3040. Апшеронская УЖД

Регион(ы)

Краснодарский край

Синопсис

Лесовозная УЖД Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 127 км, эксплуатируется в настоящее время 89 км. Год открытия: 1937. Пассажирское движение.

Описание

Апшеро́нская узкоколе́йная желе́зная доро́га — крупнейшая горная узкоколейная железная дорога на территории России и бывшего СССР. Строилась и использовалась в основном для вывоза леса, использовалась также как пассажирская. Управление дороги находится в Апшеронске (Краснодарский край). Построена в 1937 году (по некоторым сведениям - в 1927 г.) до Черниговского, впоследствии продлена. Апшеронский ЛПХ, трест Краснодарлес (ныне ООО «Апшеронсклеспром»). Участок Hовые Поляны - Темнолесская имел продолжение длиной около 20 км (на карте указано как разобранное) до турбазы «Лаго-Hаки» и далее в горы к станции Камышановая (сейчас поселок разрушен, летом там размещается биостанция Краснодарского университета). Этот участок предполагается восстановить в случае реализации инвестиционной программы для обслуживания туристов. В районе турбазы имеется мост автомобильной дороги над разобранной железной дорогой. Участок Гуамка - Темнолесская разобран в конце 1980-х гг. В 1998 г. началась реконструкция линии силами железнодорожных войск, но, вероятно, не закончилась. Участок Гуамка - Мезмай закрыт в 2000 г. из-за подмыва дороги. На путях валяются сгоревший и разбитый мотовозы. Стоимость проезда по всей линии 38 рублей. Рейсы выполняются ТУ8П с багажным вагоном. Поезд Отдалённый·Черниговское в 15 часов используется школьниками из Нового Режета и Туб, посещающих школу в Отдалённом). Поезд Гуамка - Мезмай будет ходить три раза в день. В октябре 2005 г. поезд Черниговское·Отдалённый ходит три раза в день по рабочим дням. Грузовой поезд ходит три раза в неделю. Новая трёхкилометровая ветка, связавшая мост через Курджипс с «материком», открылась летом 2003 г. Стоимость ремонтных работ в ущелье (включая восстановление размытой насыпи) составила более 20 миллионов рублей. Из Гуамки по ветке ходит дрезина. Эта ветка находится в собственности Апшеронского района. В 2007 г. проводится активное восстановление участка от моста до Мезмая и здания станции в поселке. В июле 2008 г. по рабочим дням из Черниговского ходит тепловоз ТУ8П с грузовым вагоном (в 7 утра и 7 вечера). В Гуамке все активно ремонтируется и восстанавливается, но регулярного движения нет: ездят рабочие, возят лес, накат до кафе на полпути до Мезмая. В Мезмае вокзал в убогом состоянии. Километраж участка Апшеронск-Черниговская: 0 Апшеронская, 15- 15 км, 24- Самурская, 31- Черниговская, 40- 40 км (Десятый км; ветка на Кушинку - 2,5 км), 44- Режет, 48- Нижние Тубы, 52- Средние Тубы, 59- Шпалорез.

Подвижной состав

Были три паровоза Гр (включая Гр-156); ТУ2-168 и 177; ТУ7-2632; ТУ6П-0053 "Матрица". ТУ7А-2496 (первый ТУ7А, вероятно, тоже списан); ТУ7-2540; ТУ8П-0005 и 0085; дрезина ГМД4 на базе грузовика ГАЗ-53.

