| | | | Мост через реку Белая Холуница рядом с разъездом Белая Холуница, Каринское ТУ, Кировская обл., 25.IV.2010, Егор Опалев, опубл. 20.VII.2010 | Подъездной путь к мосту через реку Белая Холуница рядом с разъездом Белая Холуница, Каринское ТУ, Кировская обл., 25.IV.2010, Егор Опалев, опубл. 20.VII.2010 | Переезд Глазовский в районе деревни Азлань, Каринское ТУ, Кировская обл., 25.IV.2010, Егор Опалев, опубл. 20.VII.2010 | Переезд в районе деревни Азлань, Каринское ТУ, Кировская обл., 25.IV.2010, Егор Опалев, опубл. 20.VII.2010 | : 9 : 1 | : 16 | : 9 : 1 | : 21 | | | | | Переезд в районе деревни Азлань, Каринское ТУ, Кировская обл., 25.IV.2010, Егор Опалев, опубл. 20.VII.2010 | Паровоз Гр-336 в депо Киевской ДЖД (подготовка к очередному сезону), Киев, 25.IV.2010, Дмитрий К., опубл. 21.VII.2010 [Ещё Гр...] [Ещё Гр-336...] | Остатки южной ветки, Княжьегорский ЛПХ, пос. Княжьи Горы, Тверская обл., 25.IV.2010, Баландин Д., опубл. 26.VIII.2010 | Остатки южной ветки, Княжьегорский ЛПХ, пос. Княжьи Горы, Тверская обл., 25.IV.2010, Баландин Д., опубл. 26.VIII.2010 | : 17 | | | | | | | | Состояние пути на южной ветке, Княжьегорский ЛПХ, пос. Княжьи Горы, Тверская обл., 25.IV.2010, Баландин Д., опубл. 26.VIII.2010 | Тепловоз ТУ6А-3373 в ангаре на лесопилке, Княжьегорский ЛПХ, пос. Княжьи Горы, Тверская обл., 25.IV.2010, Баландин Д., опубл. 26.VIII.2010 [Ещё ТУ6А...] [Ещё ТУ6А-3373...] | Платформа с пиломатериалами на путях лесопилки, Княжьегорский ЛПХ, пос. Княжьи Горы, Тверская обл., 25.IV.2010, Баландин Д., опубл. 26.VIII.2010 | Пути на лесопилке, Княжьегорский ЛПХ, пос. Княжьи Горы, Тверская обл., 25.IV.2010, Баландин Д., опубл. 26.VIII.2010 | : 1 | : 1 | | | | | | | Насыпь между Казикенай и Кальвяляй, разобранная УЖД Смалининкай - Пагегяй, Литва, 26.IV.2010, Ал, опубл. 4.VIII.2010 | Остатки моста чарез р. Касикас, разобранная УЖД Смалининкай - Пагегяй, Литва, 26.IV.2010, Ал, опубл. 4.VIII.2010 | Насыпь в Вешвилеском лесу. Вид в сторону Кальвяляй с места бывшего переезда, разобранная УЖД Смалининкай - Пагегяй, Литва, 26.IV.2010, Ал, опубл. 4.VIII.2010 | Козловой кран рядом с лесопилкой. РППЖТ, Московская обл., 26.IV.2010, Sergey T., опубл. 27.IX.2010 | | | | : 9 | | | | | Крестовина. СУ-73, строительство участка коллектора "Центр", Минск, 26.IV.2010, Krendel, опубл. 22.XI.2010 [Ещё СУ...] [Ещё СУ-73...] | Перегон Второй поселок - Белая Холуница, Каринское ТУ, Кировская обл., 28.IV.2010, Егор Опалев, опубл. 24.VII.2010 | Подъездной путь к разъезду Белая Холуница, Каринское ТУ, Кировская обл., 28.IV.2010, Егор Опалев, опубл. 24.VII.2010 | Разрушенный железнодорожный мост через р.Пра, г.Спас-Клепики, бывшая УЖД Тумская - Рязань-Пристань, Рязанская обл., 29.IV.2010, Вадим Орлов, опубл. 26.VII.2010 | : 17 | : 18 : 1 | : 30 | : 17 | | | | | Разрушенный железнодорожный путь на окраине г.Спас-Клепики, бывшая УЖД Тумская - Рязань-Пристань, Рязанская обл., 29.IV.2010, Вадим Орлов, опубл. 26.VII.2010 | Паровоз-памятник "ПТ4-19-79" (Кп4) в Чите, Забайкальский край, 1.V.2010, passar, опубл. 