Регион(ы)
Закарпатская обл. |
Маршрут
Тересва - Терново - Дубовое - Усть-Чорна - Лопухов - Усть-Турбат - Бертянка, Турбат, Комарно |
Синопсис
Лесовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 124 км.
Год открытия: 1903.
Год закрытия: 2003.
Разобрана.
|
Описание
Существовала ветка в долину реки Терешул.
На 1998 г. наблюдалась следующая картина: поезда, отправляющиеся из Тересвы утром и вечером, на станции Усть-Турбат разделялись, и их части шли на станции Лопухов (и выше) и Комарно. Поезда состояли из 2-х локомотивов, нескольких вагончиков и нескольких платформ с приспособлениями для закрепления брёвен. Заполненность поездов была высокой. Кроме этих поездов, на линии существовало неупорядоченное движение лесовозов, дрезин неизвестной принадлежности и частных платформочек (примерно 1,5х2 метра), которые завозились вверх на том самом поезде лежащими на лесовозных платформах, а дальше заталкивались на боковые веточки хозяевами. Вниз они могли спускаться своим ходом.
На всех станциях существовали станционные постройки с персоналом.
В упадок УЖД пришла в 1999 г. во время сильного наводнения. Были снесены многие мосты, и восстанавливать их никто не стал. В августе 2003 г. в районе бывшей ст. Плайска сохранялись стрелки около уцелевших мостов и несколько ответвлений в верховья рек. Прямо по рельсам, втоптанным в землю, ездили «Уралы»-лесовозы.
Окончательная разборка была проведена в 2003 г. В феврале 2004 г. никаких следов подвижного состава в Тересве уже не было. Сохранились лишь 7-метровый участок колеи в месте пересечения с автомобильной трассой, частично под асфальтом, и остатки шпал, лежащие вдоль улицы. Депо с оригинальной водонапорной башней сохранилось в лучшем виде (используется под склад).
|
Подвижной состав
Паровозы классов Dt (1927 г.), D (1929·49 гг., 6 шт.), Dn2t (1914·41 г., 4 шт.), Ct (1908·22 г., 3 шт.), C, "Давенпорт" (1945-46 гг.) и, возможно, "Портер"; тепловозы: ТУ2-266, 268; ТУ3-044 и еще один; ТУ4-1362, 2075, 2450 и еще два); ТУ6Д-0326 и еще один; ТУ7 и ТУ7А (5 шт.); М11-901; рельсовые автомобили Волга, ГАЗ, ЗиЛ, дрезины, снегоочиститель СО-750, самодельная автомотриса, переделанная из вагона ПВ40-5646, крытые вагоны.Фотографии к этой секции
Автомотриса на ст. Усть-Чорна, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1998 г. | | | |
|
Фотографии ко всей заметке
Ст. Усть-Чорна, 1934 г. | ТУ2-268 в депо Усть-Чорна, 21.VI.1982 | Вид на станцию Усть-Чорна, 21.VI.1982 | Тепловоз ТУ4-1362 с поездом, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 23.VI.1982 | Автомотриса { Rail car }, ст. Усть-Чорна { Ust-Chorna station }, 23.VI.1982 | Тепловоз ТУ3-044 { TU3-044 diesel locomotive }, ст. Усть-Чорна { Ust-Chorna station }, 23.VI.1982 | Ст. Усть-Чорна { Ust-Chorna station }, 23.VI.1982 | Тепловоз ТУ2-266 { TU2-266 diesel locomotive }, ст. Усть-Чорна { Ust-Chorna sation }, 23.VI.1982 | Автомотриса М11 на мосту в горах, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 23.VI.1982 | УЖД Тересва - Усть-Чорна, тепловоз ТУ4-1362, Тересва, 23.VI.1982 | Тепловоз ТУ7A с пассажирским поездом, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 23.VI.1982 | УЖД Тересва - Усть-Чорна, 23.VI.1982 | УЖД Тересва - Усть-Чорна, 23.VI.1982 | Ст. Усть-Чорна, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 23.VI.1982 | Тепловоз ТУ4-2075. Усть-Чорна, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 23.VI.1982 | Тепловоз ТУ4-2075 перед локомотивным депо. Усть-Чорна. УЖД Тересва - Усть-Чорна, 23.VI.1982 | УЖД Тересва - Усть-Чорна - Усть-Турбат, 23.VI.1982 | Автомотриса М11-901 на мосту через реку Брустурянка. УЖД Тересва - Усть-Чорна - Усть-Турбат, 23.VI.1982 | Автомотриса ГАЗ. Турбат. УЖД Тересва - Усть-Чорна - Турбат, 23.VI.1982 | Путь на перегоне Усть-Чорна - Турбат. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989 |
Поезд на перегоне Усть-Чорна -Турбат. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989 | Состав из порожних вагонов-сцепов на перегоне Усть-Чорна -Турбат. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989 | Вид из поезда на перегоне Усть-Чорна -Турбат. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989 | Поезд на станции Усть-Чорна. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989 | Станция Усть-Чорна. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989 | Станция Усть-Чорна. УЖД Тересва-Усть-Чорна, 30.III.1989 | Тепловоз ТУ4-2835 с грузовым поездом участок Усть-Турбат, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1992 г. | Тепловоз ТУ4-2835 участок Усть-Турбат, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1992 г. | Тепловоз ТУ4-2835, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1992 г. | ТУ6Д-0326 с пассажирским вагоном, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г. | Автомотрисы М11 и еще одна, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г. | ТУ6Д-0326 с пассажирским вагоном, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г. | ТУ7А с лесовозным поездом, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г. | Диспетчерская на ст. Усть-Чорна, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г. | ТУ7 с лесовозным поездом, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г. | Тепловоз ТУ6Д-0326 с пассажирским вагоном на станции Нересница, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1995 г. | Путь разрушена после наводнения 1998г., УЖД Тересва - Усть-Чорна, 1998 г. | Останки УЖД { Trackbed }, Усть-Чорна { Ust-Chorna }, 2004 г. | Останки УЖД { Trackbed }, Усть-Чорна { Ust-Chorna }, 2004 г. | Останки УЖД { Trackbed }, Усть-Чорна { Ust-Chorna }, 2004 г. |
Кафе в вагоне ПВ40 { Series PV51 passenger coach used as a cafe }, Усть-Чорна { Ust-Chorna }, 2004 г. | Остатки узкоколейки в с. Усть-Чорна (Тячевский р-н), 13.VIII.2010 | Бывшее узкоколейное депо, ст. Тересва, УЖД Тересва - Усть-Чорна, 7.V.2013 | Насыпь УЖД в Тересве, 11.VIII.2014 |
|
Карты и ссылки
|
Авторы
15715, 17823, 1901, Andrus, Прикарпатский партизан, Николай Фузик, Хелме М., Бодя, Валерий Лысенко, Ваня Воронин | Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|