Фотографии к этой секции


Тепловоз ТУ7-2540 на разъезде №275, участок Шпалорез - Верхние Тубы, Апшеронская УЖД, 23.VII.2008

Тепловоз ТУ7-2540 с лесовозными платформами, Апшеронская УЖД, 23.VII.2008

ТУ6П-0053 с багажным вагоном в Черниговском. Апшеронская УЖД, 16.XI.2008

ТУ8П-0005 с багажным вагоном в Новом Режете. Апшеронская УЖД, 22.V.2009

Скрещение ТУ6П-0053 с дрезиной-хлебовозкой ГМД4. Пос.Режет. Апшеронская УЖД, 5.IX.2009

Тепловоз ТУ7А-3219 с порожняком на перегоне Черниговская - 10 км, Апшеронская УЖД, 26.I.2010

Тепловоз ТУ8-0427 на станции Гуамка, Апшеронская УЖД, 19.IV.2014

Автомотриса на перегоне Мезмай - Гуамка, Апшеронская УЖД, 8.V.2016

Тепловоз ТУ8-0307 с платформой на перегоне Гуамка - Мезмай, 29.I.2017
   

Современное состояние

Участок Черниговская-Шпалорез: На Апшеронской узкоколейной железной дороге выполняются регулярные пассажирские и грузовые перевозки. Узкоколейная железная дорога является основным средством сообщения с сельскими населенными пунктами Апшеронского района: Десятый Километр, Кушинка, Новый Режет, Тубы, Средние Тубы, Шпалорез «Отдалённый», узкоколейная железная дорога крайне важна для местных жителей. Грузовое движение круглогодично, вывозка леса осуществляется по узкоколейной железной дороге, погрузка леса ведётся на станциях Кушинка и Тубы. По состоянию на 2018 год узкоколейная железная дорога действует: грузовое и пассажирское движение, перспективы работы есть. Участок Гуамка — Мезмай: Ранее существовала ветка Самурская — Гуамка — Мезмай — Темнолесская — Камышанова Поляна — Гузерипль и далее в горы. В конце 1960-х начале 1970-х годов был разобран участок Темнолесская — Камышановы поляны. Участок от Гузерипля в горы является полностью заброшенным и уже стал своего рода достопримечательностью этого посёлка. Туристы, отправляясь в Лаго-Наки, непременно фотографируются с остатками узкоколейки. В 1980-е годы в результате наводнения были разрушены пути на участке Самурская — Гуамка. Сегодня этот участок линии существует лишь от Гуамка до Мезмай через Гуамское ущелье и представляет собой самостоятельную узкоколейную железную дорогу.[3] В 2011 году в результате оползня был разрушен участок несколько сот метров в Гуамском ущелье, доехать до Мезмая было невозможно вплоть до 2017 года. В настоящее время движение восстановлено, но ходят исключительно туристические поезда с аудиоэкскурсиями об истории ущелья. В ущелье работает туристический тепловоз ТУ8 — 0427 с тремя пассажирскими вагонами ПВ40[4], а также дрезины. Доехав до остановки Урочище Монахово, он высаживает пассажиров и возвращается в пункт отправления. Пешее передвижение по данному маршруту запрещено — это опасно. Дальше пассажиры могут отправиться пешком в сторону Мезмая по недействующей узкоколейной ветке — остаток пути составляет около 8 км.

Фотографии ко всей заметке


Паровоз ВП2 на УЖД в Камышановой Поляне, Апшеронский ЛПХ, 195?

Паровоз Гр-242, в Камышановой Поляне, Апшеронский ЛПХ, 195?

Самодельный самодвижущийся вагон с цепной передачей, Камышанова Поляна, Апшеронский ЛПХ, 195?

ТУ7-2632 (?) с вагоном, Апшеронская УЖД, 19??

ТУ7 с пассажирским вагоном. Ретротур. Ст.Мезмай Апшеронской УЖД, 1994 г.

Пассажирский поезд на станции Мезмай Апшеронской УЖД, 1994 г.

