Регион(ы) Свердловская обл. Синопсис Заводская УЖД. Колея 500 мм, 750 мм. Сведений об электрификации нет. Максимальная длина неизвестна. Год открытия: 1895. Разобрана. Описание Нижне-Алапаевский железоделательный завод на реке Алапаихе был построен еще в 1704 году. В 1824 году завод был перенесен с реки Алапаихи на реку Нейву и переименован в Нейво-Алапаевский. УЖД на заводе существовала с 1895 г. по как минимум 1973 г. Изначально колея была 500 мм. Подвижной состав Паровозы №№ 21-24 системы "Маллет" построены Эльзасским акционерным обществом "Бельфор" (Франция) в 1896 и 1901 годах. У паровоз №24 был зав. №5164. Последними ликвидированы №21 в апреле 1940 г. и № 24 в апреле 1941 года. В 1927-28 гг. фирма "Оренштейн и Коппель" построила для завода еще три паровоза системы "Маллет". У №9 был зав. № 11409 (1927 г.) Кроме них, на заводе работали четыре паровоза ВП4, последний списан в 1973 году. Фотографии ко всей заметке Паровозы УЖД Алапаевского МЗ, 19?? Паровоз ВП4 Алапаевского мз, 19??     Карты и ссылки Авторы Иванцов М. Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.