Регион(ы)
Нижегородская обл. |
Синопсис
Заводская УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 2 км.
Год открытия: 1894.
Год закрытия: 2003.
Разобрана.
|
Описание
Изначальная колея 630 мм. Построена в 1894 г. (на конной тяге), паровозы появились в 1912 г. Перешита на 750 мм в 1917·18 гг. Шла от станции Выкса-Верхняя (близ чугунолитейного цеха) до станции №1 (депо). Использовалась чугунолитейным цехом. Существовало грузовое движение. До 1994·95 гг. эта линия была связана со станцией Павильон лесовозной УЖД. В 1997·98 году разобрана от завода «ТИМ» до ст. «Павильон». Осенью 2003 г. разобрана полностью.
|
Подвижной состав
Паровозы Гр-066, 067, 112, 191. Тепловозы ТУ7-1372, 2171, 2174 (дубликат 2171?).
|
Фотографии ко всей заметке
Пути УЖД в Выксе, 12.VII.1988 | Грузопассажирский вагон «Аммендорф» на УЖД м/з в Выксе, 12.VII.1988 | Тендер Гр-191 на УЖД м/з в Выксе, 12.VII.1988 | Тендер Гр-191 на УЖД м/з в Выксе, 12.VII.1988 | Депо УЖД Выксунского металлургического завода, IV.2004 | Красный свет на выезде из депо УЖД Выксунского металлургического завода, IV.2004 | Платформа модели 43-081, УЖД Выксунского металлургического завода, IV.2004 | Вагон Pafawag 3Aw, УЖД Выксунского металлургического завода, IV.2004 | Узкая и широкая колея, УЖД Выксунского металлургического завода, IV.2004 | Бывшая станция Выкса-Верхняя, УЖД Выксунского металлургического завода, IV.2004 | | |
|
Карты и ссылки
|
Авторы
7063, Хелме М. | Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|