Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Фотографии
4. Карты и ссылки
5. См. также
6. Дополнения, исправления
7. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Атырауская область Синопсис Назначение неизвестно. Колея 750 мм. Сведений об электрификации нет. Максимальная длина 122 км. Год открытия: 1925. Год закрытия: 1942. Перешита. Описание Первая узкоколейная железная дорога была построена в 1925-26 годах (движение открылось 19 декабря). Брянский завод поставлял рельсы, Коломенский завод - паровозы, Московско-Курская железная дорога выделяла вагоны. В 1934 г. проложена ветка на Ескине длиной 58 (30?) км. Перешита в 1942 г. в связи с продлением через Макат до Кандагача (в Атласе 1940 г. показана железная дорога Гурьев - Кандагач; значит ли это, что чать её была ширококолейной, а часть - узкоколейной?) [ Добавить фотографию ] [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы Зиновьев Д. Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.