ТУ8П-0006 в речке, Апшеронская УЖД, V.2002

Пути в Гуамском ущелье, Апшеронская УЖД, V.2002

Вагоны, Апшеронск, IV.2003

Переезд на окраине Апшеронска, VIII.2003

Апшеронская узкоколейная железная дорога. Тепловоз-автомотриса ТУ6П-0053 в составе поезда сообщением Апшеронская - Шпалорез. Снимок сделан на северной окраине станицы Черниговская в северном направлении, 16.VIII.2003

Ст. Мезмай, Апшеронская УЖД, XI.2005

Автодрезина ГМД4 на базе ГАЗ-53 на ст. Шпалорез (пос. Отдаленный, Апшеронская УЖД), 23.VII.2008

"Матрица. Загрузка". Тепловоз ТУ8П с багажным вагоном на ст. Черниговская, 23.VII.2008

Автодрезина-хлебовозка ГМД4 и тепловоз ТУ8П на ст. Шпалорез (пос. Отдаленный, Апшеронская УЖД), 23.VII.2008

Тепловоз ТУ7-2540 с лесовозными сцепами на перегоне Нижние Тубы - Режет, 23.VII.2008

Пассажирский поезд Черниговское - Шпалорез на манёврах на станции Шпалорез, пос. Отдалённый, Апшеронская УЖД, 23.VII.2008

На разъезде 10-й км. Апшеронская УЖД, IX.2008

ТУ7 и состав с лесом, следующие в Апшеронск. Апшеронская УЖД, 25.IX.2008

ТУ6П-0053 "Матрица" в Отдаленном. Апшеронская УЖД, 25.IX.2008

ТУ6П-0053 с багажным вагоном в Шпалорезе. Апшеронская УЖД, 17.XI.2008

ТУ8П-0005 с багажным вагоном на ст. Кушинка. Апшеронская УЖД, 21.V.2009

ТУ8П-0005 с багажным вагоном на мосту через реку Пшеха в Отдалённом. Апшеронская УЖД, 22.V.2009

ТУ8П-0005 с багажным вагоном в Новом Режете. Апшеронская УЖД, 22.V.2009

ТУ6П-0053 в Черниговском. Апшеронская УЖД, 26.VIII.2009

ТУ6П-0053 с багажным вагоном на перегоне Режет - Тубы. Апшеронская УЖД, IX.2009

ТУ6П-0053 "матрица" заходит на Красный мост. Линия Черниговское - Отдаленный. Апшеронская УЖД, 5.IX.2009

ТУ6П-0053 с грузопассажирским вагоном на отстое в конечной точке маршрута. Пос.Отдаленный. Апшеронская УЖД, 5.IX.2009

Поезд п. Отдаленный - Черниговское на мосту через р.Пшеха в п.Режет. Апшеронская УЖД, 5.IX.2009

ТУ6П-0053 "матрица" и ее сменный машинист Руслан. Апшеронская УЖД. Линия Черниговское - Отдаленный, 5.IX.2009

Колориты Апшеронской УЖД, 6.IX.2009

ТУ6П-0053 "Матрица" на перегоне Режет - Тубы. Апшеронская УЖД, 25.IX.2009

ТУ6П-0053 "Матрица" с багажным вагоном на перегоне Режет - Тубы. Апшеронская УЖД, 25.IX.2009

Автомотриса ТУ6П-0053 "матрица" в Отдаленном. Апшеронская УЖД, 25.IX.2009

Автомотриса ТУ6П-0053 с багажным вагоном на перегоне Режет - Тубы. Апшеронская УЖД, 25.IX.2009

Одно из средств предвижения по Гуамскому ущелью. Участок Гуамка - Мезмай. Апшеронская УЖД, 26.IX.2009

Турпоезд в Гуамском ущелье. Участок Гуамка - Мезмай. Апшеронская УЖД, 26.IX.2009

Тепловоз ТУ8-0427 c турпоездом возле отеля "Гуамка" у входа в Гуамское ущелье. Участок Гуамка - Мезмай, Апшеронская УЖД, 26.IX.2009

Тепловоз ТУ8-0427 с турпоездом отправляется в Гуамское ущелье. Участок Гуамка - Мезмай, Апшеронская УЖД, 26.IX.2009

Апшеронская УЖД в Отдаленном, 26.IX.2009

ТУ6П-0053 "Матрица" в пос. Режет, 25.I.2010

Тепловоз ТУ7-2540 с составом платформ на погрузке леса, посёлок Тубы, Апшеронская УЖД, 3.XI.2011

