Регион(ы) Кировоградская обл. Синопсис Карьерная/шахтная УЖД. Колея 900 мм. Электрифицированная. Максимальная длина 8 км. Год открытия: 1960. Год закрытия: 2000. Разобрана. Описание Карьерная частично двухпутная УЖД. Построена в 1960-х гг., сразу электрифицирована постоянным током на напряжение 1400В. Соединяла карьер, где добывается бурый уголь, с находящейся в Димитрово ТЭЦ. Часть угля также шла на перегрузку на широкую колею и вывозилась по подъездной ветке на Александрию. В 2000 г. УЖД закрыта и разобрана. Сохранилось депо с тремя корпусами электровозов и 5 вагонов. К 2008 г. депо разобрано, ТЭЦ и ТБЗ не работают. Разрез собираются рекультивировать. Подвижной состав Первых лет пять работали трофейные немецкие электровозы, потом поступили новые, EL3 завода «Ганс Баймлер». В лучшие 1980-е годы на дороге работало 16 машин и 100 вагонов производства Польши и ГДР. Часть из них в 1990-х годах, возможно, ушла в Керчь на Камыш-Бурунский железнорудный комбинат, хотя из-за различия в ширине колеи эта информация представляется спорной. Перед закрытием работали 2-хосный дизельный мотовоз с электропередачей с КМБ (видимо, от ЕL3) и немецкий путепередвигатель. Фотографии ко всей заметке Вагоны в депо, Димитрово, 24.VIII.2003 Путь к электростанции, Димитрово, 24.VIII.2003 Электровоз EL3 на станции, Димитрово, 24.VIII.2003 Вагоны в угольной яме, Димитрово, 24.VIII.2003 Электровоз EL3-171, Димитрово, 24.VIII.2003 Туннель, Димитрово, 24.VIII.2003 Электровоз EL3-173, Димитрово, 24.VIII.2003 Электровоз EL3-173 в тоннеле, Димитрово, 24.VIII.2003 Карты и ссылки Авторы 162 Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.