Регион(ы)
Челябинская обл. |
Синопсис
 Карьерная/шахтная УЖД.
Колея 1000 мм.
Сведений об электрификации нет.
Максимальная длина 15 км, эксплуатируется в настоящее время 15 км.
Год открытия: 1931.
Грузовое движение.
|
Описание
Первый железнодорожный путь с шириной колеи 600 мм, предназначенный для перевозки добытого магнезита был проложен на Карагайской горе в 1929 году . На нём в те времена работал самодельный мотовоз, сделанный на основе трактора. Через два года дорога была перешита на колею 750 мм специально для работы паровозов и мотовозов. В 1936 году узкоколейку расширили до 1000 мм и электрифицировали, а на следующий год с Московского завода «Динамо» были поставлены первые электровозы ДКм12. В 1949 году на «Магнезит» поступило 20 единиц техники производства Новочеркасского электровозостроительного завода и итальянской фирмы «Савильяно». В 1957 году на комбинат из социалистической республики ГДР были доставлены электровозы EL2, а чуть позже и EL3, которые и работают на железной дороге до сих пор.
В 1964 году в железнодорожном цехе комбината насчитывалось 78 различных электровозов и 390 вагонов-думпкаров, а в 1967 году прибыли ещё 43 электровоза ЕL2 и EL3 и 130 думпкаров. В 1982 году завершилось оборудование электровозов радиосвязью. В 2000 году на временных путях была произведена замена деревянных опор контактной сети на металлические.
Сегодня узкоколейная железная дорога остаётся в рабочем состоянии и успешно выполняет свою задачу – доставку магнезита из карьеров на участки дробильно-обогатительной фабрики. Две основные магистральные ветки расходятся в разные стороны от станции Карьерной на участки ДОФ (бывшие ДОФ-1 и ДОФ-2). От станции ДОФ-2 идут две карьерные ветки, от которых ответвляются пути к пунктам погрузки магнезита. Депо находится на станции Карьерная. Здесь же - управление дороги (горно-железнодорожный цех) и главная диспетчерская. За станцией Карьерная - разветвление линий к станциям ДОФ-1 и ДОФ-2. Линия к ДОФ-2 пересекает по путепроводу широкую колею Бердяуш·Бакал, по мосту - реку Сатка, вступает на подъем. Станция ДОФ-2 - примерно в двух километрах от от Карьерной. Десятки путей, большое здание управления станции.
Все станции оборудованы электрической централизацией стрелок. Имеются светофоры, управление движением сейчас производит диспетчер. Магистральные линии - двухпутные. Имеется пересечение путей УЖД в разных уровнях.
Движение по УЖД круглогодичное, ежедневное и круглосуточное.
В наши дни в ведении железнодорожного цеха комбината находятся 8 электровозов EL3, 18 вагонов-думпкаров, 21 километр узкоколейных путей и 56 автоматизированных стрелочных переводов. Рабочие характеристики железной дороги: 140 тонн – грузоподъёмность железнодорожного состава из 4-х думпкаров; 1000 мм – ширина железнодорожной колеи; 600 вольт – напряжение в контактной сети постоянного тока.
|
Подвижной состав
В 1937 г. на дороге имелось 10 электровозов. В 1949 г. поступили электровозы производства НЭВЗа (10 шт.) и итальянской фирмы «Савильяно» (10 шт.) В 1957 г. прибыли первые электровозы EL2 и EL3 (ГДР; всего их было до полусотни; 19 из них используются до настоящего времени), вагоны-думпкары 2ВС-35 Калининградского завода (200 штук). В 1964 г. насчитывалось 78 различных электровозов и 390 вагонов-думпкаров. В 1965 г. был испытан снегоочиститель, сделанный из реактивного двигателя. От потреблял 4 тонны керосина в час и за это время очищал 10 км пути. В 1967 году было 60 электровозов и 400 вагонов-думпкаров. В том же году прибыли 43 электровоза ЕL2 и EL3, 130 думпкаров. Имелся ныне разрезанный тепловоз, а также перешитая с широкой колеи дрезина АГВ. Весь подвижной состав оборудован автосцепкой. В перспективе готовится перевод EL3 с непосредственного (высоковольтного) на косвенное (как у нормальных электровозов) управление.Фотографии к этой секции
Электровоз EL3-113 на погрузке руды из шахты "Магнезитовая", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 5.VI.2019 | 
Электровоз EL3-118 около основного депо. УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 7.VI.2019 | 
Электровоз EL3-134 следует на станцию "Карьерная", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 9.VI.2019 | 
Электровоз EL3-113 с рудой следует на станцию "ДОФ-2", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 9.VI.2019 | 
Электровоз EL3-130 с рудой следует на станцию "ДОФ-2", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 15.VI.2019 | | | |
|
Фотографии ко всей заметке
EL3-113 с вагоном-вышкой в отстое на ст. Карьерная. Сатка, 17.XII.2004 | 
Электровоз EL3-110, Сатка, 17.XII.2004 | 