Тепловоз ТУ6П-0053 с грузопассажирским вагоном, посёлок Отдалённый, Апшеронская УЖД, 3.XI.2011

ТУ6П-0053 ("Матрица") в Кушинке, Апшеронская УЖД, 13.VII.2012

Автомотриса ТУ6П-0053, линия Черниговская - Шпалорез, Апшеронская УЖД, 22.III.2014

Автомотриса ТУ6П-0053, линия Черниговская - Шпалорез, Апшеронская УЖД, 22.III.2014

Автомотриса ТУ6П-0053 на станции Шпалорез, линия Черниговская - Шпалорез, Апшеронская УЖД, 22.III.2014

Автодрезина-хлебовозка ГМД4 и тепловоз ТУ8П на ст. Шпалорез (пос. Отдаленный, Апшеронская УЖД), 22.III.2014

Тепловоз ТУ8-0427 на условном перегоне Мезмай - Гуамка, Апшеронская УЖД, 19.IV.2014

Вечер в Гуамке, Апшеронская УЖД, 3.V.2014

Автомотриса ТУ8П-0006 в каньоне реки Курджипс, перегон Мезмай - Гуамка, Апшеронская УЖД, 6.IV.2015

Пассажирский поезд - ТУ8-0427 и вагоны ПВ40, станция Гуамка. Поезд на техобслуживании, 6.IV.2015

Автомотриса ТУ6П-0053 с туристическим поездом, линия Черниговская - Шпалорез, Апшеронская УЖД, 11.IV.2015

Автомотриса ТУ6П-0053 с туристическим поездом, линия Черниговская - Шпалорез, Апшеронская УЖД, 11.IV.2015

Автомотриса ТУ6П-0053 с туристическим поездом, линия Черниговская - Шпалорез, Апшеронская УЖД, 11.IV.2015

Автомотриса ТУ6П-0053 с туристическим поездом, линия Черниговская - Шпалорез, Апшеронская УЖД, 11.IV.2015

ТУ6П-053, урочище "Волчьи ворота", Апшеронская УЖД (Черниговское - Отдалённый), 11.IV.2015

ТУ6П-053, урочище "Волчьи ворота", Апшеронская УЖД (Черниговское - Отдалённый), 11.IV.2015

ТУ6П-053, Режет, Апшеронская УЖД (Черниговское - Отдаленный), 11.IV.2015

ТУ6П-053, разворот на треугольнике ст. Шпалорез, Апшеронская УЖД (Черниговское - Отдаленный), 11.IV.2015

ТУ6П-053, ст. Шпалорез, Апшеронская УЖД (Черниговское - Отдаленный), 11.IV.2015

Автодрезина ГМД4, ст. Шпалорез, Апшеронская УЖД (Черниговское - Отдаленный), 11.IV.2015

Южная горловина разъезда 10 км, Апшеронская УЖД, 24.IV.2015

Перегон 10 км - Черниговская, Апшеронская УЖД, 24.IV.2015

Автомотриса ТУ8П-0005 с крытым вагоном на перегоне Черниговская - 10-й километр, Апшеронская УЖД, 5.VIII.2015

Тепловоз ТУ8-0427 с вагонами ПВ40, поселок Гуамка, Апшеронская УЖД, 6.VIII.2015

Автомотриса на перегоне Мезмай - Гуамка, Апшеронская УЖД, 6.VIII.2015

"Матрица" (ТУ6П-0053) на Нижних Волчьих Воротах, перегон Черниговская - 40 км, Апшеронская УЖД, 7.X.2015

Автомотриса ТУ6П-0053, линия Черниговская - Шпалорез, Апшеронская УЖД, 24.X.2015

Автомотриса ТУ6П-0053, линия Черниговская - Шпалорез, Апшеронская УЖД, 24.X.2015

Автомотриса ТУ6П-0053 прибывает в пос. Отдаленный, линия Черниговская - Шпалорез, Апшеронская УЖД, 24.X.2015

