Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Станции и депо
4. Подвижной состав
5. Фотографии
6. Карты и ссылки
7. См. также
8. Дополнения, исправления
9. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Кировская обл. Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 103 км, эксплуатируется в настоящее время 103 км. Год открытия: 1952. Грузовое движение. Описание Аникинская УЖД, она же Таврическая УЖД расположена на севере Кировской области в Лузском районе. Железную дорогу исторически не раз переименовывали, к единому мнению так и не пришли, поэтому она носит два названия. Железная дорога берёт своё начало в п. Таврический и предназначена для вывоза леса, которую осуществлял Лальский ЛПХ (Лузский ЛЗК) . Дорога основана в 1952 году. В начале 70-­х годов на 46-м км Таврическая УЖД была соединена со второй узкоколейкой Лальского ЛПХ – Боровицкой. Та также имела второе название – Папуловская – и работала на собственный нижний склад, расположенный в посёлке Боровица на берегу реки Лузы, откуда лес доставлялся потребителю сплавом. В 70-х годах было пассажирское сообщение между Таврическим и Боровицей. В середине 90-х связка между двумя УЖД оборвалась, в связи с обрушением деревянного моста. Дороги работали независимо. В 2018 году Лальским ЛПХ был построен новый временный независимый участок железной дороги в п. Коржинский. В 2020 году Коржинский участок был разобран, тепловозы перевезены в Таврический. Началось восстановление железной дороги между Таврическим и Боровицей. Вывозка леса по с лета 2019 года проводится в п. Таврический. В 2020 году вывозка с 36 км, строятся новые усы. К сожалению в 2022 году движение по УЖД остановилось по причине отказа от леса всех основных заказчиков. В 2023 году дорогу начали разбирать. [ Добавить фотографию ] Станции и депо Главная станция Аникинской железной дороги с нижним складом и депо расположенаа в п. Таврический, перегруз Боровицкой дороги находится в п. Боровица, перегруз нового участка находится в п. Коржинский Фотографии к этой секции Аникинская узкоколейная железная дорога. Вид станции Таврическая. Слева находится здание диспетчерской, IX.2005 Подготовка к поездке. "Московская" (на переднем плане) и "Питерская" дрезинки готовятся к длительной поездке. Таврическая (Аникинская) УЖД, 7.IX.2009 Брошенная линия к мосту через р.Малая Лёхта. (Где-то там - граница Таврической и Боровицкой УЖД.) Таврическая УЖД, 8.IX.2009 Перегон разъезд 13 км - разъезд 18 км, Аникинская (Таврическая) УЖД, 30.IX.2013 Разгромленный вагон-столовая ВС1 на станции. Аникинская/Таврическая УЖД (Лальск), 2.IX.2016 Диспетчерская станции Таврический, УЖД Лальского ЛПХ, 26.VIII.2020     [ Добавить фотографию ] Подвижной состав На железных дорогах работают тепловозы ТУ6А-1823, ТУ8-0103, ТУ6А-3555, ТУ6А-3798, ТУ6А-2714, ТУ6А-1943 , ТУ8-0175, ТУ6А-3366. Тепловозы переодически перебрасывают с одной дороги на другую. Также работают вагоны-сцепы и пассажирские вагоны ПВ40. Фотографии к этой секции Тепловозы ТУ6А-3366 и ТУ8-0103 на станции. Аникинская/Таврическая УЖД (Лальск), 2.IX.2016 Тепловоз ТУ6А-1943 с грузовым поездом на разгрузке на нижнем складе, УЖД Лузского ЛЗК, 25.VIII.2020 Тепловоз ТУ6А-1943 на экипировке, УЖД Лальского ЛПХ, 26.VIII.2020 Тепловоз ТУ6А-3798 у депо, УЖД Лальского ЛПХ, 26.VIII.2020 [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке [1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-100] Кузов автомотрисы АМ1-169, пос. Таврический, Таврическая УЖД, 10.IX.2014 Разгрузка сортимента из лесовозных сцепов, Таврическая УЖД, 10.IX.2014 Тепловозы ТУ6А-1823 и ТУ8-0175 с грузовыми поездами на разъезде 9 км, Папуловская УЖД (Боровицкий лесопункт Лузского ЛПК), 2.IX.2016 Тепловоз ТУ8-0175 с грузовым поездом прибывает на место перевалки, Папуловская УЖД (Боровицкий лесопункт Лузского ЛПК), 2.IX.2016 Тепловозы ТУ6А-1823 и ТУ6А-1943 с грузовыми поездами, развилка 7 км, Папуловская УЖД (Боровицкий лесопункт Лузского ЛПК), 2.IX.2016 Тепловоз ТУ8-0175 на точке разгрузки, Папуловская УЖД, 2.IX.2016 Тендер от паровоза Кп4 N°02259 на нижнем складе, Таврическая УЖД, 10.IX.2016 Тепловоз ТУ6А-1823 с составом на погрузке, УЖД Лузского ЛЗК вблизи пос. Коржинский, 20.VII.2018 Тепловоз ТУ6А-1943 с груженым составом следует с погрузки, УЖД Лузского ЛЗК вблизи пос. Коржинский, 20.VII.2018 Двойная тяга: Тепловозы ТУ6А-1943 и ТУ6А-1843. Коржинский л.у. Лузского ЛЗК, 20.IX.2018 Тепловоз ТУ6А-3798 с гружёным составом на мосту через реку Малая Лёхта, 30-й км Аникинской УЖД, 2.VII.2020 Тепловоз ТУ6А-3798 с составом на погрузке, Аникинская УЖД, 2.VII.2020 Тепловозы ТУ6А-3798 и ТУ6А-3555 на разъезде 18 км, Аникинская УЖД, 2.VII.2020 Тепловоз ТУ6А-3798 с гружёным составом, Аникинская УЖД, 2.VII.2020 Тепловоз ТУ6А-3798 с составом на разгрузке, Аникинская УЖД, 2.VII.2020 Тепловоз ТУ8-0175 с гружёным составом, Аникинская УЖД, 2.VII.2020 Тепловоз ТУ6А-3798 с гружёным составом на мосту через реку Малая Лёхта, Аникинская УЖД, 7.VII.2020 Тепловоз ТУ6А-3366 и вагоны у депо, УЖД Лальского ЛПХ, 26.VIII.2020 Вагоны ПВ40Т, используемые в качестве пункта экипировки у депо, УЖД Лальского ЛПХ, 26.VIII.2020 Лесовозные вагоны у депо, УЖД Лальского ЛПХ, 26.VIII.2020 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки УЖД на сайте Переезд  Фильм от Калинина Алексея  Фильм от Максима Шашкова  Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Konstanz, Oleg, Кирилл, Павлов С. С., Александр Корсаков, лёха, Машинист пивного крана, Мишбан, Зильбергерц Печокин, Баландин Д., Болашенко С., Владислав Лысов, Дурдом Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.