Регион(ы) Черкасская обл. Маршрут Поташ - Иваньки - Буки - Березино (Червоный Кут) Синопсис Заводская УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина неизвестна. Разобрана. Описание Построена в 1933 г. Кроме сахзавода в Иваньках (1899 г.) и Березино (закрыт три·четыре года тому назад), обслуживался также Иваньковский спиртзавод. В годы немецкой окупации управлялась Deutsche Reichsbahn, ныне является частью гос. организации «Иваньковский подъездной путь». Путь недавно обновлен, но к 2003 г. дорога разобрана в связи с недавним закрытием Иваньковского завода. Пути остались только на территории завода. На переезде между с. Червоный Кут и Буки остались рельсы, закатанные в асфальт. Подвижной состав Во время войны работали два танк-паровоза и 74 вагона. До 1980-х гг. работали паровозы Гр-186, Гр-233 и Гр-314. Также был один финский паровоз (ПТ4?) и один воткинского завода (ВП-?). На смену паровозам пришли ТУ2МК, ТУ4 и ТУ2 (!). Тепловозы: ТУ7-1121, 1823, 2361, ТУ7А-3113 (рабочий) и еще один ТУ7 с кабиной от ТУ8-0143! На закрытом заводе в Березине ржавеет ТУ6А-2587. В качестве павильона используется ТУ4-2649. Фотографии ко всей заметке Цистерны ВЦ-20 модели 45-046, сахарный завод в с. Иваньки, Поташская УЖД, 15.VI.2002 Думпкары УВС-20 КрВЗ и УВС22 ДМЗ модели 47-641, сахарный завод в с. Иваньки, Поташская УЖД, 15.VI.2002 Тепловозы ТУ7 и ТУ7А, Поташ, 15.VI.2002 Крытый вагон модели 41-011 и труба спиртозавода, Поташ, 15.VI.2002 Остатки узкоколейной ветки Поташ - Червоный Кут на переезде между селами Буки и Червоный Кут, 24.V.2009 Остатки ветки Поташ - Червоный Кут, с. Червоный Кут, 24.V.2009     Карты и ссылки Авторы Зинькевич Ю., Гопкало А. Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.