Автодрезина-хлебовозка ГМД4 на ст. Шпалорез (пос. Отдаленный, Апшеронская УЖД), 26.X.2015

Ремонт пути на Апшеронской УЖД, 2.XI.2015

ТУ6П-053 на станции Черниговское. Апшеронская УЖД, 9.IV.2016

ТУ6П-053 на краю пропасти. Апшеронская УЖД, 9.IV.2016

Автомотриса ТУ6П-053 на ст. Черниговское. Апшеронская УЖД, 9.IV.2016

Автомотриса ТУ6П-053 у подножья скалы. Апшеронская УЖД, 9.IV.2016

Гусь пропускает встречный поезд. Апшеронская УЖД, 9.IV.2016

Разъезд 10 км. Апшеронская УЖД, 9.IV.2016

Путь на хуторе Режет. Апшеронская УЖД, 9.IV.2016

Погрузка леса. Апшеронская УЖД, 9.IV.2016

Тепловоз ТУ8-0427 на ночевке в с.Гуамка. Апшеронская УЖД, 10.IV.2016

Тепловоз ТУ8-0427 в Гуамском ущелье. Апшеронская УЖД, 10.IV.2016

Тепловоз ТУ8-0307 на перегоне Гуамка - Мезмай, 29.I.2017

Тепловоз ТУ8-0307 на перегоне Гуамка - Мезмай, 29.I.2017

Тепловоз ТУ8-0427 с экскурсионными вагонами, Гуамка, 29.I.2017

Тепловоз ТУ6П-053 с грузопассажирским поездом Черниговское - Шпалорез на рзд. 10 км, Апшеронская УЖД, 30.I.2017

Тепловоз ТУ6П-0053, Апшеронская УЖД, 11.III.2017

"Последний рейс". Автодрезина-хлебовозка ГМД4 на перегоне Нижние Тубы - Новый Режет, Апшеронская УЖД, 9.VII.2017

Тепловоз ТУ6П-0053 на Верхних Волчьих воротах, перегон Нижние Тубы - Режет, Апшеронская УЖД, X.2017

Экскурсионная автомотриса (ЭСУ2А-925) в Гуамском ущелье, УЖД Гуамка - Мезмай, X.2017

Тепловоз ТУ8-0307 на ст. Гуамка, УЖД Гуамка - Мезмай, X.2017

Тепловоз ТУ8-0427 с экскурсионным составом на ст. Гуамка, УЖД Гуамка - Мезмай, X.2017

Работы по восстановлению пути со стороны Мезмая, УЖД Гуамка - Мезмай, X.2017

Тепловоз ТУ7А-3219 с грузовым поездом, перегон 40 км - Черниговская, Апшеронская УЖД , 3.X.2017

Тепловоз ТУ8П-0005, ст. Черниговская, Апшеронская УЖД, 17.III.2018

Тепловоз ТУ8П-0005, ст. Черниговская, Апшеронская УЖД, 17.III.2018

Тепловоз ТУ8П-0005 на мосту через р. Пшеха, Апшеронская УЖД, 17.III.2018

Автомотриса ТУ6П-0053 боксует на подходе к станции Режет, Апшеронская УЖД, 10.V.2018

Экскурсионная автомотриса "Зина" прибывает на станцию Мезмай, УЖД Гуамка - Мезмай, 27.VII.2018

Экскурсионная автомотриса "Зина" на станции Мезмай, УЖД Гуамка - Мезмай, 27.VII.2018
   

Карты и ссылки

Авторы

1394, 1690, 9183, Alexander Nitrogеn, Bulat, А.Кудряшов, Андрей С., Антон Малышев, Архив "Паровоза ИС", Баландин Д., Болашенко С., Владимир Логачев, Григорий Балашов, Дурдом, Евгений Баскаков, Жданов А., Михаель Яритц, Мишбан, Сергей Холодилов, лёха, Euster, Konstanz, Pingvinchic
Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.