Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Латвия Маршрут Вентспилс - Бушниеки - Мазирбе - Дундага Вентспилс - Дундага Стенде - Талси - Валдгале - Дундага Валдгале - Энгуре - Мерсрагс - Берзциемс Валдгале - Ройупе [Роя] Бушниеки - Акмендзирас Синопсис Лесовозная УЖД. УЖД общего пользования. Колея 600 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 290 км. Год открытия: 1916. Год закрытия: 1968. Разобрана. Описание Построена немецкими войсками в 1916·17 гг. В 1922 г. построена лесовозная ветка Ядекши·Цукурини. В 1927 г. от Энгуре линия продлена до Мерсрагса. Изначально (до 1931 г.) линия на Ройупе шла не от Валдгале, а от Цирули и не заходила в Валдемарпилс. От станции Бушниеки была ответвление к посёлку Акмендзирас. От станции Микельторнис было несколько подъездных путей, один из них к реке Ирбе. От станции Мазирбе была ветка в Питрагс. В 1934 г. были построены лесовозная ветка Плинтини·Ракюкрогс и линия Вентспилс·Дундага (открыта по всей длине 28 февраля, для пассажирского движения - 28 марта; движение грузовых поездов между Вентспилсом и Вирпе началось 25 апреля 1933 г., пассажирских поездов - 1 июня 1933 г.). В связи с постройкой УЖД Вентспилс – Дундага начались перестройка станции Дундага и старой линии (1916-17 года постройки) близ Дундаги. 18 июля 1936 г. открыто новое здание вокзала в Дундаге, старое здание вокзала к тому времени было уже снесено. В 1941 г. от Мерсрагса построена лесовозная ветка до Берзциемса. По УЖД ходили поезда с почтовыми вагонами. Линия Вентспилс·Мазирбе·Дундага закрыта в конце 1950-х или в начале 1960-х, Вентспилс·Дундага - в 1963 г. (После чего в Вентспилсе в 1964 г. открыт музей УЖД). Вся система закрыта в 1968 г. Последними в эксплуатации были участки Стенде·Талси·Валдгале·Дундага, Валдгале·Валдемарпилс, Валдгале·Вандзене. На местах снесённых станционных зданий Микельторнис и Мазирбе установлены мемориальные камни. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав Работали паровозы типа Ml (в том числе 618, 629, 643; паровоз-памятник Ml-629, Оренштейн и Коппель, 8271/1917, с составом стоит в Талси). [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Паровоз Ml-618 и состав с дровами, перегон Курчи - Шлитере, 193? Земляные работы, перегон Курчи - Шлитере, 193? Местные жители, линия Дундага - Талси, 193? Лесовозные сцепы, линия Дундага - Талси, 193? На станцию Дундага привезены новые рельсы, 194? Паровоз Ml-643 и снегоочиститель в депо Дундага, 195? Паровоз с грузовым поездом у ст. Дундага, 1920 г. Открытие линии Вентспилс - Дундага, 27.II.1934 Ст. Мазирбе, 1940 г. Пассажирский поезд на ст. Лиелирбе, 1949 г. Здание ст. Лиелирбе, разобранная линия Вентспилс - Мазирбе, 24.IX.2006 Здание новой ст. Шлитере, 11.I.2009 Здание ст. Лужня, разобранная УЖД Вентспилс - Мазирбе - Стенде, 8.VII.2012 Здание ст. Дундага, разобранная линия Стенде - Вентспилс, 20.VII.2013     [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы 1209, 5373, Архив "Паровоза ИС", Айварс Мишка, Элертс У., Дементьев Е. Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.