Электровоз EL3-138. Ст. Карьерная, Сатка, 22.VII.2005 | 
Электровоз EL3-132. Ст. Карьерная, Сатка, 22.VII.2005 | 
EL3-108 с думпкарами у основного депо ГЖДЦ. Сатка, 22.VII.2005 | 
Электровоз EL3-106 с составом думпкаров типа 3ВС-35, Сатка, 18.VIII.2007 | 
Электровоз EL3-119 с составом из думпкаров, Сатка, 18.VIII.2007 | 
Марат - машинист электровоза EL3-120, Сатка, 1.VI.2008 | 
Электровоз EL3-120, Сатка, 1.VI.2008 | 
Электровоз EL3-120 с составом думпкаров, Сатка, 1.VI.2008 | 
Электровоз EL3-120 с составом думпкаров типа 3ВС-35 на погрузке, Сатка, 1.VI.2008 | 
Электровоз EL3-130, недалеко от ст. Карьерная, Сатка, 30.IX.2008 | 
Снегоочиститель около депо, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 22.X.2010 | 
Электровоз EL3-113 с думпкарами в тупике загрузки хвостов ДОФ-2, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 22.X.2010 | 
Электровоз EL3-137 с думпкарами около бункера сброса каустика, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 22.X.2010 | 
Электровоз EL3-113 на сбросе хвостов в шахту, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 22.X.2010 | 
Электровоз EL3-113 с думпкарами на загрузке руды из Карагайского карьера, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 22.X.2010 | 
Панорама перегона от станции Карьерная до тупика погрузки "хвостов" ДОФ-2, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровоз ЕЛ-3/03-108 с думпкарами следует к станции Карьерная, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровозы ЕЛ-3/03-137 и 108 с думпкарами около разворотного треугольника, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 |
Электровоз EL3-127 с думпкарами в районе второго пересечения с 6-й линией ГКПД. УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровоз EL3-127 на мосту через р. Сатка, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровоз EL3-113 с думпкарами следует на станцию ДОФ-2. УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровоз EL3-108 с думпкарами на станции "Карьерная", УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровоз EL3-108 с думпкарами следует к станции "Карьерная", УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровоз EL3-108 с думпкарами на станции "Карьерная", УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровозы EL3 на погрузке руды из карьера "Волчья Гора", УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровоз EL3-108 с думпкарами на погрузке руды из Карагайского карьера, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровоз EL3-120 с думпкарами на погрузке руды из карьера "Волчья Гора", УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", Сатка, 23.X.2010 | 
Электровоз EL3-130 с думпкарами на перегоне ДОФ-2 - Карьерная, УЖД ГЖДЦ ОАО "Магнезит", г. Сатка, 12.VI.2015 | 
Промышленный электровоз EL3-134, ОАО "Комбинат "Магнезит", 29.I.2016 | 
Депо комбината "Магнезит", Сатка, 31.III.2016 | 
Электровоз EL3-120, пути ОАО "Комбинат Магнезит", Сатка, 17.VII.2016 | 
Электровоз EL3-134, ОАО "Комбинат Магнезит", Сатка, 17.VII.2016 | 
Электровоз EL3-120, ОАО "Комбинат Магнезит", г. Сатка, 17.VII.2016 | 
Электровозы EL3 на станции ДОФ-2. УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 2.VI.2019 | 
Электровоз EL3-130 следует на станцию ДОФ-2. УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 2.VI.2019 | 
Электровозы EL3-113, EL3-130 на перевозке руды из шахты "Магнезитовая". УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 5.VI.2019 | 
Электровоз EL3-137 у основного депо, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 6.VI.2019 | 
Электровоз EL3-130 с думпкарами следует на станцию ДОФ-2. УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 9.VI.2019 |
Электровоз EL3-134 следует на станцию Карьерная, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 9.VI.2019 | 
Электровоз EL3-119 с рудой следует на станцию ДОФ-2, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат " Магнезит", Сатка, 9.VI.2019 | 
Электровозы EL3-130, EL3-137 следуют на станцию "ДОФ-2". УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 9.VI.2019 | 
Электровоз EL3-113 с думпкарами следует на станцию "Карьерная", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 9.VI.2019 | 
Электровоз EL3-137 с думпкарами следует на станцию ДОФ-2. УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 10.VI.2019 | 
Электровоз EL3-113 с рудой следует на станцию ДОФ-2. УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 15.VI.2019 | 
Электровоз EL3-130 следует на станцию "Карьерная", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 15.VI.2019 | 
Электровоз EL3-119 с рудой следует на станцию Карьерная, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 15.VI.2019 | 
