Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Новгородская обл. Синопсис Трамвай. Колея 1000 мм. Электрифицированная. Максимальная длина 2 км. Разобрана. Описание Трамвайное оборудование колеи 1000 мм из Кемери было эвакуировано в Старую Руссу ещё в 1915 году. До 1918 года оборудование пролежало без дела, в 1918 было принято решение о строительстве на его базе электрического трамвая. Вероятно, это было первое решение о строительстве электрического трамвая в Советской России, однако воплотить его в жизнь удалось нескоро. Паровой трамвай (вероятно, обычный паровоз с прицепными вагонами) начал работать только в 1922 году, а электрический трамвай - только 6 июля 1924 года (уже после пуска электрических трамваев в Баку и Ногинске). Старая Русса до войны была популярным курортным городом, и трамвай имел курортный характер. Точное время и обстоятельства закрытия неизвестны. Возможно, трамвай был закрыт ещё до войны в 1939 г. (по другим сведениям - в 1941 г.) [ Добавить фотографию ] Подвижной состав 4 трамвая. [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.