Регион(ы) Вологодская обл. Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 101 км. Год открытия: 1950. Работает неофициально. Описание Начальным пунктом являлась станция Сухона, расположенная в посёлке П́ятовка, который позднее был переименован в Советский. Первой в 1950 году запущена УЖД в Октябрьском (Матвеевская), затем в Крутой Осыпи, а Пятовская УЖД начата строительством только в 1955 году. На 1968 год протяженность 101 км. В Крутой Осыпи и Октябрьском изначально были изолированные УЖД с вывозом на сплав, но в 1964 и 1975 гг. соответственно соединены с Пятовской УЖД и вывозка переведена на Пятовский нижний склад. УЖД разобрана в 2006 году, но сохранился примерно 15-километровый участок Крутая Осыпь - разъезд 43 км. - река Сондуга используемый для движения съёмных дрезин. Подвижной состав Эта секция ещё не написана. Если у Вас есть материалы к этой секции, которыми Вы хотели бы поделиться с читателями, пожалуйста, напишите редактору! Фотографии ко всей заметке Поставка леса на нижний склад паровозом ОП2, Пятовский лесопункт, 1954 г. "Санитарная остановка". ТУ8-478 на перегоне Пятовка - Рзд. 9 км. Пятовская УЖД Тотемского ЛПХ, 17.V.2004 Тепловоз ТУ8-0437, Советский, Пятовская УЖД, 5.I.2005 ТУ6А-2157 и ТУ6А-3135 под снегом. Советский, Пятовская УЖД, 5.I.2005 Бывшее депо Матвеевского лесопункта Тотемского ЛПХ, 21.VI.2008 Место пересечения линии Пятовской УЖД с Сухонским трактом, 28.V.2021     Карты и ссылки УЖД на сайте С. Болашенко  Авторы Konstanz, Архив "Паровоза ИС", Машинист пивного крана, Зильбергерц Печокин, В. Турченко Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.