Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Свердловская обл. Синопсис Карьерная/шахтная УЖД. Колея 1000 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 130 км. Год открытия: 1904. Разобрана. Описание В начале называлась Николае-Павдинской (Николае-Павдинский завод - это пос. Павда), позже - Кытлымо-Исовской. Возможно, начиналась на ст. Выя. Перевозились медь, золото, платина. В книге К.Мосина «На Исовских приисках» есть описание этой дороги. В начале 1920-х гг. на дороге работало в среднем 120 человек: 95-100 рабочих и 15-20 служащих. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав В 1924 г. на заводе было три классных вагона, один служебный вагон, три теплушки, 14 крытых вагонов, 21 платформа и снегоочиститель. К 1926 г. прпала одна теплушка и восемь платформ, добавленв крытый вагон и три паровоза (весь паровозный парк состояил из паровозов №№ 45, 1331, 1401, 1402, 1823, 1824, 2674, 2675). [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.