Регион(ы)
Эстония |
Синопсис
Карьерная/шахтная УЖД.
Колея 750 мм.
Электрифицированная.
Максимальная длина 5 км.
Грузовое движение.
|
Описание
Сланцевые шахты. В 1975 г. была предпринята попытка открыть детскую железную дорогу на базе этой УЖД, для чего были привезены тепловозы ТУ2-101 и 075.
В 2005 году шахтные УЖД работают. Длина подземной части неизвестна.
|
Фотографии ко всей заметке
Тепловоз ТУ2-101, депо Паванду, Кохтла-Ярве, V.1980 | Вагоны Pafawag 3Aw, депо Паванду, Кохтла-Ярве, V.1980 | ТУ2-101, Кохтла-Ярве, V.1980 | Тепловозы ТУ2-101 и ТУ2-075, депо Паванду, Кохтла-Ярве, 13.V.1980 | Шахта "Кохтла", XI.1984 | Шахта "Кохтла", XI.1984 | Вагонетки. Шахта "Кохтла", XI.1984 | Двухсекционный электровоз 14КР2А { 14KR2A electric locomotive }, шахта в Кохтла-Ярве { mine in Kohtla-Jarve }, 1999 г. | Электровоз EL5/05 { EL5/05 electric locomotive }, шахта в Кохтла-Ярве { mine in Kohtla-Jarve }, 2004 г. | Электровоз 10КР1 под карстом { Series 10KR1 electric locomotive }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 2005 г. | Вновь сформированный двухсекционный электровоз из двух 14КР2АУ5 { Two coupled 14KR2AU5 electric locomotives }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 2005 г. | На посадочной станции { Passenger station }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 2005 г. | Вагонетки, переделаные на колею 900 мм { 900 mm gauge trolleys }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 2006 г. | Людская вагонетка ВП-18 { Series VP-18 trolley }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 2006 г. | Электровоз К14 { Series K14 electric locomotive }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, IV.2006 | Пути в проходческом штреке { Mine tracks }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 5.V.2006 | Электровоз К14М { K14M electric locomotive }, шахта в Кохтла-Ярве { mine at Kohtla-Jarve }, 7.IX.2006 | | | |
|
Карты и ссылки
|
Авторы
Тролль, Хелме М. | Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|