Регион(ы)
|
Эстония |
Синопсис
|
Торфовозная УЖД.
Колея 750 мм.
Электрификация снята.
Максимальная длина неизвестна.
Год открытия: 1938.
Грузовое движение.
|
Описание
|
Узкоколейная железная дорога Тоотси — Лавассааре находится в Пярнуском уезде, на юго-западе Эстонии.
Торфобрикетный завод мощностью 50 тыс. тонн брикета в год запущен в Тоотси в 1938 году. Вероятно тогда же и построена УЖД для доставки торфа с болота.
По состоянию на 2008 год, суммарная протяжённость линий узкоколейной железной дороги составляла свыше 60 километров, в том числе 32 километра — линия, соединяющая станции Тоотси и Лавассааре. Дорога была самой длинной в Эстонии, являлась единственной электрифицированной торфовозной узкоколейной железной дорогой на пространстве бывшего СССР. В 2009 году дорога распалась на два невзаимосвязанных участка.
[ Добавить фотографию ] |
Музеи
|
Музейная УЖД. Колея 750 мм. Неэлектрифицированная. Максимальная длина 2 км, эксплуатируется в настоящее время 2 км. Год открытия: 1987. Статическая экспозиция.Фотографии к этой секции
[1-20] [21-40] [41-48] ТУ7-1095, музей Лавассааре, 21.XI.2008 | ТУ7-1095 и ТУ2-094, музей Лавассааре, 21.XI.2008 | Кч4-332 отправляется с поездом из музея в Лавассааре, 29.VIII.2009 | ТУ4-1781, 800, 729, музей Лавассааре, 13.IV.2010 | Паровоз Кч4-332, музей Лавассааре, 14.IV.2010 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0049 в Лавассааре, 2.V.2010 | ТУ6Д-0378 и ТУ6П-0049, музей Лавассааре, 16.V.2010 | МД54/4-4728 в музее Лавассааре, 31.VII.2010 | Панорама депо, музей Лавассааре, 25.V.2011 | Тепловоз ТУ4-1781 производит манёвры по территории депо, музей Лавассааре, 25.IX.2011 | Самодельная автодрезина, музей Лавассааре, 25.IX.2011 | Ночное депо. Музей Лавассааре, 19.V.2012 | ТУ4-0800 с поездом, музей Лавассааре, 21.VII.2012 | ТУ4-800 и ТУ6П-0049 возле депо. Музей Лавассааре, 18.VIII.2012 | СО-750 и ТУ6П-0049, музей Лавассааре, 27.X.2012 | Пожарный поезд с ЭСУ2А-150, музей в Лавассааре, 13.VII.2013 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0049 c вагонoм 43-0011 в музее Лавассааре, 20.X.2013 | Пассажирская дрезина ТУ6П-0049 перед депо музея Лавассааре, 20.X.2013 | ТУ7-1095 и ТУ6Д-0378 на ст. Лавассааре, 23.V.2015 | Техника в музее Лавассааре, 12.VI.2015 |
[ Добавить фотографию ] |
Подвижной состав
|
Музей: Паровозы:
Гр-319
LKM 15416/1951
Кч4-332 (Шкода 2347/1950)
ВП1-899 (Воткинск 899/1951)
HF-11017 (Kessel-Chrzanow 945/1942, котел Хеншель 25366/1941, бывший Тл-901 с Лигатненской бумажной фабрики)
O&K; 4843/1911
ПТ4-114 (тендер, Valmet 1947).
Тепловозы:
ТУ2-101
ТУ3-002
ТУ4-1781
ТУ6Д-3092, Deutz Werke ?/1938.
Мотовозы и автомотрисы:
МУз4-239
МД54/4-4728
ПД1 (Демихово ?/1950)
ГДМ2 (Горький ?/1950)
дрезины ТДУ-5 («пионерка»)
КМД-125 (Лавассааре, 1950 г.)
две дрезины-велосипеда (Мыйзакюла, 1930 г.).
Электровоз 8АР В-272 (Торез 272/1954); снегоочистители СС-750-6208 (Тула ?/1950), СЩС-153 (Демихово), ТУ7Р-0084; пассажирские вагоны; цистерны, платформы, торфовозные вагоны (в том числе 83 вагона ТСВ6А), вагонетки.
[ Добавить фотографию ] |
Фотографии ко всей заметке
|
[1-20] [21-40] [41-60] [61-80] [81-99] Снегоочистители и грузовая платформа в Лавассааре, 198? | Мотовоз СЩС-153, Лавассааре, 200? | Электровоз в Тоотси, 1956 г. | Паровоз ВП1-899, Лавассааре, IX.1981 | Паровоз ВП1-899, Лавассааре, IX.1981 | ТУ6А-2107 с поездом, Лавассааре, IX.1981 | ТУ6А-2107 с поездом, Лавассааре, IX.1981 | ТУ7-1095 и ТУ7-1019 прибыли из Камбарки в Тоотси, 15.IX.1981 | ЭСУ2А-421 прибыла из Демихова в Тоотси, 15.IX.1981 | Тепловозы ТУ7Р-0084 и ТУ6Д-0250, Лавассааре, 1986 г. | Тепловоз ТУ7Р-0084 в работе, Лавассааре, 1986 г. | Тепловоз ТУ7Р-0084 в работе, Лавассааре, 1986 г. | Паровоз ВП1-899 и тепловоз ТУ4-1781, депо Лавассааре, 5.V.1987 | Паровоз ВП1-899 и тепловоз ТУ4-1781, депо Лавассааре, 5.V.1987 | Паровоз ВП1-899, депо Лавассааре, 5.V.1987 | Паровоз ВП1-899, Лавассааре, 5.V.1987 | Паровоз ВП1-899, Лавассааре, 5.V.1987 | Паровоз ВП1-899, Лавассааре, 29.IX.1987 | Паровоз ВП1-899, Лавассааре, 29.IX.1987 | Тепловоз ТУ2-101, Лавассааре, 1988 г. |
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
168, 736, Andrus, Euster, Ilmar Adamson†, tallart, Timo Klaus, Timo Klaus, Udrius, Огнев О. В., Архив "Паровоза ИС", Адмирал, Алтбергс Т., Александр, Ранг, Й., Роосма А., Соколов Сергей, Тролль, Хелме М., Элертс У., лёха, Машинист пивного крана, Михайлов Ф., Вахур, ВИКТОР, Григорий Балашов |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|