Регион(ы)
Санкт-Петербург |
Синопсис
Назначение неизвестно.
Сведений об электрификации нет.
Максимальная длина неизвестна.
Состояние неизвестно.
|
Описание
Временные УЖД метростроя используют колею 750 мм, основные пути электрифицированы напряжением 127 вольт, контактная подвеска верхняя, секционированная, состояние весьма среднее- провод имеет очень неожиданные изгибы, на изоляторах и стрелках проезд без опуска пантографа чреват заломом. В качестве тягового ПС используются рудничные электровозы К-4, К-10 и К-14.
|
Фотографии ко всей заметке
Подъездной узкоколейный путь под технологическими платформами тоннеле-проходческого механизированного комплекса "Виктория", 200? | Подача состава с породой к шахтному подъёму. Строительство Ленинградского метрополитена, I.1949 | | |
|
Карты и ссылки
|
Авторы
IAGSoft | Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|