Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Музеи
- Подвижной состав
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
3119. Тоотси - Лавассааре
|
|
Регион(ы)
|
Эстония |
Синопсис
|
Торфовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Электрификация снята.
Максимальная длина неизвестна.
Год открытия: 1938.
Грузовое движение.
|
Описание
|
Узкоколейная железная дорога Тоотси — Лавассааре находится в Пярнуском уезде, на юго-западе Эстонии.
Торфобрикетный завод мощностью 50 тыс. тонн брикета в год запущен в Тоотси в 1938 году. Вероятно тогда же и построена УЖД для доставки торфа с болота.
По состоянию на 2008 год, суммарная протяжённость линий узкоколейной железной дороги составляла свыше 60 километров, в том числе 32 километра — линия, соединяющая станции Тоотси и Лавассааре. Дорога была самой длинной в Эстонии, являлась единственной электрифицированной торфовозной узкоколейной железной дорогой на пространстве бывшего СССР. В 2009 году дорога распалась на два невзаимосвязанных участка.
[ Добавить фотографию ] |
Музеи
|
Музейная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 2 км, эксплуатируется в настоящее время 2 км. Год открытия: 1987. Статическая экспозиция.Фотографии к этой секции
[1-20] [21-40] [41-48] Тепловозы ТУ2-101 и ТУ3-002, Лавассааре, X.2000 | ТУ2-101, ТУ3-002, ТУ4-1781 и ТУ6Д-0378, музей Лавассааре, X.2000 | Тепловоз ТУ6А-1775, музей Лавассааре, IV.2002 | Тепловозы ТУ6Д-0378 и 0389, Лавассааре, IV.2002 | Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 4.X.2003 | Паровоз Гр-319, музей Лавассааре, 2005 г. | Мотодрезины, железнодорожный музей, Лавассааре, 1.VII.2005 | Паровоз Гр-319 { Gr-319 steam locomotive }, музей Лавассааре { Lavassaare museum }, 29.X.2005 | Паровоз Гр-319 { Gr-319 steam locomotive }, музей Лавассааре { Lavasaare museum }, 29.X.2005 | Паровоз Гр-319 { Gr-319 steam locomotive }, музей Лавассааре { Lavasaare museum }, 29.X.2005 | Паровоз Гр-319 { Gr-319 steam locomotive }, музей Лавассааре { Lavassaare museum }, 29.X.2005 | Паровоз Гр-319 { Gr-319 steam locomotive }, музей Лавассааре { Lavassaare museum }, 18.XII.2005 | Панорама депо { Engine shed }, Лавассааре { Lavassaare }, 18.VII.2006 | Мотовоз МД54-4-4728, снегоочиститель СЩС- 153 и ЭСУ2А-421 в Лавассааре, 28.VI.2008 | Тепловоз ТУ4-1781 с турпоездом направляется в Лавассааре, Лавассарская музейная железная дорога, 23.VIII.2008 | Тепловоз ТУ4-1781 на подходе к ст. Лавассааре. Музейная ж.д. Лавассааре, 23.VIII.2008 | На переезде. Тепловоз ТУ4-1781 с турпоездом направляется в Лавассааре, 27.IX.2008 | "Портрет машиниста с ТУ4". Тепловоз ТУ4-1781 с турпоездом Лавассаарской музейной железной дороги, Пярнумаа, 27.IX.2008 | "Осенним днём." ТУ4-1781 с турпоездом направляется в Лавассааре, 27.IX.2008 | ТУ4-1781 и ТУ2-094, музей Лавассааре, 21.XI.2008 |
[ Добавить фотографию ] |
Подвижной состав
|
Музей: Паровозы:
Гр-319
LKM 15416/1951
Кч4-332 (Шкода 2347/1950)
ВП1-899 (Воткинск 899/1951)
HF-11017 (Kessel-Chrzanow 945/1942, котел Хеншель 25366/1941, бывший Тл-901 с Лигатненской бумажной фабрики)
O&K; 4843/1911
ПТ4-114 (тендер, Valmet 1947).
Тепловозы:
ТУ2-101
ТУ3-002
ТУ4-1781
ТУ6Д-3092, Deutz Werke ?/1938.
Мотовозы и автомотрисы:
МУз4-239
МД54/4-4728
ПД1 (Демихово ?/1950)
ГДМ2 (Горький ?/1950)
дрезины ТДУ-5 («пионерка»)
КМД-125 (Лавассааре, 1950 г.)
две дрезины-велосипеда (Мыйзакюла, 1930 г.).
Электровоз 8АР В-272 (Торез 272/1954); снегоочистители СС-750-6208 (Тула ?/1950), СЩС-153 (Демихово), ТУ7Р-0084; пассажирские вагоны; цистерны, платформы, торфовозные вагоны (в том числе 83 вагона ТСВ6А), вагонетки.
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
[1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-99] Путевое развитие УЖД торфозавода Тоотси в Лавассааре, 1989 г. | ТУ6Д-0250 в Лавассааре, 1989 г. | Дрезина ПД-1 в Лавассааре, 1989 г. | Пассажирская дрезина ТУ6П-0049. Торфобрикетный завод, Тоотси, 2.IV.1989 | Промышленный электровоз К14, торфобрикетный завод, Тоотси, 22.XII.1989 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0049, торфобрикетный завод, Тоотси, 22.XII.1989 | Гр-319 на торфобрикетном заводе в Тоотси, 23.VIII.1990 | Гр-320 и Гр-319 перевозят из Тоотси в Лавассааре, 29.VIII.1990 | ТУ4-1781 перевозит Гр-320 и Гр-319 из Тоотси в Лавассааре, 29.VIII.1990 | ТУ4-1781, Гр-320 и Гр-319 на виадуке Халинга, перевозка из Тоотси в Лавассааре, 29.VIII.1990 | ТУ4-1781 перевозит Гр-320 и Гр-319 из Тоотси в Лавассааре, 29.VIII.1990 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0049 с вагонoм ВС1. Тоотси, 29.VIII.1990 | Паровоз Гр-320, Лавассааре, IV.1993 | Паровоз ВП1-899, Лавассааре, IV.1993 | Тепловоз ТУ2-101, Лавассааре, IV.1993 | Тепловоз ТУ3-002 Лавассааре, IV.1993 | Гр-319, Лавассааре, 10.X.1995 | ТУ6Д-0250 и ТУ8-0260 с грузовым поездом, Лавассааре, I.2001 | Тепловоз ТУ6А-3092, Лавассааре, 2004 г. | ТУ6А-2455 и поезд с торфом на болотах Лавассааре, 17.VIII.2004 |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
168, 736, Andrus, Euster, Ilmar Adamson†, tallart, Timo Klaus, Timo Klaus, Udrius, Огнев О. В., Архив "Паровоза ИС", Адмирал, Алтбергс Т., Александр, Ранг, Й., Роосма А., Соколов Сергей, Тролль, Хелме М., Элертс У., лёха, Машинист пивного крана, Михайлов Ф., Вахур, ВИКТОР, Григорий Балашов |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|