Регион(ы)
Ленинградская обл. |
Синопсис
Торфовозная УЖД.
Сведений об электрификации нет.
Максимальная длина 90 км.
Год открытия: 192?.
Разобрана.
|
Описание
В 1935 году на торфопредприятии создан опытный участок ВИМТ (Инсторфа), и до ВОВ силами ВИМТ на торфопредприятии испытывали новые торфяные машины и способы добычи торфа". На 1940 год протяженность пути 90 км (78 км магистрального и 12 - временных). В войну в связи с активными боевыми действиями была стерта с лица земли. Частично по насыпи узкоколейки была проложена южная ветвь «Дороги Победы». После войны дорогу восстановили и достроили,после восстановления торфопредприятие принято в эксплуатацию в 1952 году. Но опытную базу перенесли в Т/П Назия, а Синявино как самостоятельное Т/П просуществовало до 1980 г. Тогда же была закрыта и УЖД. В 1956 году введено в эксплуатацию торфопредприятие Синявино-2. На 1956 год протяженность путей 40 км. Довоенная ветка на Шлиссельбург проходила южнее послевоенной ветки (в депо на западной оконечности поселка Синявино-I) метров на 50, точно по центральной улице посёлка. В 1982·83 годах, в связи со строительством жилмассива для работников Синявинской птицефабрики пути были сняты. В Синявино была станция с одним стрелочным переводом в тупик, на котором стоял цельнометаллический узкоколейный вагон. На 1963 год протяженность путей 37,5 км.
Гоночные пути на болоте существовали уже в 20-е годы.
В 1921 году на Синявинскую торфоразработку предписывалось отгрузить 5000 костылей.
Линия Шлиссельбург - Синявино строилась Чрезуптопом в 1920 году
|
Подвижной состав
Работавший на дороге снегоочиститель ПС был передан в Т/П Гладкое.
|
Фотографии ко всей заметке
Пилорама в посёлке Синявино-I, VIII.2004 | Пилорама в посёлке Синявино-I, VIII.2004 | Пилорама в посёлке Синявино-I, VIII.2004 | Пилорама в посёлке Синявино-I, VIII.2004 |
|
Карты и ссылки
|
Авторы
Andyman, Машинист пивного крана | Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|