Описание
Узкоколейка использовалась для транспортировки угля от магистральной ж.д. к паросиловой насосной станции на берегу реки Плюссы, по ней перевозили уголь для котлов. Станция эта подавала воду для заправки паровозов широкой колеи. Построена до 1942 г. Существовала примерно до середины 1960-х годов.
В 1920 году для военно-срочных работ около ст. Плюсса предписывалось передать 20 вагонеток с Мурманской ж. д.
Также в 1920 году предписывалось временно передать паровоз с Ириновской ж. д.
Узкоколейный путь от станции Плюсса до реки Плюсса протяжением 2 версты построен Я. Гуттнером еще до революции. Имелось 4 вагонетки. В июне 1918 года передана в аренду особому отделу лесных и торфяных заготовок на 3 года для перевозки дров сплавляемых по р. Плюсса из лесной дачи Татищева.
|