Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат»

Содержание:

1. Общие сведения
2. Описание
3. Подвижной состав
4. Фотографии
5. Карты и ссылки
6. См. также
7. Дополнения, исправления
8. Авторы

Первая страница   Последние обновления   Все объекты по регионам   Список всех авторов     Локомотивы и подвижной состав   УЖД на теле- и киноэкране   Остальные заметки   Репортажи

Расширенный поиск   Написать письмо редактору   Фотогалерея   Форум

Регион(ы) Карелия Синопсис Лесовозная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 48 км. Год открытия: 1935. Разобрана. Описание УЖД построена в 1935·36 гг. Лесной Администрацией (Metsähallitus) Финляндии. В 1939 г. её длина составляла 14 км. После войны восстановлена в 1951 году, работали паровозы ОП2, ВП, Кп4, Кв4, ПТ4, мотовозы МУЗ4, ДМ54 и МД54-4. В середине 60-х годов поступили четыре тепловоза ТУ4 и два стройремпоезда СРП2. В 1954 году переведена на хлыстовую возку. В СССР УЖД перешла в ведение Пийтсиёкского ЛПХ (Запкареллес, Кареллеспром). УЖД вошла в состав Суоярвского леспромхоза в апреле 1973 года, а Запкареллес был упразднен. Протяженность на 1960 год - 48 километров. Разобрана после 1971 г. К 2005 г. сохранились останки двух грузовых вагонов без тележек для перевозки сыпучих грузов, останки одного пассажирского вагона, полусгнившие шпалы на обочинах автодороги, проложенной по трассе. На нижнем складе не удалось обнаружить никаких следов существовавших ранее двух тупиков УЖД. Никаких построек на месте депо не сохранилось. Располагавшийся вблизи депо разворотный треугольник поглощен болотом. Рельсы активно использовались жителями Суоярви при строительстве гаражей и погребов в 1976·77 гг. [ Добавить фотографию ] Подвижной состав Паровоз Bt-n2 (Krauss 5663/1907) передан в Пийтсиёки с УЖД в Эскола. Работали также другие паровозы, мотовозы Калининского завода, дрезины. [ Добавить фотографию ] Фотографии ко всей заметке Мотовоз МУз/г-4, Пийтсиёки, 1967 г. Бригада мотовоза МУз/г-4-64x, Пийтсиёки, 1967 г. Немецкий грузопассажирский вагон «Аммендорф», Пийтсиёки, VIII.2005 Крытый вагон модели 41-011 ДМЗ 1967 г.вып., Пийтсиёки, VIII.2005 Крытый вагон модели 41-011 ДМЗ 1967 г.вып., Пийтсиёки, VIII.2005 Автодорога по трассе УЖД, Пийтсиёки, VIII.2005 Останки шпал, Пийтсиёки, VIII.2005 Пассажирский вагон ПВ40Т, переделанный в полуприцеп, Пийтсиёки, VIII.2005 [ Добавить фотографию ] Карты и ссылки Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. См. также Авторы 1285, Машинист пивного крана Дополнения, исправления К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым! Представьтесь, пожалуйста: Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором: Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам). Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.