Регион(ы) Ленинградская обл. Синопсис Торфовозная УЖД. Сведений об электрификации нет. Максимальная длина 90 км. Год открытия: 192?. Разобрана. Описание В 1935 году на торфопредприятии создан опытный участок ВИМТ (Инсторфа), и до ВОВ силами ВИМТ на торфопредприятии испытывали новые торфяные машины и способы добычи торфа". На 1940 год протяженность пути 90 км (78 км магистрального и 12 - временных). В войну в связи с активными боевыми действиями была стерта с лица земли. Частично по насыпи узкоколейки была проложена южная ветвь «Дороги Победы». После войны дорогу восстановили и достроили,после восстановления торфопредприятие принято в эксплуатацию в 1952 году. Но опытную базу перенесли в Т/П Назия, а Синявино как самостоятельное Т/П просуществовало до 1980 г. Тогда же была закрыта и УЖД. В 1956 году введено в эксплуатацию торфопредприятие Синявино-2. На 1956 год протяженность путей 40 км. Довоенная ветка на Шлиссельбург проходила южнее послевоенной ветки (в депо на западной оконечности поселка Синявино-I) метров на 50, точно по центральной улице посёлка. В 1982·83 годах, в связи со строительством жилмассива для работников Синявинской птицефабрики пути были сняты. В Синявино была станция с одним стрелочным переводом в тупик, на котором стоял цельнометаллический узкоколейный вагон. На 1963 год протяженность путей 37,5 км. Гоночные пути на болоте существовали уже в 20-е годы. В 1921 году на Синявинскую торфоразработку предписывалось отгрузить 5000 костылей. Линия Шлиссельбург - Синявино строилась Чрезуптопом в 1920 году Подвижной состав Работавший на дороге снегоочиститель ПС был передан в Т/П Гладкое. Фотографии ко всей заметке Пилорама в посёлке Синявино-I, VIII.2004 Пилорама в посёлке Синявино-I, VIII.2004 Пилорама в посёлке Синявино-I, VIII.2004 Пилорама в посёлке Синявино-I, VIII.2004 Карты и ссылки Фото  Авторы Andyman, Машинист пивного крана Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.