 |  |  |  | Тепловоз ТУ6А-3316, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 9.XI.2008 [Ещё ТУ6А...] [Ещё ТУ6А-3316...] | Колёсные пары, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 9.XI.2008 | Торфоперегруз узкоколейный вагоноопрокидыватель ВУ-1, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 9.XI.2008 | Вагоны, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 9.XI.2008 | : 30  | : 2  | : 10  | : 6  |  |  |  |  | | Тупик, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 10.XI.2008 | Пути к торфоперегрузу узкоколейный вагоноопрокидыватель ВУ-1, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 10.XI.2008 | Пути, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 10.XI.2008 | Пути к торфоперегрузу, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 10.XI.2008 | : 13  | : 15  | : 7  | : 14  |  |  |  |  | | Торфоперегруз узкоколейный вагоноопрокидыватель ВУ-1, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 10.XI.2008 | Вагоны, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 10.XI.2008 | Тепловоз ТУ6А-3316, Смолин,, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 10.XI.2008 [Ещё ТУ6А...] [Ещё ТУ6А-3316...] | Тепловоз ТУ6А-3316, Смолин,, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 10.XI.2008 [Ещё ТУ6А...] [Ещё ТУ6А-3316...] | : 11  | : 8 : 3 | : 16  | : 15  |  |  |  |  | Пульт управления тепловоза ТУ6А-3316, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 10.XI.2008 [Ещё ТУ6А...] [Ещё ТУ6А-3316...] | Пути, Смолин, Черниговская обл., 20.I.2005, Бабарика Д., опубл. 10.XI.2008 | Вагоны модели 42-077, Смолин, Черниговская обл., 9.III.2007, Бабарика Д., опубл. 21.VII.2007 [Ещё 42...] [Ещё 42-077...] | Тепловоз ТУ6А-3316, Смолин, Черниговская обл., 10.XI.2008, Бабарика Д., опубл. 19.XI.2008 [Ещё ТУ6А...] [Ещё ТУ6А-3316...] | : 11  | : 14 : 1 | : 21  | : 42 |  | | | | Вагон-столовая модели 48-053 ВС1-1850, Смолин, Черниговская обл., 23.II.2011, Бабарика Д., опубл. 6.II.2014 [Ещё ВС1...] [Ещё ВС1-1850...] | | | | : 31 | | | |
|