У) на Литвиновской УЖД, Архангельская обл., IX.1992, Александр Меньшиков, опубл. 30.VII.2011 | Рельсосварочная машина К828 в работе (контрольные стыки Р24). Литвиновская УЖД, Архангельская обл., 11.IX.1992, Александр Меньшиков, опубл. 18.VIII.2011 | : 39 : 2 | : 48 : 13 | : 24 : 5 | : 18 | | | | | Гидрокран ДМ20М на подъемке аварийного подвижного состава, Лойгинская УЖД, Архангельская обл., VII.2000, Александр Меньшиков, опубл. 28.VII.2011 | Платформы ЛТ-14 (модели 43-083), дооборудованные для перевозки сортиментов кониками от лесовозных сцепов. Харитоновская (Нюбская) УЖД, Архангельская обл., VIII.2002, Александр Меньшиков, опубл. 2.VIII.2011 [Ещё 43...] [Ещё 43-083...] | Загрузка сцепов лесовозного поезда челюстным погрузчиком ЛТ-65 на Лойгинской УЖД, Архангельская обл., 7.VIII.2003, Александр Меньшиков, опубл. 2.VIII.2011 [Ещё ЛТ...] [Ещё ЛТ-65...] | Погрузка вагонов-сцепов на лесосеке. "Летучий монстр" - комар. Конецгорская УЖД, Архангельская обл., 25.VII.2009, Александр Меньшиков, опубл. 16.VIII.2011 | : 35 : 2 | : 4 : 1 | : 29 : 2 | : 29 : 5 | |
|
|