Регион(ы) Киевская обл. Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 83 км. Год открытия: 1910. Разобрана. Описание Легендарная узкоколейка, которую, возможно, строил Н. Островский и которая описана в романе «Как закалялась сталь». На станции Боярка установлен бывший белорецкий паровоз К157-73 (под номером 157-76) и памятный знак. Узкоколейки для вывоза дров действовали уже в 1920 году. По Боярской узкоколейке длиной 7 верст в этот год дрова возили лошадьми на 40 вагонетках. Каждый ямщик ежедневно делал две ходки. За 1920·1921 годы в зоне этой узкоколейки было заготовлено 49536 кубометров дров и 20397 кубометров деловой древесины. В апреле 1921 г. чрезвычайная комиссия, созданная из представителей высших органов, обследовала трассы строительства 11 узкоколеек общей протяженностью 78 верст. В августе был утвержден план первоочередного строительства узкоколеек Мотовиловка·Дорогинка (насыпь высотой от 0,8 до 3 м частично сохранилась), Фастов·Веприк. Фотографии ко всей заметке Памятный знак, Боярка, 1968 г. Паровоз К 157-76, Боярка, 2001 г. Паровоз К 157-76, Боярка, 2001 г. Паровоз К 157-76, Боярка, VI.2003 Паровоз-памятник 157-76, Боярка, 17.XI.2006 Паровоз-памятник К 157-76, Боярка, 18.XI.2006 Паровоз-памятник К157-76, Боярка, 17.I.2022 Паровоз-памятник К157-76, Боярка, 17.I.2022 Карты и ссылки Авторы 975, Андрей Порев, Бабарика Д., Бодя Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.