Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Подвижной состав
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
3887. Жезказган [Джезказган]
|
|
| Регион(ы)
| |
Карагандинская область |
| Маршрут
| |
Жезказган-Рудник [Джезказган] - Карсакпай - Байконур |
| Синопсис
|
Карьерная/шахтная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 147 км.
Год открытия: 1914.
Год закрытия: 1990.
Разобрана.
|
| Описание
| |
Построена в 1914-17 г. Соединяла угольные шахты Байконура, медные шахты Джезказгана и медеплавильные заводы Карсакпая. В 1925-26 гг. была построена дополнительная УЖД между шахтами и заводом. В 40-е годы на шахтах Джезказгана использовались пути колеи 600 мм с электровозной откаткой. На Х/1947 протяженность УЖД составляла 147 км. Дорога была узкоколейной ещё в начале 1990-х гг.
[ Добавить фотографию ] |
| Подвижной состав
| |
5 паровозов и более 8 вагонов для этой узкоколейки были доставлены по временному пути длиной 13 км (с непрерывной переукладкой рельсов!) со станции Джусалы (380 км от Байконура!) за 3 года.
Паровозы Ск-154 и Ск-165 работали до конца 1970 гг. В 1967-68 гг. по УЖД ходил паровоз, два пассажирских вагона и платформа с дровами. На полпути, где железная дорога проходила через небольшую речку, паровоз останавливался для дозаправки водой. В шахте применялись электровозы.
[ Добавить фотографию ]
[ Добавить фотографию ] |
| Карты и ссылки
| |
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
| См. также
| |
|
| Авторы
| |
Машинист пивного крана |
| Дополнения, исправления
| |
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| | Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|