5576. Кыштым-Карабашская ж.д. (Кыштым - Пирит)

Регион(ы)

Челябинская обл.

Синопсис

УЖД общего пользования УЖД общего пользования. Колея 914 мм. Электрифицированная. Максимальная длина 45 км. Год открытия: 1910. Разобрана.

Описание

Кыштым-Карабашская ж.д. построена британской компанией "Пермь Корпорейшн". В октябре 1910 г. продана другой британской компании "Кыштым Корпорейшн". В 1919 г. национализирована. В 1941 г. находилась в ведении НКПС. Параллельно узкоколейной до 1952 года построена ширококолейная дорога, ныне используемая весьма интенсивно.

Подвижной состав

Вулкан 282/1901 №2 и еще один - №1

Huns (?) 1027/1910 №3, 1029/1910 №4, 1030/1910 №5, 1045/1910 №6, 1073/1911 №7, 1069/1911 №8,

1093/1912 №9, 1104/1912 №11, 1162/1916 №15, /1916 №17 (уничтожен в 1919 г.)

HdCl (?) 1000/1913 №12

Три паровоза неизвестной марки №№ 10, 13, 14

/1915 №8"

Линц 1514/1929 №1", 1515/1929 №2"

21929/1931 №18, 21930/1931 №19, 22084/1931 №20, 22085/1931 №21.

HStP 1736/1935 №17", HStP 1743/1935 №22, HStP 1747/1936 №23, HStP 1748/1936 №24, HStP 1749/1936

№25 (последние два паровоза перевезены из Бодайбо).

Киль DWK 533-536/1932.

Гр-18015-18019 (LKM 18015-18019/1953), 18070-18072 (LKM 18070-18072/1953).

Позже поступили тепловозы ТУ2, затем их сменили ТУ6А.

Фотографии ко всей заметке


Карабаш, кузов вагона колеи 914 мм на территории медеплавильного комбината, 1991 г.

Карабаш, депо медеплавильного комбината, V.1993

Карабаш, последний рельс узкоколейки, V.1993
 

Карты и ссылки

Авторы

АВК, Роман Наумов, Машинист пивного крана
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.