Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Подвижной состав
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
|
3061. Васильевское ТУ/ППЖТ / Оршинское т/пр
|
|
Регион(ы)
|
Тверская обл. |
Синопсис
|
Торфовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Неэлектрифицированная.
Максимальная длина 150 км.
Год открытия: 1920.
Год закрытия: 2015.
Разобрана.
|
Описание
|
Васильевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта (ВППЖТ) находилось в посёлке Васильевский Мох, Тверской области.В 1927 году были добыты первые тонны торфа и началось строительство посёлка Центральный (Васильевский Мох). В 1936 году была сдана в эксплуатацию станция «Васильевский Мох» широкой колеи, почти одновременно была построена полноценная узкоколейная железная дорога — торфовозного назначения. Добытый торфопредприятием торф перегружался на широкую колею, по которой поступал в город Калинин. В 1936 г. на ст. Васильевский мох смонтированы два торфоперегружателя завода им. Шевченко. В октябре-декабре 1941 года Васильевский Мох был оккупирован немецко-фашистскими войсками, после освобождения Калининского района торфодобыча возобновилась.
В 1947 году был составлен «Технический проект реконструкции и расширения торфопредприятия „Васильевский Мох“», предусматривавший освоение торфомассива Оршинский Мох, многократное увеличение объёма добычи торфа и строительство новых участков узкоколейной железной дороги. Согласно проекту 1947 года, был построен новый участок от поста 4-го километра до разъезда Оршино (посёлок Восток) и далее до производственных участков в 1955 году был основан посёлок Новая Орша — торфопредприятия Оршинское-I. В 1965 году на базе железнодорожного цеха торфопредприятия Васильевский Мох было создано Васильевское объединённое хозяйство железнодорожного транспорта, в 80-х годах оно было переименовано в Васильевское предприятие промышленного железнодорожного транспорта (ВППЖТ).В конце 50-х годов шли подготовительные работы по тофропредпритию Оршинское-2, но в 1960 году строительство прекращено, недостроенный путь к торфопредприятию разобран. В 1961 году достроен путь до поселка Новая Орша.
В 1961 году прекращена добыча гидроторфа, пути на участки гидроторфа разобраны.
Осенью 2014 г. начата разборка УЖД, которую планируется закончить к зиме. Весной 2015 г. на месте станции осталась только гора торфа, струг и фрагменты рельсоукладочного поезда, полотно разобрано.
[ Добавить фотографию ] |
Подвижной состав
|
ЭСУ2А — № 139, 908, 947, ТУ7А — № 1827, 2710, ТУ6П — № 0016, ТУ4 — № 1736.Фотографии к этой секции
Тепловоз ТУ7-0074, УЖД торфопредприятия Васильевский Мох, 197? | Самоходная электростанция СЭП4-0001 в составе пожарного поезда { SEP4-0001 self-propelled power plant as a part of a fire train }, пос. Васильевский Мох { Vasilyevsky Mokh }, 12.X.1997 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0016, Васильевский Мох, 2000 г. | Тепловоз ТУ4-1736 на фоне думпкаров модели 47-641, погруженных на ширококолейные платформы, ст. Васильевский Мох, Васильевское ППЖТ, 15.IX.2001 | Тепловоз ТУ6А-1556 на станции Орша-I, Васильевское ППЖТ, 16.IX.2001 | Посадка рабочих в ЭСУ2А-946 в урочище Святинский Мох, Васильевское ППЖТ, VI.2003 | Резервная (отставленная от работы) техника, включая ТУ4-2381, возле основного депо в Васильевском Мхе, 15.X.2003 | Кран КЖУ-0-009, станция Перегрузочная, Васильевский Мох, 1.V.2005 | ЭСУ2А-139, УЖД Васильевского ТУ, 28.XII.2008 | Рабочий ТУ8-0073 на уч. №4 (Орша), бывшее Васильевского ППЖТ, 1.XI.2009 | Мотовоз-элекростанция ЭСУ2А-908 на перегоне разъезд Бежецкий - Перегрузочная. Васильевское ППЖТ, 29.XII.2011 | |
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
[1-20] [21-40] [41-59] ТУ7-1827 с торфовозными вагонами, западная горловина станции Орша, УЖД предприятия "Васильевский Мох", 19.III.2008 | ТУ4-1736 близ ст. Перегрузочная, Васильевский Мох, 19.III.2008 | ТУ7-1827 на ст. Оршино. Васильевское ППЖТ, 25.VIII.2008 | Кузов дрезины ПД1 в поселке Восток, 25.VIII.2008 | ЭСУ2А-947 на Восточном-I, ОАО Васильевский Мох, 11.XII.2008 | ЭСУ2А-139 и ЭСУ2А-908 на территории депо, УЖД Васильевского ТУ, 28.XII.2008 | Тепловоз ТУ7-1827 и ЭСУ2А-139, скрещение на разъезде "Бежецкий" (5-й пост). Васильевское ППЖТ, 7.I.2009 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0016 и ТУ4-1736 недалеко от депо, Васильевский Мох, 27.I.2009 | Погрузка торфа в вагоны с ТУ6А-1650 на торфополях, ст. Орша, бывшее Васильевское ППЖТ, 18.IX.2009 | Грузовой поезд, ведомый ТУ7-1827, прибывает на ст. Перегрузочная. ОАО Васильевский Мох, 13.X.2009 | Грузовой поезд, ведомый ТУ7-1827, прибывает на ст. Перегрузочная. ОАО Васильевский Мох, 13.X.2009 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0016 на торфополях. ОАО Васильевский Мох, 13.X.2009 | Нерабочий тепловоз ТУ7А-2857 около депо. ОАО Васильевский Мох, 13.X.2009 | ЭСУ2А-947 и ППР2МА на строительстве времянки. ОАО Васильевский Мох, 13.X.2009 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0016 на торфополях. ОАО Васильевский Мох, 13.X.2009 | Тепловоз ТУ4–1736, Васильевский Мох, 13.II.2010 | Пассажирская дрезина ТУ6П–0016 следует в сторону разъезда Оршино, 13.II.2010 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0016, т/пр Васильевский Мох, 29.V.2010 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0016 в Малой Орше. Васильевское ППЖТ, 9.VI.2010 | Тепловоз ТУ7-2710 в депо, Васильевское ППЖТ, 23.VIII.2011 |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
13353, Konstanz, Raven, А.Кудряшов, Артём Светлов, Артем, Архив "Паровоза ИС", Александр (domofon), Александр Корсаков, Александр Суслин, Андрей С., С. Костыгов, Семенов Илья, Машинист пивного крана, Мишбан, Иванцов М., Зильбергерц Печокин, Василий Филиппов, ВИКТОР, Денис Скрыпник, Евгений Андреев, Егоров С. Н. |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|