Электровоз EL3-119 на мосту через р. Сатка. УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 15.VI.2019 | 
Электровоз EL3-119 с рудой следует на станцию "ДОФ-2", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 15.VI.2019 | 
Электровоз EL3-130 на погрузке руды из карьера "Волчья Гора", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 15.VI.2019 | 
Электровозы EL3 около основного депо, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 15.VI.2019 | 
Электровоз EL3-119 следует на станцию "ДОФ-2", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 15.VI.2019 | 
Электровоз EL3-130 с рудой следует на станцию "ДОФ-2". УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 5.I.2020 | 
Электровоз EL3-120 с думпкарами следует на станцию "Карьерная". УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 6.I.2020 | 
Электровоз EL3-120 с думпкарами на перегоне "Карьерная"-"Заводская", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 6.I.2020 | 
Электровоз EL3-120 на перегоне "Карьерная"-"Заводская", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 6.I.2020 | 
Электровозы EL3-119, EL3-134 на перегоне "Карьерная"-"ДОФ-2". УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 7.I.2020 | 
Электровоз EL3-134 с рудой следует на станцию "ДОФ-2". УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 7.I.2020 | 
Электровоз EL3-134 с думпкарами следует на станцию "Карьерная". УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 7.I.2020 |
Электровоз EL3-130 на погрузке руды из Карагайского карьера. УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 8.I.2020 | 
Электровоз EL3-130 с рудой на перегоне "Карьерная"-"Заводская". УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 8.I.2020 | 
Электровоз EL3-130 с думпкарами следует на станцию "Карьерная", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 8.I.2020 | 
Электровоз EL3-130 с рудой следует на станцию "ДОФ-2", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 8.I.2020 | 
Электровозы EL3-113, EL3-137 на станции "ДОФ-2", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 8.I.2020 | 
Электровоз EL3-120 на погрузке руды из Красноярского края, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 9.I.2020 | 
Путевое развитие основного депо, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 10.I.2020 | 
Путевое развитие основного депо, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 10.I.2020 | 
Электровоз EL3-120 на внешнем складе ДОФ-2, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 10.I.2020 | 
Электровоз EL3-113 в районе станции "Заводская", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 10.I.2020 | 
Электровоз EL3-120 на станции "ДОФ-2", УЖД ЖДЦ ДЛ ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 10.I.2020 | 
Электровозы EL3-119, EL3-120 на станции "ДОФ-2", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 10.I.2020 | 
Электровоз EL3-130 в тупике загрузки хвостов ДОФ-2, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 10.I.2020 | 
Электровоз EL3-132 с думпкарами следует на станцию "Карьерная".УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 11.I.2020 | 
Электровоз EL3-132 с думпкарами следует на станцию "Карьерная", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 11.I.2020 | 
Электровозы EL3-130, EL3-134 в районе тупика загрузки хвостов ДОФ-2, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 11.I.2020 | 
Электровозы EL3-113, EL3-130, EL3-134 на станции "ДОФ-2", УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 11.I.2020 | 
Электровозы EL3-113, EL3-132 в районе тупика загрузки хвостов ДОФ-2, УЖД ЖДЦ ДЛ, ОАО "Комбинат "Магнезит", Сатка, 11.I.2020 | 
Электровоз EL3-130 с составом новых думпкаров на станции "ДОФ-2", УЖД уч. №4 ЖДЦ, ОАО "Комбинат "Магнезит"", г. Сатка, 4.VII.2020 | 
Электровоз EL3-130 с составом новых думпкаров следует на станцию "ДОФ-2", УЖД уч. №4 ЖДЦ, ОАО "Комбинат "Магнезит"", Сатка, 4.VII.2020 |
Новые и старые думпкары около бункера разгрузки ДОФ-2, УЖД уч. №4 ЖДЦ, ОАО "Комбинат "Магнезит"", Сатка, 4.VII.2020 | 
Электровоз EL3-132, АО "Комбинат "Магнезит", 6.II.2022 | 
Электровоз ЕL3-132 с составом из думпкаров, ОАО "Комбинат " Магнезит", Сатка, 24.XII.2023 | 
Электровоз ЕL3-132 с составом из думпкаров, ОАО "Комбинат " Магнезит", Сатка, 24.XII.2023 |
|
Карты и ссылки
|
Авторы
Amateur trains, Martin Haefliger, Абрамкин Сергей, Алексей Задонский, Стриж, лёха, Зильбергерц Печокин, Бекиров И., Воздух свободы, Георгий Капустников, Денис Еськов | | Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|