Комментарии (время МСК): | 31.III.2015
- В модернизированном вагоне стоимость проезда в два раза выше, чем в немодернизированном. Местные жители пользуются недорогими, поэтому в "низкий" сезон, когда туристов мало, пустой обновленный вагон - не редкость. Зато обзор в этом вагоне компенсирует с лихвой его стоимость, учитывая потрясающие виды грузинской природы по пути следования поезда. -- Юрий ,
20:43
- А в чем заключалась модернизация вагона? И в билете как-то помечен тип вагона?
-- Леонид ,
21:25
- > А в чем заключалась модернизация вагона? И в билете как-то помечен тип вагона?
В старых другие сиденья, окна меньше. Послезавтра будет выложено фото внутреннего интерьера старого вагона. Зато в старых шикарные открытые тамбуры (или тормозные площадки - пусть знающие меня поправят) и, честно говоря, я больше времени в пути провёл, стоя на этих площадках, а не в кресле нового вагона. Внешние отличия хорошо видны на фото этих вагонов, имеющихся в галерее данной дороги. -- Юрий ,
21:51
- По поводу билетов - мне просто дали их два, а моему товарищу в старом вагоне - один. Хотя у кондуктора я видел еще какие-то билеты, отличавшиеся от наших только цветом. Может быть, детские? -- Юрий ,
21:54
1.IV.2015
- там вроде стоимость проезда вообще смешная была -- Alexander Nitrogеn ,
20:11
2.IV.2015
- да, стоимость символическая, но местные как один идут в старый вагон. видимо, для них разница ощутима. -- Юрий ,
18:51
|
|