Регион(ы) Свердловская обл. Синопсис Торфовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 196 км. Год открытия: 1932. Год закрытия: 2004. Разобрана. Описание Монетное Т/П открыто ориентировочно в 1932 году, УЖД Лосиного Т/П начата строительством в 1935 году. До 1985 г. - Свердловское объединённое хозяйство ж.д. траспорта (СОХЖД). Объединяло торфотранспорт колеи 750 мм Исетско-Аятского, Монетного (контора в пос. Монетное) и Лосиного (контора в Лосином) торфопредприятия. До 1955 года существовало отдельное Молебское торфопредприятие, в 1955 году включено в состав Исетско-Аятского. Контора СОХЖД (позднее - ППЖТ) располагалась в пос. Монетное. Здесь же находились центральная станция и основное локомотивное депо дороги. На картах окрестностей Свердловска специально отмечены станции Адуй и Ольховка. В 1995 г. вывозка торфа прекращена в связи с отсутствием крупных потребителей, но ещё ходил поезд Монетная - Островное (2 раза в день, отпр. из Монетного в 8:00 и 17:00, 27 км; состоял из платформы и польского пасс. вагона). Лет 20 тому назад ходила ПД1. Все ветки, кроме Монетная - Островное, не действуют в основном с середины 1990-х годов и большей частью разобраны. (Ветки Монетная - Кедровое и Ольховка точно разобраны на осень 2002 г. В Кедрове от УЖД остались только шпалы и насыпь.) Ветка на Островное разобрана весной - летом 2003 г. От линии Монетный·Островное была ветка на Мурзинский (остатки насыпи с шпалами). Ветка на Безречный снята очень давно, на месте ветки кустарник лишь чуть ниже, чем вокруг. Путевое развитие в поселке Монетный в большинстве своем разобрано, причём стрелки не сняты. В районе станции Монетная остался лишь один разъезд, но и он разобран к сентябрю 2004 г. В районе депо еще валяются узкоколейные вагоны и тепловозы. В 2008 г. депо занято лесозаготовительной организацией. Никаких следов существования узкоколейки, кроме насыпей, не осталось. Подвижной состав исчез; удалось найти только останки пассажирского вагона, используемого в качестве сарая на близлежащем участке, и неопознанного ржавого агрегата, валяющегося далеко от депо. Подвижной состав Торфопредприятие "Монетное": мотовозы МД54-4-1228; ТУ2МК-112, 115 и 260; тепловозы ТУ4-272, 293, 294, 423, 424, 496, 533 и 649. В депо Монетная находятся: ЭСУ2А-943, ЭСУ3А-19, ТУ4-2502 (без дизеля) с платформой 092-809, ТУ7-1363, 1688 (нерабочий), ТУ8-0256, останки АМ1, пассажирские вагоны 1445, 4262 (в очень плохом состоянии) и т.п. Торфопредприятие "Исето-Аятское": мотовозы МД54-4-595, 929; ТУ2М-131 и 135; тепловозы ТУ4-114, 411, 412, 556 и 969, ЭСУ2А-91 и ЭСУ2А-631. Торфопредприятие "Лосиное": мотовозы МД54-4-102, 195, 915; ТУ2МК-082, 084, 136, 143; ТУ4-189, 401, 469, 513, 913 и 914. Торфовозные вагоны. На Лосином торфопредприятии были также паровоз Кв4-750, Ту7-2321, СО750, ЭСУ2А-691, ЭСУ2А-734. Фотографии ко всей заметке ЭСУ3А-19, депо Монетная, VI.1995 ТУ4-2502, Монетная, VI.1995 ТУ4-2502 с вагоном ПВ модели 48-051, Монетная, VI.1995 ТУ4-2502 с вагоном ПВ модели 48-051, "вокзал" Монетная, VI.1995 Велотуристы едут по насыпи бывшей УЖД, между районом Шитовского озера и пос. Кедровое, 21.IV.2002 Их ждет вторчермет (в центре - тепловоз ТУ4-2502), бывшее депо УЖД, пос. Монетный, 20.X.2002 Сверху - широкая колея (перегон Кедровка - Монетная), снизу - узкая колея, ветка от Монетного на Островное, окрестности пос. Монетный, 20.X.2002 Заброшенная техника перед бывшим депо УЖД, пос. Монетный, 20.X.2002 Остатки пассажирских вагонов ПВ модели 48-051 у депо, пос. Монетный, 20.X.2002 Пересечение ветки Монетный - Островное с Режевским трактом (вид на запад), окрестности пос. Монетный, 20.X.2002 Пересечение ветки Монетный - Островное с Режевским трактом (вид на восток), окрестности пос. Монетный, 20.X.2002 Велотуристы едут по насыпи со снятыми рельсами, линия Монетный - Островное, 5.X.2003 Конец пути, линия Монетный - Островное, 5.XI.2003 Остатки торфовозного вагона, линия Монетный - Островное, 9.XI.2003 Остатки ветки на Безречный (заросшая просека), линия Монетный - Островное, 9.XI.2003 Рельсы, почему-то оставленные сборщиками чермета, линия Монетный - Островное, 9.XI.2003 Тепловоз ТУ4-2502, "морда" крупным планом, район бывшего депо, п. Монетный, 17.IV.2004 Кузов автомотрисы АМ1 на фоне "кузова" станционного здания, п. Монетный, район станции УЖД, 17.IV.2004 Снегоочиститель ПС, п. Монетный, 17.IV.2004 Полуразграбленный "Боинг" ТУ6Д-0102, п. Монетный, 17.IV.2004 Пассажирский вагон ПВ модели 48-051 номер 6234, п. Монетный, 17.IV.2004 Развалины станционного здания ст. Транспортная(?), п. Монетный, 17.IV.2004 Останки автомотрисы АМ1 (?), п. Монетный, район станции УЖД, 17.IV.2004 Линия на Островное проходит под широколейным перегоном Кедровка - Монетная, окраины п. Монетный, 17.IV.2004 Тележка пассажирского вагона номер 6234, п. Монетный, 17.IV.2004 Кузов торфовозного вагона, п. Монетный, 17.IV.2004 Тепловоз ТУ4-2502, бывшее депо, п. Монетный, 17.IV.2004 Снятые рельсы приготовлены к вывозу, п. Монетный, 17.IV.2004 Володя Vectra и ремонтируемый им ТУ2-092, Свердловская ДЖД, 4.V.2004 Развалины станционного здания, п. Монетный, 12.IX.2004 "Гóвны" :) Насыпь разобранной линии Монетный - Островное, раздолбанная лесовозами, 12.IX.2004 Фрагмент рельса УЖД выпуска 1914 г., пос. Монетный, 12.IX.2004 Бывшее депо (?) узкоколейки, Островное, 6.XI.2004 Вагон ПВ40 (профиль) { PV51 coach }, Островное { Ostrovnoe }, 6.XI.2004 Разобранная линия Монетный - Исетка неподалеку от путепровода над линией широкой колеи. Здесь были шпалы, 27.V.2007 Направление на Монетный, за спиной - остатки путепровода над широкой колеёй. Разобранная линия Монетный - Исетка, 27.V.2007 Вид на западную часть остатков путепровода над линией широкой колеи. Разобранная линия Монетный - Исетка, 21.VI.2009 Развалины станционного здания (диспетчерская), ст. Транспортная (Монетная?), п. Монетный, г. Берёзовский, 28.VI.2009 Остатки тепловоза ТУ7-1688, территория около бывшего депо, пос. Монетный, г. Берёзовский, 28.VI.2009 Снегоочиститель ПС (интерьер), п. Монетный, 9.VIII.2011 Открытая площадка на втором "этаже" торфоперегруза в посёлке Монетном, Берёзовский г.о, 9.VIII.2011 "Подвал" торфоперегруза в посёлке Монетном, Берёзовский г.о, 9.VIII.2011 Остатки путепровода над разобранным перегоном широкой колеи. Разобранная линия Монетный - Исетка, 8.IX.2015 Бывшие мастерские по ремонту подвижного состава (предположительно), посёлок Островное, 19.VII.2021 Карты и ссылки Авторы 175, IAGSoft, SeRGB, Роман Наумов, Машинист пивного крана Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.