Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Латвия Синопсис УЖД общего пользования. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 33 км, эксплуатируется в настоящее время 33 км. Пассажирское движение. Описание Узкоколейная железная дорога Гу́лбене — А́луксне (латыш. Gulbenes–Alūksnes bānītis) находится в Латвии и является единственной в странах Балтии действующей узкоколейкой общего пользования с шириной колеи 750 мм. Участок от Гулбене до Алуксне общей протяжённостью 33 километра остался от некогда действующей узкоколейной линии Стукмани — Валка, запущенной в 1903 году. Памятник культуры государственного значения. УЖД берёт начало в г. Гулбене. По линии ходит регулярный пассажирский поезд, переодически по праздникам на линию выходит паровоз. В Гулбене находится главная станция и единственное сохранившееся веерное депо. Поезд едет до станции Алуксне. Линия арендована акционерным обществом "Gulbenes-Aluksnes Banitis" у LDz. На линии следующие остановки: Станция (ст.) Гулбене, остановочный пункт (о.п.) Бирзе, о.п. Пурини, ст. Стамериене, ст. Калниене, о.п. Дундури, о.п. Папарде, ст. Умерниеки, о.п. Веини, ст. Алуксне. Общая протяжённость дороги составляет 33 километра. Время в пути между конечными пунктами дороги составляет 1 час 30 минут. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав ТУ7А-2994, 3018 (оба получены с завода в 1988 г.); ТУ2-145 (порезан, «морда» висит на стене депо), 244, 273 (получены в 1997 г. с ДЖД в Риге). Семь пассажирских вагонов (4 в рабочем состоянии). Три вагона были закуплены для УЖД на Демиховском заводе в 1987 году. На двух вагонах вместо водяной системы отопления установлена новая воздушная система отопления на дизельном топливе, на одном вагоне осталась стандартная водяная система отопления. Ещё 4 вагона Pafawag получены с Рижской ДЖД (один из них на ходу). Снегочиститель 1923 г. (работает, построен в Лиепае). Семь грузовых вагонов и три платформы Алтайского и Демиховского заводов исключены из парка. 13 грузовых вагонов тех же заводов в неходовом состоянии. В депо стоят каркас грузового вагона (1939, Даугавпилс) и каркас изотермического вагона (1954, Германия). Фотографии к этой секции Паровоз Гр-319 и тепловоз ТУ7А-2994 близ о.п. Бирзе, перегон Гулбене - Калниена, Видземе, 2.IV.2019 Паровоз Гр-319 и тепловоз ТУ7А-2994, перегон Гулбене - Калниена, Видземе, 2.IV.2019 Паровоз Гр-319 и тепловоз ТУ7А-2994, перегон Гулбене - Калниена, Видземе, 2.IV.2019   [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке [1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] [101-120] [121-140] [141-144] Поезд с Кч4-332 на подходе к Папарде, 26.IX.2008 Тепловоз ТУ7А-2994 с вагоном № 6876 на линии Гулбене - Алуксне, 29.VI.2009 Тепловоз ТУ7А-2994 на вокзале Гулбене, 29.VI.2009 Тепловоз ТУ7А-3018 близ о.п. Папарде, линия Гулбене - Алуксне, 26.VI.2010 Тепловоз ТУ7А-3018 с пасс.вагоном, перегон Калниене - Алуксне, 26.VI.2010 Тепловозы ТУ2-273, ТУ7А-3018 с пассажирским поездом на линии Гулбене - Алуксне, 4.IX.2010 Пассажирский поезд Гулбене - Алуксне подходит к о.п. Умерниеки, 4.IX.2010 Узкоколейный тепловоз ТУ2-273 и ширококолейный дизель-поезд ДР1А на ст.Гулбене, 4.IX.2010 Пассажирский поезд на линии Гулбене - Алуксне, 4.IX.2010 Тепловоз ТУ7А-3018 с пассажирским поездом Алуксне - Гулбене ст.Алуксне, 4.IX.2010 Тепловоз ТУ2-273 следует толкачом с пассажирским поездом Алуксне - Гулбене, ст. Алуксне, 4.IX.2010 Тепловоз ТУ7А-3018 следует толкачом с пассажирским поездом Гулбене - Алуксне. Ст Гулбене, 4.IX.2010 ТУ2-273 с поездом на участке Калниена - Стамериене, линия Гулбене - Алуксне, 10.X.2010 Тепловоз ТУ2-273 близ о.п. Бирзе, перегон Калниенa - Гулбене, 10.X.2010 Тепловоз ТУ2-273 близ о.п. Папарде, линия Гулбене - Алуксне, 10.X.2010 ТУ2-273 и обкатка вагонов Pafawag 3Aw после ДР, ст. Гулбене, 13.XII.2010 Тепловоз ТУ2-273 с поездом выезжает из Алуксне, 16.I.2011 Тепловоз ТУ7А-3018, подъездной путь к ТЧ Гулбене, Гулбенский край, 26.III.2011 Тепловоз ТУ2-273 с пассажирским поездом Алуксне - Гулбене, 21.V.2011 Тепловоз ТУ2-273 с пассажирским поездом Алуксне - Гулбене отходит от ст. Стамиериена, 3.IX.2011 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Официальный сайт  УЖД в Википедии  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы 1537, 17443, 73, Andrus, Bonifācijs, ER2-130709(01), Euster, Igorgios, Maria Shishkova, Pums, steammer, tallart, Timo Klaus, Udrius, Ковалевскис А., Пётрldz, Архив "Паровоза ИС", Алтбергс Т., Антон Малышев, Самофалов Олег, Хелме М., Эдуард, Рига, Эйнарс, Элертс У., лёха, ВИКТОР Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.