Регион(ы) Псковская обл., Смоленская обл. Маршрут Велиж - ст. Полонея - ст. Люковцы - ст. Голодня - ветки на Барсуки, Люковские озёра, Комасы, Тетеревики, оз. Кемикля Синопсис Лесовозная УЖД. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 50 км. Год открытия: 1945. Состояние неизвестно. Описание Барановская УЖД Велижского ЛПХ. Построена в 1945-47 гг. Диспетчерская находилась в Велиже. Пассажирский вагончик прицеплялся к составу с лесом. Дорога работала круглосуточно. На узкоколейке работало 128 человек. В 1995 году перестала существовать, как перестали сплавлять лес. В 2003 г. дорога активно разбиралась. Ходили «пионерки» и ТУ6. В Велиже сохранился паровозный тендер. К 2004 г. практически разобрана. На май 2011 г. работала эпизодически: перевозили щепу от транспортёра на свалку на сохранённом участке длиной 200 м. Фотографии ко всей заметке Бригада у паровоза ВП2-1109, 196? Работники леспромхоза у паровоза Фт4-030. Велижский леспромхоз, 196? Работники леспромхоза у паровоза ОП2-011. Велижский леспромхоз, 196? Локомотивная бригада у паровоза ВП1-578. Велижский леспромхоз, 196? Дрезина ГМД4-1088. Бывшая лесовозная УЖД в городе Велиж, 15.VIII.2009 Единственный на ходу тепловоз ТУ6А-0563. Бывшая лесовозная УЖД в городе Велиж, 15.VIII.2009 Тепловоз ТУ6А-2610. Бывшая лесовозная УЖД в городе Велиж, 15.VIII.2009 Единственный на ходу тепловоз ТУ6А-0563 и мотовоз МД54-4. Бывшая лесовозная УЖД в городе Велиж, 15.VIII.2009 Карты и ссылки Авторы Машинист пивного крана, Михайлов Ф. Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.