26.VII.2010 [Ещё "ПТ4-19...] [Ещё "ПТ4-19-79...] | Котлован на месте второго вагоноопрокидывателя, РППЖТ, пос.Рязановский, Московская обл., 1.V.2010, А.В. Евдокимов, опубл. 29.VII.2010 | Крытый вагон модели 41-011, ст. Перегрузочная, УЖД Басьяновского торфопедприятия, Свердловская обл., 1.V.2010, Андрей С., опубл. 10.VIII.2010 [Ещё 41...] [Ещё 41-011...] | : 18 | : 30 | : 18 | : 36 | | | | | Прямо - ст.Перегрузочная, налево - Кокшаровское болото, УЖД Басьяновского торфопредприятия, Свердловская обл., 1.V.2010, Андрей С., опубл. 10.VIII.2010 | Путь в сторону Кокшаровского болота, УЖД Басьяновского торфопредприятия, Свердловская обл., 1.V.2010, Андрей С., опубл. 12.VIII.2010 | "Пионерка" отправилась в сторону Кокшаровского болота, УЖД Басьяновского торфопредприятия, Свердловская обл., 1.V.2010, Андрей С., опубл. 12.VIII.2010 | Перегон Дубки - Комсомольская, Оренбургская ДЖД, Оренбургская обл., 1.V.2010, Виктор А., опубл. 14.VIII.2010 | : 32 : 2 | : 21 | : 16 | : 20 | | | | | Кузова вагона-мастерской и паровой электростанции станция Арба, УЖД Пижемского лесничества, Нижегородская обл., 1.V.2010, Александр Корсаков, опубл. 15.IV.2016 | Тепловоз ТУ7А-3354 перед отправкой на Камбарский машиностроительный завод. Читинская ДЖД, Забайкальский край, 2.V.2010, passar, опубл. 28.VII.2010 [Ещё ТУ7А...] [Ещё ТУ7А-3354...] | Село Криуша. Опора ЛЭП, поставленная на бывшем полотне УЖД, Рязанская обл., 2.V.2010, М. Беднарский, опубл. 28.VII.2010 | Село Криуша. Останки моста через канал, Рязанская обл., 2.V.2010, М. Беднарский, опубл. 28.VII.2010 | : 34 | : 22 : 3 | : 14 | : 11 | | | | | Село Криуша. Вид с бывшего полотна УЖД в сторону Рязани, Рязанская обл., 2.V.2010, М. Беднарский, опубл. 28.VII.2010 | Капитальный ремонт кабины тепловоза ТУ7А-3198, МЮЖД, Харьков, Харьковская обл., 2.V.2010, Ваня, опубл. 28.VII.2010 [Ещё ТУ7А...] [Ещё ТУ7А-3198...] | Тепловоз ТУ7-2386 с поездом, перегон Красная-II - Синячиха, Алапаевская УЖД, Свердловская обл., 2.V.2010, Андрей С., опубл. 18.VIII.2010 [Ещё ТУ7...] [Ещё ТУ7-2386...] | Последние рельсы на ст. Керва. Шатура, Московская обл., 2.V.2010, Диман, опубл. 20.VIII.2010 | : 14 | : 23 : 3 | : 68 : 1 | : 12 | | | | | Здание вокзала ст. Керва. Шатура, Московская обл., 2.V.2010, Диман, опубл. 20.VIII.2010 | Перевернутые вагоны на ст. Керва. Шатура, Московская обл., 2.V.2010, Диман, опубл. 20.VIII.2010 | Плужные снегоочистители ПС и ПЩС1 в депо Керва. Шатура, Московская обл., 2.V.2010, Диман, опубл. 20.VIII.2010 | Опрокинутые вагоны на ст. Керва. Шатура, Московская обл., 2.V.2010, Диман, опубл. 20.VIII.2010 | : 18 : 3 | : 11 | : 20 : 3 | : 14 : 2 | | | | | Платформа с лежащим на ней тепловозным дизелем. Депо Керва. Шатура, Московская обл., 2.V.2010, Диман, опубл. 20.VIII.2010 | ЭСУ2А-1033 в депо Керва. Шатура, Московская обл., 2.V.2010, Диман, опубл. 20.VIII.2010 [Ещё ЭСУ2А...] [Ещё ЭСУ2А-1033...] | ЭСУ2А-1033 в депо Керва. Шатура, Московская обл., 2.V.2010, Диман, опубл. 20.VIII.2010 [Ещё ЭСУ2А...] [Ещё ЭСУ2А-1033...] | Пассажирский вагон в депо Керва. Шатура, Московская обл., 2.V.2010, Диман, опубл. 20.VIII.2010 | : 16 : 4 | : 20 | : 15 | : 15 | |
|
|